比亚迪突曝大消息：不装了摊牌了，电池领域这一块，几乎没对手了

比亚迪再一次向世界展示了中国科技的牛！

9月20日，央妈接连报道了比亚迪仰望U9赛道版，成为全球最快汽车的消息。

这个消息相信很多人都知道了，但其实还有一个非常重要的点大家并不清楚，那就是这款车的电控技术，已经达到了世界第一。

早在今年8月份，该车就曾以测试车的身份，创下了全球最快电车的纪录。

这也没有什么好炫耀的，毕竟比亚迪的高端车还真的挺牛。

但到了9月20日，比亚迪又创下了仰望U9X在纽北6分59秒157的圈速成绩。

这说明比亚迪不仅速度快，油车引以为傲的操控，也都被比亚迪超越。

而最令人意想不到的是，比亚迪跑这么快，电池的性能也能跟得上，它首创了30C的超高放电倍率，散热性能也很强，不然3万转的高性能电机用电速度很快，普通电池根本跟不上。

而且这个高性能的电机也是比亚迪自研的，采用高强度的航空铝做外壳，并且还用了顶级材料做转子，这才能够取得这样的成绩。

有朋友看到这里可能会说，这么高端的车，用的可能是特殊的电池。

但其实，比亚迪的刀片电池一直用的是磷酸铁锂，充电性能稍微差一点，但安全性高，成本也低。

此外，比亚迪的磷酸铁锂，目前做到了千瓦兆充的能力，充电速度非常快不说，加速性能也很强。

简单来说就是，同样都是一种类型的电池，比亚迪却因为技术更强，赋予了它不同的能力。

而这，就是比亚迪长期以来对技术的坚持，最终换来了技术的突破。

以前，谁要说未来世界跑得最快的车是中国车，估计都得被人喷。

但没想到，比亚迪短短几年，就让中国车取得了这样的惊人成绩，让世人都知道中国车再也不是一无是处。

而最令人惊讶的是，比亚迪技术已经两次登上了清华教材，被清华高等学府的学习学习。

2021年，比亚迪第一次登上了清华教材，是因为DM混动技术的首次面世，并被放在了教材的封面。

2024年，比亚迪的DM技术再次进化，做到了中型车2开头的油耗，再次登上了清华教材，并且还是封面图。

由此可见，比亚迪的技术确实强，省油是真省油，耐用也是真耐用。

如今，比亚迪不仅在我国畅销，在国际上的销量也名列前茅，今年4月甚至做到了全球第四，算是全球知名品牌了。

而王传福也因此，被列为世界100名最具影响力企业家称号中排名第五。

这个称号名头可不小，要知道华为的任正非是第七，特斯拉的马斯克才第四，这说明王传福的比亚迪，如今真的被世界所熟知。

当然了，也希望比亚迪的未来越来越好，让世界更多人知道，中国汽车真的站起来了，中国人不是只能做做小商品，汽车我们同样可以！