湖北
9月25号凌晨零点，按照波兰总理之前发布的消息波兰和白俄罗斯边境处的中欧班列正式恢复运行。目前积压在边境的货物有望在7~10天之内被清理干净。
9月18号波兰切断了这条铁路，当时表面上给出的理由是防止俄罗斯对波兰进行军事侵略，但实际上还有一个理由他们没讲，是想通过切断铁路这种做法向我国施加压力，让我国再向俄罗斯方面施加压力（在欧洲以及美国眼里，目前俄罗斯最大的靠山是中国，这一点在昨天联合国的大会上，泽连斯基已经表现得很明显了）！
因为波兰觉得中欧之间的陆地贸易有90%的货物都是通过自己境内的这条铁路完成的。中国肯定会非常依赖。
不过让波兰没想到的是，我国和欧洲之间的贸易除了波兰境内的铁路之外，还有三条路线，包括这两天刚刚首航成功的中欧北极快航。这样一来，短时间内我国和欧洲之间的贸易根本受不到什么太大的影响。
波兰也不可能通过这样的做法向我国施加什么压力。但是波兰自身因为铁路切断的影响也已经承受了很大的经济压力，时间长了也顶不住。所以在切断铁路一星期之后，才又恢复了运输。
不过波兰总理在对外发布这则消息的时候，还讲了一句话:如果局势紧张，我们还将再次使用这种手段。
好家伙，看来在波兰人的心里，还是认为这条铁路是重要的战略武器，就像伊朗控制霍尔木兹海霞那样。不过他们想得太简单了，中国不吃这一套。
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