印奇：发布千里计划，坚信「One Brain，One OS，One Agent 」

千里科技AI战略布局完成第一步。

据IPO早知道消息，千里科技于9月28日在重庆举办的“AI重庆智驾之夜暨千里科技品牌发布会”上发布了新的品牌英文名称“AFARI”及品牌标识，彰显出加快AI化和国际化发展的坚定决心，迈入品牌新的发展阶段。

千里科技董事长印奇表示：“千里科技是一家扎根重庆、具有深厚制造业基因的企业。自去年启动以‘AI+’为核心的战略转型以来，公司科技业务板块稳步推进，在短时间内完成了业务的全面布局。作为一个新生的品牌，我们将依托重庆坚实的产业链优势，加速构建行业领先的‘AI+’产业创新体系，向成为一家世界级科技公司的目标全力迈进。我们相信，AI将是人类历史上最伟大的变革。千里之志，远不止当下，我们将制定‘千里计划’，致力于打造一个AI与人类和谐共生的世界，用科技的力量让每个人的生活更美好。”

据印奇进一步介绍，“千里计划”（“the Afari Plan”）以“One Brain，One OS，One Agent”为核心愿景：构建一个由大模型驱动的AI大脑（One Brain）；打造统一操作系统（One OS），整合每个人跨不同设备的记忆、行为与控制；最终通过高度懂你的超级智能助手（One Agent），实现无缝的跨终端、跨场景服务。在这一宏大愿景中，家庭、出行、零售、工厂等各类场景都将接入智能终端，为人类提供舒适、便捷和高效的服务。而所有体验背后，均由“One Brain，One OS，One Agent”的体系支撑。这是千里科技对智能未来的理解，也是其坚定前行的方向。千里之行，始于足下，千里科技希望一步步将宏伟蓝图变为现实。

事实上，依托重庆雄厚的制造业基础和产业链优势，结合自身在AI技术和人才方面的长期积累，并借助战略合作伙伴吉利在汽车产业的深厚积淀，千里科技在不到一年时间内，已完成在智能驾驶、智能座舱和智能出行领域的全面业务布局。

在智能驾驶领域，智驾系统正进入由AI大模型驱动的发展阶段。千里科技正在基于先进的AI技术，重新定义智能辅助驾驶的行业标杆。本次发布会重点呈现的“千里走8D”实景挑战，选择了以急弯陡坡闻名的歌乐山，国内结构最复杂的盘龙立交桥，人流密集的解放碑商圈，以及极限地下停车库进行实测。面对苛刻的路况，千里智能辅助驾驶系统以更安全、更丝滑、更AI的智能辅助驾驶体验，成功通过了挑战。

在智能座舱领域，大模型与座舱的结合未来应用前景广阔，不仅将极大提升用户体验，其客户价值也绝不低于智能驾驶。千里科技汇集了行业优秀的智能座舱研发团队，基于行业领先的多模态大模型和AI技术，致力于重构人车交互的体验。千里科技打造的新一代智能座舱Agent OS，实现了超自然交互、融合记忆、全融合地图和第三生活空间等功能，旨在让座舱更聪明、更流畅、更全能，将人车交互体验提升到新的维度。

在智能出行领域，随着技术迭代、成本下探和政策开放，预计Robotaxi在未来三年进入快速普及期。目前，千里科技已制定相应计划，目标在未来18个月完成Robotaxi全链路产业布局。首先，通过推动产业整合，构建从技术、产品到服务的完整产业体系。目前，千里科技正在加速L4级智驾方案的研发，与吉利合作研发Robotaxi专用车型，并与国内外领先的出行服务提供商合作，共同打造Robotaxi运营服务平台。根据计划，千里科技将携手合作伙伴，在全球10座城市实现规模化的Robotaxi运营服务，在单一城市部署超过1000辆Robotaxi，跨越商业化门槛，赢取行业入场券。

此外，千里科技本次还发布了智驾技术及方案，不断提升“含模量”上限——千里智驾以“更安全、更丝滑、更AI”为核心目标，借助6D多维感知、全感自动防御驾驶与全域AES智慧避障等技术，系统性构建起全方位的安全防护体系；结合复杂路况仿生控车、长短时序时空优化以及全场景“门到门”懒人模式，为用户带来前所未有的丝滑驾乘质感；基于端到端模型架构、多模态大模型与强化学习范式，实现了高度智能化的驾驶决策。

同时，千里智驾采用一段式端到端模型，持续降低“白盒”依赖，大幅提升了智能辅助驾驶系统的“含模量”。目前，千里已构建起强大的大模型底座，坚持以强化学习为核心，通过奖惩机制降低对模仿式学习数据分布的强依赖，能以更少场景数据高效解决特定驾驶问题。这一技术路线，在性能与成本之间取得了良好平衡，展现出可持续的落地前景。

本文为IPO早知道原创

作者｜Stone Jin