北京
在追觅汽车最新举办的首届战略合作伙伴大会上，公司宣布签约金额超过150亿元，有22个国家的54家经销商到场。追觅汽车方面形容“反馈热烈”。
同时，有接近公司的人士向证券时报记者提供了现场照片。
追觅科技是一家以智能扫地机器人起家的公司。今年8月底，公司正式宣布跨界造车。此后公司造车进展让市场炫目。
今年9月，公司先是公布首款超豪华纯电跑车，并宣布将推出第二款超奢旗舰SUV。由于没有正式发布，订单情况一直没有现身。
9月28日，追觅方面向证券时报记者确认，“宣布签约金额超过150亿元”的消息属实。
这让车圈惊讶不已。某汽车厂商人士粗略计算，按每辆车100万元计算，那这笔订单足足有1.5万辆。对比来看，这种起步速度，让造车新势力“蔚小理”自叹不如。以蔚来为例，运营多年背景下，2025年第二季度营收为190.1亿元。
按照公司说法，150亿元订单中，中东及中亚地区经销商反馈热烈。追觅计划采用“生态链+”模式拓展海外市场，逐步覆盖全球200个国家和地区的经销商网络。然而，追觅并未公布这些订单的具体构成，也没有透露支付定金的客户比例。
更让市场关注的是，截至目前，市场看到的追觅新品只有图片，无论是车圈人士还是媒体，都尚无机会看到实际产品或者产线展示。这也使追觅的造车实力蒙上了神秘面纱，其宣传真实性也开始受到质疑。
有汽车人士分析说，汽车制造业是资金密集型、技术密集型和人才密集型的行业，需要长期技术积累和供应链管理经验，从新势力和小米汽车等新锐车企的运营规律看，往往需要经历多年的亏损和产能扩张才能实现稳定量产，其间还需要不断积累品牌口碑。对于追觅而言，生产资质如何解决、产能情况到底如何等根本性问题，尚不为市场所知，就突然爆出150亿元大额订单，“简直让市场惊呆。”
据悉，除汽车外，追觅日前还宣布即将推出首款智能手机，称已在海外市场获得超过1亿元的预售订单。
这种“遍地开花”的业务扩张模式，真的是公司多元化发展的战略适配，还是“作秀”？让市场猜测不已。
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