在2025年长春航空节和空军开放日上,一款"退役战机"的亮相意外刷屏,我们空军很罕见地公开展示了歼-6无人机攻击机。这款由歼-6歼击机改装的神秘无人机首次亮相,其关注度甚至压过了同台展出的歼-10C与歼-20战机。
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被军迷亲切称为"六爷"的歼-6战机,早已退出空军编制序列,如今以全新的"无人机身份"回归,勾起了大众对歼-6半个多世纪传奇历程的回忆。
公开资料显示,歼-6是我国依据苏联米格-19C的图样资料仿制的单座双发超声速歼击机,核心使命是国土防空、夺取前线局部制空权,同时可承担一定的对地攻击任务。
为适配不同作战场景,我国还衍生出多个歼-6子型号,包括提升升限的歼-6I、优化高空性能的歼-6II、增强机动性的歼-6III,还有具备夜间作战能力的歼-6IV、用于飞行员训练的歼教-6、负责侦察任务的歼侦-6 等,形成了覆盖多用途的歼-6家族,此外还以歼-6为基础研制了强-5强击机。
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关于歼-6战机的总产量,长期存在多种说法,有5205架(含出口援外780架)、近4000架等不同表述。不过《中国飞机全书》给出了权威数据:歼-6基本型在1964年投产,到1984年停产,共生产3562架;1973年定型的歼教-6至1984年共生产615架;1970年启动研制的歼侦-6截至1984年生产133架。仅这三者相加就达4310架,若纳入其他子型号,歼 - 6总产量无疑超过4500架,足见其当年在空军装备中的核心地位。
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