理想 i6 上市售24.98万，让配置表失去意义，还等小米YU7 么？

感觉现在汽车市场拼价格已经拼不动了，理想 i6 上市后，大家突然发现，可以拼配置呀！

你看，理想 i6 就一款车型，售价 24.98 万，但它送的配置实在太多了！限时免费送了 3.5 万元的配置，还直接送 10000 元的现金！一看配置，基础车型就包含AD Max 智能辅助驾驶、二排皇后座、CDC 可变阻尼减震器，还有 5C 超充。

另外，这次理想 i6 限时送的配置有点多：5000 元的冰箱、15000 元的双腔空气悬架、10000 元现金减免、5000元电吸门，10000元的21寸七辐运动轮毂(选装四驱)，掐指一算这些配置加到基础版上，完全就是一台 30 万级的纯电SUV 应有的配置了。

但理想 i6还是卖 24.98 万元啊！基础配置+送的配置权益+2 万选装双电机四驱，完全能和小米YU7 顶配扳手腕了，但YU7 顶配售价是 32.99 万，比选装四驱的理想 i6 还贵 6 万元！

所以，还在等小米YU7 的朋友们，真可以到店里看看理想 i6。

理想 i6 实车比图片好看，车身姿态很舒展，不会有臃肿的感觉。店里展车选装了 21 英寸大轮毂，配上黑色的外观，甚至有点低趴运动车的感觉。

前备箱手敲两下能弹起，但还得手动打开和闭合，容积据说有 20+L，确实挺能装的！

空间是重点。外观看大家都担心它车内空间，但实际体验前排空间体验不比i8差，说车头太短也是视觉问题，坐进车内你发现座椅到车头距离和理想L6差不多，下沉式车头设计，视野更好。

另外，i6前排有两个椭圆形杯架，i8是单个圆筒杯，理想对用户反馈还是听劝的。内饰做工比想象的要好，确实看得出理想在这台车上做了很多优化，车内门把手还用了磨砂处理，防滑且手感更好。

理想i6轴距去到3000mm，实际体验后排空间其实挺不错的，前排座椅调好后，后排腿部至少有三拳距离，座椅坐垫足够长，地板也不会很高，后排躺下去不会有坐小板凳的感觉。后备箱还有一个容积很大的下沉储物格，还是有惊喜的。

建议选装什么？

加2万选择双电机四驱和21英寸大轮毂，这个实在太划算了！怎么算这成本也不止2万元，相信大部分人都会咬咬牙上四驱吧！

15000 元的空气双腔悬架，哪怕以后不送，也建议选装。因为理想 i6 底盘是比较低的，空悬能调节车身高度，去户外露营什么的这个非常实用！

不建议选装

大彩电，大彩电+流媒体后视镜选装费10000万，家里的小朋友可能很需要这个配置，但选装大彩电就要放弃全景天幕，是看自然的天空还是电子屏幕动画片，就看你自己需求了。总的来说这个配置不划算，全景天幕也挺好的。

静音电吸门选装要5000元，个人觉得没必要，现在限时送那肯定要。店里这台就没有电吸门，大家对这个功能也没有刚需，i6关门手感也和L6系列不一样，开门和关门力度都更小了。

压缩机冰箱，未来要选装花5000元，这个确实纠结，相比电吸门冰箱是刚需，但5000元能否让你咬牙上？现场实测冰箱容积也不算太大。

拖车钩选装 3000 元，没必要。看到网上很多博主在吹理想i6配拖车钩，首先这个配置出现在一台纯电SUV上的确少见，但理想i6的目标用户，真在乎这个配置么？当然，有总比没有的好，拖个越野摩托车什么的往户外跑，提供情绪价值也很重要。

电池续航

关心的电池和续航。理想i6全系搭载锂酸铁锂电池，支持5C超充，10分钟500km，单电机版CLTC最大续航720km。理想i6均采用统一容量87.3kWh的电池，双电机四驱续航660km。

至于大家关心的电池品牌，销售表示今年交付的车型都是宁德时代的电池。

充电和续航没什么可挑的，考虑到理想5C充电桩在全国的数量，甚至连318和新疆都有，补能体验是它的一个卖点。

至于大家都关注的锂酸铁锂电池，其实并不差，相反实际体验会更好。也不知道何时起，用户被车企潜移默化的宣传为三元锂电池就更好，锂酸铁锂在充放效率和安全性上更好，比亚迪不就全系锂酸铁锂电池？仰望U9（参数丨图片）赛道版就用锂酸铁锂电池，哪里不好？

总结：

和很多人预期的一样，理想i6售价不会比理想L6 高，因为理想L6在上市之初能一炮而红，正是因为给出了一个低于预期的售价。理想没有理由不复制这个打法到理想i6身上，让它在纯电系列中支棱起来。

虽然，24.98 万的售价看似不太震撼，但给你 4.5 万元的配置和现金，这比很多厂家给你积分置换实在多了。发布后看完车，销售回复说现在下订不能确保一个月内能交到车，这证明大定客户数量还是很可观的，特别是这个限时免费送配置现金，理想 i6 热度一下子就上来了。接下来，就看理想交付进度了。（Gerald）