比亚迪秦 PLUS DM-i 进取型上市 售7.98万元起

　　【太平洋汽车 新车频道】9月25日，比亚迪第二代秦PLUS（询底价|查参配）（DM-i/EV）进取型车型上市，共推出3款车型，秦PLUS DM-i（参数丨图片）128KM进取型售价为7.98万元，秦PLUS EV 进取型售价区间为8.98-9.98万元。同时，第二代秦PLUS带来国庆献礼价，全系车型限时6.98万元起，入门即享新车色、车载ETC、NFC钥匙、智能语音、VTOL移动电站等高端配置。

　　作为新增车型，新车除新外观配色外，还换装了怀挡换挡机构，DM车型的纯电续航和亏电油耗也迎来了升级。

新车亮点

　　1、卓越能耗：搭载第五代DM技术，百公里NEDC亏电油耗低至2.69L，用车成本极低。

　　2、超强续航：满油满电状态下，综合续航里程最高可达2028公里，减少了频繁加油的麻烦，非常适合长途出行。

　　3、纯电续航：搭载15.8kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航达到128km，满足大部分用户日常通勤需求。

　　4、车辆空间：车身尺寸为4780/1837/1515mm，轴距2718mm，后排空间宽敞，满足家庭出行需求。

　　5、换挡结构：升级电子怀挡，简化内饰设计，增加车内储物空间。

深入了解比亚迪第二代秦PLUS进取型车型

　　外观方面，新车基本延续了在售车型的设计，前脸采用扩大化六边形点阵式龙鳞格栅，熏黑处理的镀铬饰条贯穿灯组，与箭羽式日行灯形成视觉焦点两侧空气导流槽不仅优化气动性能，更强化了战斗气息。

秦PLUS DM-i128KM进取型

　　纯电版EV车型则采用封闭式的前格栅，与DM版车型做出区别。

秦PLUS EV 510KM进取型

　　车身侧面，溜背的车顶配合 16 英寸熏黑五辐轮毂，营造出低趴轿跑姿态。

秦PLUS DM-i 128KM进取型

　　车身尺寸方面，DM-i版车身长宽高分别为4780/1837/1515毫米，轴距为2718毫米；纯电版EV车身长宽高分别为4795/1837/1515毫米，轴距为2718毫米。

秦PLUS EV 510KM进取型

　　尾部使用熏黑的贯穿式尾灯，灯组内部使用中国结元素的灯带，点亮后辨识度不错。后包围两侧拥有两处导流口设计，与前脸相呼应。

秦PLUS DM-i128KM进取型

秦PLUS EV 510KM进取型

　　颜色方面，新车全系新增星河米外观车色，将星河的静谧感融进车漆中，阳光下散发淡淡的暖光，阴天时如同包裹了一层薄雾，质感出众。

　　内饰方面也基本延续现款车型的设计，中控台采用蜂窝饰板与皮质包覆的分层设计，提升内饰质感的同时还能拉宽车内的视觉效果，居中放置10.1英寸的车机中控屏搭配8.8英寸的液晶仪表盘提升整体科技感。

　　新车内饰最明显的升级是换装了怀挡换挡结构，使得中控区域更加简洁，中控区域还能多出一个放手机的位置。

　　座椅方面，使用了打孔的皮质座椅，整体触感细腻，回弹快，调节座椅方式为手动调节。

　　动力方面，DM-i版车型的动力由1.5L高效发动机+120kW电机组成，综合马力能够达到264匹，这套动力总成的核心优势在于能耗控制，百公里NEDC亏电油耗低至2.69L，满油满电综合续航可达2028km。

秦PLUS DM-i128KM进取型

　　匹配15.8kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航升级到128km，满足大部分用户日常通勤需求。值得一提的是，DM-i车型拥有快充功能，功率15kW，电量从30%到80%只需30分钟。

秦PLUS DM-i128KM进取型

　　EV纯电版的电机最大功率100kW（136匹），提供两种续航选择，分别是CLTC纯电续航里程410km和510km，充电一次可满足两周通勤。

秦PLUS EV 510KM进取型

编辑点评

　　2025款秦PLUS在内饰和动力方面迎来升级，新车型的上市可以进一步提升秦PLUS车型的市场竞争力和市场占有率。根据目前市场环境来看，新车上市后将于日产轩逸、大众朗逸、小鹏MONA M03在这个竞争最激烈的细分市场开战。

日产轩逸

大众朗逸

小鹏MONA M03

　　如果您不知道该买哪个版本，对于家用消费者而言，第二代秦PLUS DM-i版无疑是最优解——2028km综合续航解决长途焦虑，2.69L的超低亏电油耗降低日常成本，更强的动力超车更轻松。

　　若以城市通勤为主，第二代秦PLUS EV的510km续航也能满足日常家用需求。无论是从产品口碑或性价比层面，第二代秦PLUS进取型车型仍是这个级别里最值得入手的新能源家轿之一。（文：太平洋汽车 彭浚哲）