“鹰眼守护”预警技术在京发布 可实现路桥灾毁事件秒级预警

中国青年报客户端北京9月28日电（中青报·中青网见习记者 赵丽梅 记者 张均斌）今天，中国安全生产科学研究院与高德地图在北京联合发布“鹰眼守护”预警技术。中国安全生产科学研究院党委书记、院长周福宝表示，该技术旨在融合地图导航、手机定位等多源时空数据，实现路桥灾毁事件秒级感知、预警、发布与示警拦阻，增强驾驶员实时应急避险能力，对提升公路重大突发事件应急效能、保障人民群众出行安全具有重要应用价值。

9月28日，中国安全生产科学研究院与高德地图在北京联合发布“鹰眼守护”预警技术。中青报·中青网见习记者 赵丽梅/摄

这项技术的研发源于对近年来发生的数起公路重大灾害事件的深刻反思与经验总结。周福宝介绍，特别是针对2024年我国接连发生的多起公路桥梁重大灾毁事件，国务院安委会办公室、应急管理部高度重视，紧急部署开展公路灾害监测预警技术攻关。中国安全生产科学研究院面向国家重大需求，针对路桥灾毁事件“秒级感知、预警、发布与示警拦阻”难题，建立了全链条科研攻关机制。

经过近1年的努力，“鹰眼守护”预警系统正式发布。周福宝谈到，其核心原理是基于海量匿名脱敏的车辆速度、加速度、位置等行车数据，通过空间智能架构与云端AI大模型实时分析同向多车发生速度骤降、急刹等异常行为并判定前方发生重大异常事件时，系统会通过语音+地图界面双重方式，迅速向后方或可能受影响的车辆用户精准推送预警信息，从而为驾驶员提供宝贵的“黄金反应时间”。

8月23日，该技术在山东高速智能网联高速公路测试基地进行了实车测试。测试结果表明：在“重大异常事件”情形下——车速超过80公里/小时、多个车辆同时发生急刹异常行为，后方车辆可在数秒内接收到预警信息，覆盖距离接近1公里，重大异常事件预警准确率超过90%。

高德副总裁董振宁表示，如今，高德地图将车道级安全预警能力升级为“鹰眼守护”预警系统，覆盖了重大异常事件、弯道来车、无灯路口会车、前方急刹车、前方慢速车、后方快速来车、汇入口来车、汇出口来车、骑行车辆等17个日常驾驶场景，并实现全国范围应用。

董振宁谈到，去年，广东梅大高速塌方灾害发生后，部分使用导航的车辆收到了前方急刹车的提醒，正是这短短几秒的预警，让不少司机提前减速，他们得以及时避险。“那一刻，我们深刻认识到，科技的真正价值就是在关键时刻能为生命多争取机会。”

来源：中国青年报客户端