四川资阳亮“十四五”交通建设答卷：完成投资约530亿元 全省首个通轨道交通的地级市

封面新闻记者 陈远扬

新闻发布会现场。

9月26日，四川资阳市“决胜‘十四五’擘画新蓝图”系列主题新闻发布会，在轨道交通资阳线资阳临空站二楼候车厅举行，对当地“十四五”时期交通运输发展主要成效进行介绍。封面新闻记者在发布会现场注意到，头顶不时有轨道交通资阳线的列车驶过，轮轨摩擦的声音是当天最生动的注脚。

据悉，“十四五”期间，资阳市以成渝地区双城经济圈建设为总牵引、成资同城化为战略支撑，全力推进现代化综合交通运输体系建设，“十四五”综合交通规划各项目标即将全面完成，“人享其行、物畅其流”的愿景正加速照进现实。

资阳市交通运输局局长邓向龙。

“我主要向大家介绍4个方面的情况。”发布会上，资阳市交通运输局局长邓向龙提到，当地突出构建综合交通网络，基础设施更加完善。十四五期间，资阳全市完成交通投资约530亿元，较“十三五”增加50%，构建起“6高4轨5快”综合交通网络。其中，轨道交通方面，2023年成宜高铁建成通车，主城区进入“双高铁”时代；2024年轨道交通资阳线建成通车，成为全省首个通市域轨道交通的地级市，全市铁路通车里程增加47公里，达到136公里。高速公路方面，资中经安岳至铜梁高速年底即将通车，成渝高速扩容项目正在加快建设，高速公路通车里程增加65公里，达到445公里。普通公路方面，通车里程增加2136公里，达到14284公里。水运方面，升级改造渡口14个，更新渡船14艘，建成船舶安全集中停泊区13个，淘汰老旧船舶87艘。

同时，资阳市突出联通双圈畅达世界，战略支撑更加有力。国家综合立体交通网中“3轴2廊2通道”在成渝交汇，四川对外交通网中“6廊”和西部陆海新通道西线通道经过资阳，资阳连接成渝的高速公路、快速路已达5条，路网密度排名成都都市圈第1、全省第5，成渝间85%的车流经过资阳，融入成都半小时、重庆1小时经济圈，仅需换乘1次地铁，即可通过天府机场直飞全球，持续夯实“地铁上、机场旁、沱江边、都市圈”区位优势，全力服务“一核引领、两极支撑、三区协同”的市域发展格局，有力支撑资阳加速融入成渝地区双城经济圈、成都都市圈建设。

此外，当地还突出运输服务精准高效，客行物流更加便捷。开通跨省市公交3条、定制客运36条，建成全省首个公铁一体化衔接综合客运枢纽—资阳客运枢纽站等一批客运场站，中心城区公交服务品质不断提升，规范发展16家网约车、9家共享单车企业，多元出行体系更加便捷。乡村客运“小黄车”高效运行，城乡客运一体化进程稳步推进。保税物流园、韵达川渝转运中心等一批物流设施建成投用，交通运输、仓储和邮政业规上企业达19家。入选全国首批“快递进村”市级试点，交商邮供合作典型案例在全国推广。与“十三五”相比，公路运输总周转量增加27%，快递业务量增加144%。

邓向龙表示，下一步，将全力做好“十四五”收官和“十五五”规划编制工作，加快推进交通运输一体化融合、安全化提升、智慧化升级、绿色化转型，为资阳加快建设成都都市圈现代化产业新城和成渝地区中部崛起示范区提供坚实的交通运输保障。

（四川资阳市委宣传部供图）