14个“不眠夜”，成都“立体双环”4回线路成功跨越成渝高铁

9月29日凌晨4时15分，成都空港500千伏输变电工程资阳至空港双回、桃乡至空港双回共4回500千伏输电线路跨越成渝高铁施工圆满完成，为该工程年底投运奠定了坚实基础。

当下是电网施工的黄金时节，龙泉山东侧，成都500千伏空港、淮州输变电工程的建设者们正争分夺秒施工。“十四五”时期，国网四川省电力公司构建成都500千伏“立体双环”网架，目前网架规划中的“内七外八”共计15座变电站已建成13座。建设者们要在年底前完成空港、淮州这两块成都500千伏“立体双环”网架的“最后拼图”。

高空作业。国网成都供电公司供图

成都空港500千伏输变电工程跨越成渝高铁是工程关键节点。“58次跨越施工中，成渝高铁毫无疑问是‘硬骨头’。”国网成都供电公司业主项目经理夏榆杭介绍，该工程地处成渝地区双城经济圈相向发展的核心区域，电力线、高铁轨道等重要通道构成“钢铁丛林”，57公里的双回输电线路展放就像拿着“绣花针”在“蜘蛛网”中穿行，难度极大。

成渝高铁是国家高速铁路主通道之一，车次密集，跨越施工作业安全风险高、协调难度大，国网成都供电公司与高铁运营方建立高效顺畅的协作机制，协同开展多轮现场勘察，确定了封网施工窗口期为9月10日至29日，根据铁路运营管理安排了14个0时30分至4时00分的“施工窗口”，这意味着80余名电力建设者要奋战14个“不眠夜”。

9月10日凌晨，在成渝高铁跨越点施工现场，夜空下灯火通明，“扣除挂接地的耗时，每天实际作业时间仅有150分钟。”四川蜀电集团电力建设分公司施工项目经理莫中伟介绍。随着“接地完成，准许施工”的指令下达，数十名施工人员迅速就位。高空作业人员在全方位安全带保护下于跨越中心点顺利对接并完成牵引，通过机械化封网技术，仅用40分钟在高铁线路上方织起一张“安全天幕”。

项目现场。国网成都供电公司供图

9月11日起，施工团队开始展放导线。他们要在有限的作业时间内，完成4条线路共计52根导、地线的展放及紧线与挂线工作。9月27日凌晨2时，最后一相导线作业开始。地面牵引场内，张牵机缓缓运转，伴随着阵阵轰鸣声，导线平稳穿越铁路上方。张力场内，4根导线由导线盘中缓缓送出，经由铁塔上的滑车精准到达指定位置。铁塔横担上，高空作业人员紧紧固定导线，顺利完成线路跨越展放。9月29日4时许，施工团队拆除悬索式跨越网，跨越成渝高铁施工圆满完成。

据悉，到今年年底，成都500千伏“立体双环”网架将建成，成都电网主网安全承载能力将提升至2600万千瓦，为成都“三中心一基地”核心功能定位提供坚实的电力支撑。(陈昱琪、张发举)