返工（Rework）与返修（Repair）——有什么区别？

不合格品管理的一种方法是返工与返修，同时也是标准的强制性要求。在工业和制造业领域，产品质量和符合标准的问题至关重要。成品往往需要经过修改或修复，才能满足既定标准和客户期望。在这种情况下，组织通常需要做出选择：返工还是返修？

返工（Rework）

返修（Repair）

如果返工工艺已获客户批准，则通常不需要单独事前批准。

组织必须在返修前获得客户批准。

返工后产品100% 符合规范和要求。

返修后产品不能100%符合要求，但可用于预期用途。

风险较低 —— 因为100%满足要求。

风险较高 —— 可能导致质保问题及现场可靠性故障。

IATF 16949 标准对应条款：

8.7.1.4 —— 返工产品的控制。

IATF 16949 标准对应条款：

8.7.1.5 —— 返修产品的控制。

要求差异：返工仅在客户有要求时需获得批准。

返修必须在开始前取得客户批准。

虽然这两种方式的目标都是提升产品质量，但它们在处理方式、方法以及最终目标上存在明显差异。本文将深入探讨这两者的不同之处，并说明返工与返修在管理上的要求。
理解这些过程，对于有效的质量管理和保持客户满意度至关重要。

一、返工的管理

首先来看返工（Rework）。返工是指对不合格产品进行修改，使其完全符合最初的要求和规范。根据IATF标准（8.7.1.4条款），在决定是否返工前，必须进行风险评估。

风险评估可以采用FMEA（失效模式与影响分析）方法，也可以采用其他方式，例如汽车行业常用的风险与机会分析。如果客户有要求，返工必须在取得客户批准后方可开始。

组织必须建立书面化流程，以确保返工活动符合《控制计划》或其他相关文件中规定的原始规范。同时，还需要提供拆解和返工的作业指导书，并由经过培训的人员执行。这些指导书应涵盖复检和可追溯性要求，以确保质量标准的维持。

此外，企业还必须保留返工的记录，包括数量、方法和时间。

典型案例：零件重新喷漆；装配中错误零件的拆除与重新装配。

二、返修的管理

与返工类似，返修（Repair）同样是针对不合格产品进行处理。但不同之处在于，返修的目标是恢复产品的使用功能，而不一定符合所有最初的要求。

IATF标准（8.7.1.5条款）对返修提出了与返工类似的要求，但有一个关键区别：
对返修后的产品，组织必须获得客户的书面批准，以确认其偏离原始规范是可接受的。

同样，返修也需要风险评估和客户批准。组织必须建立返修的书面化流程，指导文件必须由经过培训的人员使用，并且包含复检和可追溯性要求。

企业也需保留返修相关的记录，包括数量、方法、日期和可追溯性。

典型案例：零件经过修改或重新装配后可使用，但仍然不满足原始规范。

三、返工产品案例

案例：如果我们通过机加工生产齿轮，在测量后发现内径过小。

此时，我们通过重新加工该零件，使其符合规范和要求，这就是返工。

四、返修产品案例

案例：如果我们通过机加工生产齿轮，在测量后发现内径过大。

此时，我们通过堆焊的方式在内部填充材料，然后再次机加工，使其可以被接受。

在这里，堆焊并不是客户认可的工艺，因此产品并不能100%符合要求，但能够满足使用功能，这就是返修。

返工和返修都旨在改善不合格品的质量，但两者有本质区别：

• 返工：目标是使产品重新符合原始规范。

• 返修：目标是恢复产品的功能，但可能不符合原始要求。

无论哪种方式，都需要风险评估、客户批准（尤其是返修）、以及详细的书面流程和作业指导，以确保高质量并满足客户要求。

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6.合集

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