四川
近日，阆营高速公路建设取得重大进展，相继实现大东山隧道双洞贯通、大山梁隧道左洞顺利贯通、徐家互通首片T梁顺利架设，标志着项目建设取得阶段性突破。
大东山隧道位于南充市仪陇县，是阆营高速公路主线最长隧道，采用分离式设计，左幅长1009米、右幅长985米，最大埋深约130米。针对隧道围岩稳定性控制和高陡边坡防护等问题，项目团队采用超前地质预报和实时监测技术，动态掌握施工情况，优化施工方案。同时，合理配置人力与设备资源，严格实施安全培训、设备检修和质量“三检制”，关键工序由专人旁站监督，实现工序无缝衔接，确保工程质量和安全。
大东山隧道双洞贯通
大山梁隧道位于南充市蓬安县，是全线唯一的低瓦斯隧道。该隧道被专业机构评定为低瓦斯环境，存在天然气泄漏和积聚风险，施工安全面临严峻挑战。为确保隧道安全施工，项目团队严格落实瓦斯隧道施工规范规程，优化资源配置，强化过程管控，实现瓦斯浓度全时段、全覆盖监控，保证了大山梁隧道安全有序施工。
大山梁隧道左线贯通
徐家互通是连接仪陇县、蓬安县、营山县三个县的交通枢纽，是全线最大枢纽工程，采用十字枢纽+服务型立交设计原则。为保证T梁架设顺利推进，项目团队严控预制质量，从原料到浇筑各环节严格按规范施工，确保T梁实体质量；严格执行专项方案，明确架设参数和流程，严格验收架桥机等设备，层层把关，为架设作业提供安全技术保障；细化过程管控，强化过程管控，作业前进行安全培训和技术交底，施工中落实领导带班制度，全程监督，确保安全责任到位。
徐家互通首片T梁架设
阆营高速公路项目取得重大进展，极大地鼓舞了各参建方士气，为全线快速掀起大干热潮按下了“快进键”，为推动项目建设“再提速”奠定了坚实基础。
来源: 四川省交通运输厅
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