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351国道临海邵家渡至永丰段改建工程是省“千项万亿”重大项目。经过多轮攻坚建设,目前该工程各标段陆续进入收尾阶段。全线通车的目标愈发临近,临海一条全新的交通动脉即将成型。
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9月27日下午,在351国道临海邵家渡至永丰段3标段施工现场,施工人员正专注推进桥梁上部结构的桥面系施工。架桥机伸展机械臂,与工人操作默契配合,勾勒出项目冲刺阶段的火热图景。
“截至目前,3标段已累计完成合同工程量的93%。当前,项目部严格执行领导带班制度,管理人员轮流在现场值守,每日开展质量安全巡查,在抢抓工程进度的同时全力保障工程质量。”项目经理徐苗华说。
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1标段施工同样繁忙。在东渡路施工区域,该标段的十几个班组分散在不同点位,同步推进匝道桩基、桥面附属工程、现浇箱梁、下部结构等作业。据悉,该标段全长约5.7公里,其中桥梁长度达5.6公里,“全程架桥”的建设模式,对施工精度与效率提出了更高要求。
“我们已完成总工程量的95%,目前正为跨双林南路高架桥和跨临海大道高架桥的合龙冲刺,同时推进部分桥面附属工程。”1标段项目经理齐建强介绍,为确保本年度11月底实现本标段主线贯通,项目部正组织工人加班加点,同时加大机械设备投入力度。
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效果图
据介绍,351国道临海邵家渡至永丰段改建工程主线全长20.3公里,规划为双向6车道,设计时速80公里,主线路段采用高架与路基双层形式,全程不设红绿灯。
施工过程中,该工程在全省国省道建设项目中率先采用预制装配式施工工艺。工程所需的立柱、盖梁和T梁等构件在工厂实现标准化生产,运至现场后直接拼装,不仅减少了现场扬尘与噪音污染,还有效缩短了工期。
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截至目前,该工程已完成项目总投资的89%,其中路基部分形象进度完成87%;桥梁桩基全部完工,形象进度完成86%以上;全线隧道已实现全部贯通。
该工程建成通车后,将大幅改善临海东西部交通状况,同时成为连接甬台温高速与台金高速的重要通道,对完善临海城市公路网络布局、促进区域经济一体化具有深远意义。
编辑:陈佳
一审:王潇莹
二审:泮永翔
三审:黄元杰
来源:临海发布

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