马自达MX-5(参数丨图片) Miata是世界上最畅销的敞篷Roadster,同时也是改装的好胚子,因为价格便宜,结构简单,车主可以自由发挥,打造出自己心目中的理想敞篷跑车,这也是对于MX-5配置简陋最好的辩解。世界上MX-5案例众多,有竞技有姿态等等,但相信你没有看过越野改装的MX-5。你没听错,越野+敞篷跑车,到底这是什么物种?
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这个案例基于1994年款的MX-5 M Edition版,原厂Montego Blue Mica车漆,也就是车迷们爱戴的萌神初代MX-5,车价代号NA。
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通过Paco Motorsports Offroadster升高套件,加上31英寸BF Goodrich全地形轮胎搭配15寸铝合金轮毂,底盘离地间隙直接翻倍,而AFCO Racing的定制避震,提供超大的行程,以应对复杂的路况。
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翼子板增加了TIG焊接的轮眉,但丝毫也挡不住巨大的越野轮胎,结果还是四轮外露,感觉就像是美国的Hot Rod改装风格。
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车体方面,切割了前包围,以增加接近角,增加Zerek Fabrication定制防撞杠与下护板,还在护杠上增加了7个LED探照灯,这些都是越野改装常见的装备。而标志性的跳灯还保留着,这种搭配真的很新鲜很吸睛。
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车内增加了Track Dog Racing的Hard Dog防滚架,不仅起到强化车身的作用,当越野侧翻时更能保护车内乘员,这对于敞篷越野车来说非常有必要。而为了拓展装载能力,在后备箱上增加了金属支架,放置全尺寸备胎。
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动力弱是MX-5的特征之一,为了应对越野需求,增加了Flyin’ Miata涡轮增压套件。加上其他周边的强化改装,动力响应性和输出都比原厂有了不少提升。
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内饰部分保留原厂棕色内饰,仅是在A柱增加了外挂仪表和更换MOMO方向盘。
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先不论这车的越野性能到底有多强,光是这个想法和执行能力已经值得称赞,而且完整度十分高,改装部分都十分工整,即便是官方的911 Dakar版,也是从一个奇妙的想法开始的吧!
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