马自达EZ-60上市 11.99万元起售 搭载CDC悬架

【太平洋汽车 新车频道】9月26日，长安马自达EZ-60正式上市，共推出6款车型，增程版车型售价区间为11.99-15.49万元，纯电版车型售价区间为15.09-16.09万元。新车定位于中型SUV。新车全球首发联发科技MT8676 4nm芯片，搭载连续可变阻尼悬架（CDC），可选装零重力座椅，增程版综合续航最高可达1301km，纯电版续航超600km。

上市权益

1、升级礼:价值5000元高阶配置权益免费升级,Max版免费升级(二选一)21英寸深凹花瓣轮毂+255/40 R21米其林竞驰4 SUV轮胎或高清AI电子外后视镜+流媒体内后视镜；Pro版免费升级23扬声器豪华音响(含主/副驾头枕扬声器、杜比全景声、HiFi原声等六大音效)

2、安芯礼：7999元终身零燃权益(不限车主,不限里程)

3、护航礼：限时特惠价399元抵1399元（享至高600万元，驾驶辅助、泊车辅助保障）

4、金融礼：0首付起，12-60期超低息(年均费率低至1.99%)

5、补能礼：价值899元充/放电枪(免费赠送)

6、畅玩礼：基础流量终身免费娱乐（流量2年免费免费，10G/月)

7、无忧礼：免费上门取送车及服务延时补贴

新车亮点

1、显示系统：6联科技大屏，包含26.45英寸5K视网膜一体式大屏和100英寸裸眼3D HUD，支持眼球随动3D导航。

2、智能座舱：全球首发联发科技MT8676 4nm芯片，算力较7nm芯片提升25-40%，全面接入豆包大模型，支持超过1700项功能的语音控制，实现复杂指令操作、互联网信息问答和抖音短视频搜索等功能。

3、底盘悬挂：搭载连续可变阻尼悬架（CDC），根据实时路况自动调整悬挂阻尼。

4、座椅配置：前排座椅可选零重力座椅，同时二排座椅也搭载有通风加热功能。

5、动力选择：提供纯电和增程两种动力选择，增程版综合续航最高可达1301km，纯电版续航超600km，有效缓解里程焦虑。

深入了解长安马自达EZ-60

外观上，马自达EZ-60延续"魂动"设计理念，全新的隐藏式中网造型和贯穿式日行灯设计颇具概念感。值得一提的是，车辆在造型细节上引入了许多有利于优化空气动力的风道设计，这在这个级别的车型里还是比较少见。

车身侧面，从引擎盖延伸至尾灯的肩线充满张力，低风阻轮毂搭配隐藏式门把手有效减少空气阻力。A柱、B柱、车顶均有黑化处理，构建出悬浮车顶的效果，配合下压的溜背造型，在保证头部空间的同时，形成了极具速度感的侧视轮廓。

尺寸上，EZ-60长宽高分别为4850/1935/1620mm，轴距为2902mm。轮毂方面，新车提供19和21寸两种选择，并且后视镜也提供电子后视镜选装。

来到车尾，使用贯穿式尾灯组，尾灯下方是"MAZDA"的英文LOGO。值得注意的是，EZ-60 取消了传统排气管布局，取而代之的是平整的底盘设计，有利于降低风阻。

内饰风格上，EZ-60已经完全看齐国产新能源车型双辐式平底方向盘搭配怀挡式换挡机构，中控副驾配备一个26.45英寸的5K联屏，屏幕下方搭载手机无线充电板。另外车辆的语音交互系统也搭载了豆包AI大模型，智能化程度较高。

新车取消了仪表盘的设计，取而代之的是裸眼3D HUD系统，可投射100英寸3D导航，集成多项驾驶信息，驻车时可作裸眼3D影院使用。

配置上，车辆前排座椅可选零重力座椅，同时二排座椅也搭载有通风加热功能。360度全景影像和电动尾门等配置也没有落下。

动力方面，车辆有纯电和增程两种选择，其中，增程版本车型搭载1.5L增程器，增程器最大功率72kW，后置驱动电机峰值功率为190kW（258马力）。匹配容量31.73kWh的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程为200公里。

纯电车型同样是后置单电机车型，最大功率190kW（258马力），匹配容量77.947 kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC续航可达600公里。

底盘方面，新车采用前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，并搭载连续可变阻尼悬架（CDC），能智能调节悬挂阻尼以匹配路况，提升整体驾驶质感。值得一提的是，新车可以做到50:50轴荷比，操控上限更高。

安全方面，采用7横5纵笼式铠甲车身结构，车身高强钢占比86.5%，热成型钢占比27.45%。全系标配9气囊，总容积高达370L，保护面积26500cm²，侧气帘长度超2000mm，实现A柱到C柱全覆盖，并配备前排中央远端气囊，有效防止侧面碰撞中乘员间的二次撞击。

电池安全方面，顺利通过针刺挤压火烧浸水四重考验智能系统实时预警，隐患及时发现电池包防腐等级L4盐雾试验960小时无锈蚀。

编辑点评

EZ-60与那些沉迷"零百加速竞赛"的电动车截然不同，它追求的不是速度快，而是快乐的快。在马自达的造车哲学里，始终执着于打造有"灵魂"的驾驶机器，而非堆砌参数、只懂直线冲刺的"加速工具"。

诚然，"人马一体"的驾控乐趣，远不如"冰箱彩电大沙发"的舒适配置、"秒天秒地"的加速参数那般直观易感知，但EZ-60的预售热度已然打破偏见——新车亮相仅48小时，盲订量便突破1万台。这份成绩恰恰印证了市场中仍有大批消费者，愿意为驾驶乐趣买单。

如果你想要电动车的用车体验，又不愿牺牲驾驶乐趣的用户，EZ-60或许是个不错的选择，它既是一款有先进科技的智能电动车，又是一辆真正富有驾驶乐趣的马自达。（文：太平洋汽车 彭浚哲）