导购 | 2026款腾势N9：易三方技术加持，尊越型最值得入手

进入电动智能车时代，许多消费者的用车需求和用车场景都发生了显著改变，选车逻辑也从传统豪华向科技豪华转变。9月中旬，2026款腾势（参数丨图片）N9正式上市，新车无论是车型气质还是配置水准都瞄准了近期有增/换购需求的家庭用户，并且38.98万-44.98万元价格区间在豪华新能源六座SUV领域也颇具竞争力，那么这样一款自带辨识度和高阶质感的车型，它的哪个款型最值得选择呢？

智能化水准迎来全面升级

就外观造型而言，2026款腾势N9所做的改动并不多，新增了“紫瑢金、红雅金、蓝辰银、绿华银”4款双色车身和“霜云茶”单色外观，以“紫瑢金”为例，其采用紫金双色搭配，官方宣称由15年以上工龄的工匠纯手工打磨抛光，最终呈现出丝绸般的质感与光影流动。

2026款腾势N9座舱设计同样延续了此前的特点，不过采用了全新的UI界面，使得科技感进一步提升，比如新增了时光桌面，桌面可随现实时间变化，新增毛玻璃效果提升全局视觉体验，而桌面底部导航栏自定义功能则可以便捷添加使用用户的偏好应用，在娱乐性和交互沉浸感上都有所突破。

2026款腾势N9一个比较有意思的配置在于全系搭载了“定眩智能防晕车系统”，这是一项由比亚迪跨学科团队历时3年研发的创新功能。其突破传统晕车防控的单一维度，构建了涵盖运动觉、视觉、嗅觉、触觉的全方位干预方案，并且该系统通过了中汽中心与空军特色医学中心认证，成为行业内首个真正意义上的整车防晕解决方案。

与此同时，2026款腾势N9标配天神之眼B辅助驾驶系统，其最显著的进化在于首搭“车位到车位领航辅助”，整套系统具备领先的避障绕行能力、下车泊入（AVP）功能等，这意味着车辆理论上可以从家中的地库车位自动泊出，自主通过闸机、城市道路、高速路段，最终驶入目的地停车场并自动泊入终点车位，而且官方还宣布对智能泊车场景中的安全与损失提供“全面兜底”，增强了用户使用智能辅助驾驶的信心。

易三方再进化，三破鱼钩测试全球纪录

在车主最为重视的安全部分，在模拟高速紧急避让的鱼钩测试中，2026款腾势N9以驶入速度210km/h的成绩，三次打破该项测试的世界纪录，并通过了中汽研权威认证。

这意味着在真实的高速公路场景中，即便前方突发障碍、驾驶员做出极限闪避动作，2026款腾势N9也能保持车身稳定，极大降低侧翻风险，为车内成员争取到宝贵的生存空间。

三破高速避让世界纪录的背后，是腾势N9全系标配的易三方整车智能控制技术平台。在此之前，很多消费者只是简单把“易三方”理解为三电机驱动，实则远不止如此，它是一套融合了三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制、混动CTB电池车身一体化等核心技术的智能控制体系，其最突出的特征在于将驱动、转向、制动、悬架等系统从机械联动转为电控协同，实现毫秒级信息互通与响应。从而实现暴风侧吹不跑偏、高速避让不侧翻、高速爆胎不失稳、湿滑路面不打滑等核心功能。

比如在鱼钩测试的极端场景中，易三方系统通过实时监测车身姿态，一旦识别到失稳风险，立即启动后轮差动扭矩控制，抑制横向偏移；同时结合后轮同向转向策略，形成多维纠偏机制；再通过四轮制动分布控制，进一步修正车身姿态。

而这一切，都在毫秒级的时间内完成。换句话说，在驾驶员还未意识到车辆即将失控的瞬间，系统已经完成了十余次纠偏干预。

如果说易三方是车辆的“大脑与神经”，那么云辇-A智能空气车身控制系统就是执行动作的“肌肉与骨骼”。云辇-A利用双腔空簧与连续阻尼可调的电控减振器，动态增大悬架刚度与阻尼，减小车身侧倾，降低侧翻风险，在鱼钩测试中，系统通过动态增大悬架支撑力，显著抑制车身侧倾，降低侧翻风险，同时云辇-A还能四轮减振器控制精度达到毫安级微电流控制，让车辆在侧倾时前后轮载荷转移一致，即使在极限状态下每个轮子都不离地。

哪一款最值得买？

2026款腾势N9的SKU非常简洁，全系分为尊荣型、尊越型、旗舰型3款车型，官方指导价为38.98万元、40.98万元、44.98万元，并且全系都是2+2+2的座椅布局，确保了消费者不会因为车辆内部空间和座椅形式而纠结。

2026款腾势N9 尊荣型

指导价：38.98万元

推荐指数：★★★☆

2026款腾势N9尊荣型作为入门款车型，众多豪华配置都实现了入门即顶配，包括易三方、云辇-A、天神之眼车位到车位辅助驾驶系统、插混专用2.0T高效发动机、定眩智能防晕车系统、腾势生命守护系统等上百项豪华配置，全面涵盖了常用的豪华功能，用户无需花费额外费用即可享受高级的出行体验。

2026款腾势N9 尊越型

指导价：40.98万元

推荐指数：★★★★★

尊越型相比尊荣型价格高出2万元，但这2万元换来了五项高价值的豪华配置，几乎每一分钱都花在了能显著提升日常用车幸福感的刀刃上。

增加的副驾的零重力座椅在一键开启后，坐垫和靠背会联动调节至最佳角度，并展开四向女王腿托，实现近乎平躺的悬浮感坐姿。同时尊越型二排加入了17.3英寸超清吸顶屏，能让后排秒变电影院；而流媒体内后视镜、Nappa真皮座椅以及超宽电动踏板的加入，也满足用户对豪华质感的更高要求，从核心用户场景来看，尊越型完美覆盖了“科技尝鲜的男主人”、“追求舒适的女主人”、“需要娱乐的孩子”以及“注重礼遇的商务伙伴”这四大角色的需求，可以说实现了家庭与商务属性的平衡。

2026款腾势N9 旗舰型

指导价：44.98万元

推荐指数：★★★★

售价44.98万元的旗舰型，相比尊越型又增加了4万元预算，除了上述豪华配置外，还升级了自适应矩阵大灯、手势识别电动门，奢享中排座椅、二排侧窗电动遮阳帘，26扬帝瓦雷+前排尊享头枕音响，隐私声盾系统，还可选装流媒体外后视镜、灵鸢无人机系统，这些配置无疑将豪华与科技推向了极致，更适合对细节有极致追求、预算充足且非常看重顶级影音体验和后排私密性的用户。只是对于大多数用户而言，尊越型提供的核心舒适与豪华体验已经足够完善，旗舰型的升级属于“锦上添花”。

小结

2026款腾势N9作为一款旗舰级SUV ，在如今的市场竞争中对于家庭用户需求的洞察越发深入，实现了安全、豪华与智能的深度融合，并且官方宣布10月31日前提车的用户全系可享1万元元保险补贴或金融贴息，同时还有置换补贴、限时赠送极致性能套装、电动侧踏板、隐私声盾等政策，对于家用级消费者的吸引力还是非常在线的。

撰文｜佘牟

图片｜网络

编辑｜白术

审校｜兰青青

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