中国“50万元以上”汽车冠军：在该价位段，月销量唯一冲破1万台

2025年8月，中国乘用车市场延续稳健增长态势，根据乘联会最新发布的数据，当月全国乘用车市场零售量达到200万辆，同比增长4.6%，展现出国内汽车消费市场韧性与活力。在整体市场稳步前行的同时，不同细分领域的表现呈现出显著分化，尤其在高端豪华车市场，竞争格局正经历深刻重塑。

从价格维度来看，2025年1-8月全国乘用车的平均成交价为17万元，较2024年同期下降0.7万元。这一价格下探趋势的背后，是新能源汽车渗透率持续提升所带来的结构性影响。近年来，随着电池成本的下降、产业链的成熟以及规模化效应的显现，新能源车型的制造成本得到有效控制，车企得以在保证利润的同时推出更具价格竞争力的产品。

尽管50万元以上价位的车型在整个乘用车市场中的销量占比并不算高，但其战略意义远超数字本身。这一细分市场不仅是品牌技术实力、设计水准与高端制造能力的集中体现，更是车企品牌形象与溢价能力的关键载体。每当有新车型发布，尤其是自主品牌进军该领域时，往往能迅速引发行业热议与消费者高度关注，形成强大的品牌势能。近年来，以问界、理想、极氪、尊界为代表的新势力品牌，依托电动化、智能化技术优势，纷纷向上突破，成功切入50万元以上乃至百万元级别的高端市场，展现出新势力品牌前所未有的自信与竞争力。

50万元以上汽车市场

传统豪强中，奔驰、宝马、保时捷和路虎长期把持着高端市场的主导权，凭借百年品牌积淀、精湛工艺和性能优势构建了坚固的护城河。然而，新势力品牌问界、理想、极氪和尊界的崛起，正在改写这一格局。2025年8月，50万元以上车型销量6-10名：ZEEKR 009、Cayenne、揽胜、Panamera以及尊界S800。当中最具话题性的当属尊界S800，这款华为与江淮汽车合作打造的首款百万元级豪车，从亮相到交付热度不减，8月零售量达1006辆。

50万元以上车型销量1-5名：问界M9、奔驰E级、宝马X5、理想MEGA以及普拉多。其中，问界M9以10067辆的月销量位居榜首，成为该价位段唯一月销破万的车型。它并非依靠传统品牌积淀，而是通过华为全栈智能解决方案的深度赋能，在智能座舱、智能驾驶和整车安全上建立了独特的优势。加之全尺寸SUV的宽敞空间、豪华用料，重新定义了智能豪华新标准，成为兼具科技感、舒适性与品牌价值的标杆之作。

未来，随着技术迭代加速、消费者需求日益个性化，50万元以上市场的竞争将更加激烈，品牌之间的较量将不仅局限于产品力，更将延伸至生态构建、服务体验与品牌文化的全方位比拼。可以预见，一个更加多元、更具活力的高端汽车市场正在加速成型。