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今天(9月28日)上午
徐州东部绕越高速公路
正式开通运营
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该项目的建成通车
进一步巩固提升了
徐州的全国综合交通枢纽地位
打造更具竞争力的枢纽经济新高地
推动徐州交通迈入新征程
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徐州东部绕越高速公路项目,北起京台高速苏鲁省界以南江庄枢纽,南接淮徐高速睢宁西枢纽,路线全长约63.7公里。途经贾汪、铜山、邳州、睢宁四个县区。采用双向六车道高速公路标准建设,设计时速120公里。全线设置江庄枢纽、汴塘、大许、大许枢纽、单集、吴桥和睢宁西枢纽共7处互通式立交,1处服务区、4处匝道收费站。该项目是我市境内首条采用“省市共建,以市为主”建设模式的“六车道”高速公路,由省交控集团和市交控集团共同出资建设,工程总投资127.29亿元。
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根据市委、市政府工作安排,该项目由市交通运输局牵头实施,调集全市公路建设专业技术力量,精选系统内精兵强将,组建项目建设指挥部进行建设管理,于2022年7月项目开工建设。17家总承包单位、50余家专业队伍,约4100人参与工程建设。累计完成路基土石方943万立方,路面基层360万平方,路面面层380万平方,完成桥梁80座,通道87座。坚持“精心谋划、精细监管、精致施工”,优质高效地推进工程建设。经过三年的不懈努力,项目如期全面建成,建设管理程序完备,高质量通过交工验收,项目具备通车条件。
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该项目是省高速公路网的重要组成部分,编号S65,形成一条纵贯江苏西北部和安徽中北部地区的运输大通道,对于完善区域路网、缓解现有高速公路交通压力、拓展徐州城市发展空间、完善徐州观音机场集疏运体系、促进沿线旅游资源开发,推动区域协调发展和徐州都市圈建设等具有重要意义。
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项目建成后,与已建的徐明高速(睢宁—明光段)、在建的明光至巢湖高速公路共同形成又一条纵贯江苏西北部和安徽中北部地区的运输大通道,对于提高东部绕城高速的服务水平,减轻京台高速徐州段的交通压力具有重要作用;同时也便利了贾汪、大许、双沟等城镇的对外出行,在徐州城区东部提供了一条南北向的快速出行通道,有利于人员物资的便捷运输转换和旅游资源的开发,对沿线经济产业的发展将起到较好的促进作用,也促进了徐州城区向东发展。
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徐州广电记者 | 陆伟 文德义
通讯员 | 高夫建 彭鹿 赵峥
编辑 | 李彦凝
一审 | 蒋莉 刘楠
二审 | 朱宸昕 许腾飞
三审 | 张清
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