2026款雷克萨斯LS发布！日本约卖53万，换红卡钳，国内年销500台

车友们，念寒先问个比较扎心的问题，要是你们拿一百万去买车，会选雷克萨斯LS（参数丨图片）吗？

我猜呀，屏幕前90%的车友，手指头已经在宝马7系和奔驰S级之间来回滑动了...

最近，2026款雷克萨斯LS的日版官图以及价格公布出来了，我先说价格，再说变化。

在日本那边起售价折合人民币大概53万，感觉还能接受对不？不过可别忘了，国内在售的LS500h，起步价是88万。

那么改了啥？多了两个颜色，F Sport版卡钳换成红的，再就是前后排座椅加热成了标配。

对，你们没看错，我也没有说漏，差不多就这些变化。

说实话，雷克萨斯在国内市场活得挺滋润，ES加价那都是常规操作了。但一到旗舰LS这儿，画风突变。

我特意去查了下数据，去年一整年，LS在国内就卖了500多台。

而奔驰S级、宝马7系，哪个不是轻松过万的销量？这对比，简直是公开处刑的节奏啊。

为啥旗舰卖不动？

首先得承认，LS这车本身，你说它不好吗？肯定不是。那套3.5L V6混动，平顺、安静，开起来、坐起来都舒服，很有东方豪华那种细腻的味道。做工用料，雷克萨斯从没让人失望过。

但问题是，这是百万级的D级车市场。

买这个级别车的人，图的是什么？面子、气场、社交属性。

而在这方面，BBA那三叉星、蓝天白云，在国内经营了几十年，品牌形象早就刻在老板们心里了。

雷克萨斯虽然整体品牌不错，但要跟S级、7系在旗舰领域抢市场，品牌底蕴上还是差了点意思。

再看看车本身。这代LS的设计，刚出来的时候确实惊艳，线条太复杂、太凌厉了。

但这种风格放在一台D级车上，好像有点过于张扬，少了点S级那种四平八稳的沉稳感。

老板们的审美其实很简单，很多时候还是喜欢更传统、更大气的设计，对不？

更要命的是车里头！

2024款才换上的12.3英寸中控屏，UI设计和反应速度，说实话，跟现在主流的新势力比，有点像两个时代的产品。

智能化这块，语音控制有时候还听不懂话，模糊指令基本就是“对不起”。

你再看看现在国内高端市场杀疯了的都是谁？

理想L9、问界M9，还有蔚来ET9这些。它们在玩什么？大彩电、智能座舱、自动驾驶。后排乘客恨不得能开视频会议、打游戏。

这才是现在国内高端用户的口味，他们对科技的追求超乎想象。

雷克萨斯LS呢？它还在坚持“匠心”、“温度”，这没错，但时代变了。

当你的对手已经用上了顶级的智能手机系统，你还在用功能机，就算这个功能机做得再精致，吸引力也会大打折扣。

所以，这次2026款的小改款，在我看来，更像是一种无奈的维持。

在日本本土市场，或许还能靠情怀和本土优势撑一下，我看到一些日本车友的反应也挺平淡，就是觉得“哦，改了啊，卡钳红了还挺运动”。

但想靠这点变化来撬动中国市场？难，太难了。