陕西
在“金九银十”的销售旺季，比亚迪再次扔出一枚“重磅炸弹”。9月25日，比亚迪宣布第二代秦PLUS新增三款“进取型”车型，并推出全系限时“国庆献礼价”，起售价低至6.98万元。作为A级轿车市场的主要产品之一，秦PLUS累销超过150万辆、蝉联2023、2024年度销量冠军，是名副其实的“家轿之王”。那么，此次加推的秦PLUS DM-i（参数丨图片） 128KM进取型、秦PLUS EV 420进取型、510KM进取型等三款新车，有哪些升级？应该怎么选？我们一起来看看。
在插电混动领域，新推出的第二代秦PLUS DM-i 128KM进取型将纯电续航提升至128公里，能够满足用户对更长纯电通勤距离的需求。
发布会现场比亚迪官宣：第二代秦PLUS DM-i的NEDC百公里亏电油耗进一步优化，低至2.69L，节能省油全球王者典范，为用户带来更经济实惠的用车体验。并且，这一优化将通过OTA方式向所有搭载第五代DM技术的秦PLUS DM-i老车主进行推送，意味着现有用户也能通过软件更新实现车辆油耗的进一步降低。
在纯电动领域，秦PLUS EV新增了两款进取型配置。其中，420KM版本定位为城市通勤用车，而510KM版本提供了更长的续航里程方便拓展出行范围。两款车型均搭载了“刀片电池+八合一电驱总成”的动力系统，并配备了宽温域热泵系统，能够提升车辆在零下30℃到零上40℃环境下的冬季续航能力。
在底盘与配置上，两款纯电进取型均采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，并标配了NFC车钥匙、车载ETC、智能语音交互及VTOL移动电站等实用功能。
除了前述的油耗OTA，官方数据显示，第二代秦PLUS在上市半年内已进行了多次OTA升级，新增了约20项功能。在行车辅助方面，新增了通行效率优先和危险加塞提醒功能；在智能泊车方面，增加了车头泊入、窄车位自动收后视镜等功能。在智能座舱方面，系统新增了手车互联功能，并计划在未来引入萌宠桌面、游戏中心等更多娱乐性应用。
对于消费者而言，车型选择主要取决于使用场景：如果充电便利且活动范围固定在城市内，秦PLUS EV 420KM版本是一个非常经济的选择。对续航有更高要求或偶尔有远行需求的用户，则可以考虑510KM版本。而插电混动的128KM版本也能有效规避续航焦虑，适合充电条件不完善或需要频繁长途驾驶的用户。
除了车型上新和OTA升级，更有诚意的是第二代秦PLUS带来的国庆献礼价。全系车型限时6.98万元起，将高品质家轿的门槛拉入了6万区间。并且入门即享新车色、车载ETC、NFC钥匙、智能语音、VTOL移动电站等高端配置，这感觉，真是起视四境，而秦兵又至啊。
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