这几年国内豪华SUV市场可谓是卷得飞起,从运动风到科技感,从燃油到新能源,各家都使出浑身解数抢占市场。而作为曾经豪华SUV市场的中坚力量,奥迪Q5L似乎有些沉寂。但最近在上海车展上亮相的全新一代Q5L,一出场就让我感到奥迪这次是真憋了一手好牌。
外观上,新一代Q5L明显与老款拉开了差距。车头六边形中网经过重新设计,搭配犀利的大灯组,立体感和科技感瞬间拉满。最让人惊喜的是车身尺寸,长度达到4841mm,轴距拉长至2946mm,这个数据已经很接近大哥Q7了。你能感受到,奥迪这次是真的理解了中国消费者对空间的执念,这种尺寸提升在同级豪华SUV中可不多见。侧面线条流畅,采用隐藏式门把手,后轮拱处棱角分明,整体更具力量感。
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内饰部分,奥迪终于摆脱了多年来的保守设计。一体化的交互界面配备11.9英寸仪表盘和14.5英寸中控屏,高配还有副驾10.9英寸娱乐屏,三屏联动的设计让科技感立刻拉满。中控台布局干净利落,物理按键精简但并未全部取消,保留了操作的便捷性。值得一提的是,新车配备了”云感座椅”,这是专门根据中国消费者体型特征量身定制的,坐进去那种包裹感和支撑性,比老款提升了不止一个档次。
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动力系统上,全新Q5L搭载了第五代EA888 2.0T发动机,采用VTG可变截面涡轮增压、500巴高压喷油嘴和全工况米勒循环等技术。匹配7速双离合变速箱,并标配quattro四驱系统。这套动力组合在响应速度和平顺性上都有明显提升,油门踩下去的那一刻,你能感受到动力输出更加线性,不再有明显的迟滞感。对于家用来说,这套动力系统已经足够满足日常通勤和偶尔的长途出行需求。
最令人惊喜的是智能化配置,前包围两侧配备双激光雷达,采用华为高阶智能驾驶辅助系统。这在豪华品牌中并不常见,大多数品牌要么只用毫米波雷达,要么仅配一个激光雷达。双激光雷达的配置让Q5L在自动辅助驾驶、全速域自适应巡航、车道居中保持等功能上表现出色。系统反应迅速且平顺,特别是在复杂路况下的表现,已经超越了不少同级对手。智联车机系统更是针对国内用户习惯进行了深度优化,AI智能语音助手的识别率和反应速度都让人满意。
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定价方面,虽然官方尚未公布,但据业内消息预计起售价低于35万元。考虑到其尺寸优势和配置水平,这个价格区间的确具有相当的竞争力。同级的宝马X3和奔驰GLC虽然各有特色,但在空间和智能化方面确实难以与全新Q5L抗衡。当然,对于奥迪品牌来说,如何平衡年轻化与豪华感,依然是一个需要思考的问题。
潜在的短板也不容忽视。全新的设计语言和科技配置虽然吸引了不少年轻消费者,但对于奥迪的传统用户群体来说,可能需要一段时间去适应。另外,虽然配备了双激光雷达,但智驾功能的实际体验还需要上市后更多用户的反馈,毕竟华为与奥迪的合作是首次,两者系统的融合度和稳定性还有待检验。
全新Q5L基于奥迪全新PPC豪华燃油平台打造,这个平台的灵活性使得它能够满足从B级到D级不同级别车型的开发需求。同时采用最新的E³ 1.2电子电气架构,高算力和灵活的迭代能力为未来功能升级提供了技术支撑。这也意味着,Q5L在产品生命周期内还有很大的潜力可以挖掘,后续通过OTA升级获得更多功能也不是不可能。
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看完全新奥迪Q5L,我不禁在想,豪华品牌的中型SUV市场是否会因为它的出现而重新洗牌?尺寸接近大一级、配置超越同级,加上四环的品牌溢价,这样一款产品是否能重新点燃消费者对豪华品牌的热情?你期待这款车的正式上市吗?
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