志愿军汽车兵误入美军防线，翻车丢了2吨粮食，归队后却获二等功

1951年，著名曲艺家王桂山创作了山东快书《一车高粱米》，这部作品问世后立即在国内广为传颂，里面那位志愿军的英雄汽车兵靠着自己的机智，为部队立下大功的事情给人们留下了深刻的印象。

这部作品自然是根据真实事件改编，当时志愿军有一位叫宋惠国的汽车兵，他在运输的途中遇到了意外，却靠着自己的临机应变，不但顺利脱险，还带回了一车俘虏，此事成为军中的一段佳话，并随着王桂山作品的传播，让更多的国人了解到了宋惠国的英雄事迹。

志愿军入朝作战后，后勤成了此战的关键，由于朝鲜特殊的地理环境，再加上志愿军不断取得胜利，部队的战线拉得很长，这对大军的后勤是一个巨大的考验。

在与志愿军交手后，频频吃亏的美军也发现了这一问题，他们开始重点攻击志愿军的后勤线，这使得部队的后勤保障遇到了更多困难。

1951年11月，宋惠国接到了任务，他与战友要开车从阳德运送一批高粱米到前线。宋惠国不敢怠慢，与战友准备了一番就立即出发。

那时已经是寒冬时节，朝鲜的夜晚不但异常寒冷，而且路上能见度极低。他们出发的时候，天上又下起了鹅毛大雪，宋惠国也顾不上这么多，只能靠着自己的经验与判断力勉强快速赶路。

当时，除了铁路运输之外，汽车运输是后勤线的重要方式，由于汽车在国内还是比较少见的东西，志愿军中的汽车兵并不多。

能够开车的战士技术都非常出色，宋惠国便是其中的代表，靠着出色的能力，在这种环境下他成功开车来到了前线。可就在他们靠近前线的时候，忽然听到了防空警报的声音，这让宋惠国意识到情况不妙。

美军的战机频繁袭击志愿军的火车以及汽车，就是为了摧毁后勤线，宋惠国的车在白雪皑皑的道路上太显眼了，而且到了晚上车灯也会引起敌人的注意。

宋惠国便关闭了车灯，在漆黑的环境里继续前进，这样一来，道路的能见度就更低了。而且由于下雪的缘故，公路和周围参照物都被大雪覆盖。

当时宋惠国他们只能靠感觉行进，结果走到一个岔路口的时候，他们还是走错了路。起初他们还没有意识到，等开着开着，他们就发现自己来到了一个灯火通明的大营。

宋惠国等人立即感觉到情况不对，急忙想要掉头，可道路湿滑，他的车轮一下子陷入了路边的沟里。很快，一辆卡车就开了过来，宋惠国倒吸一口凉气，这里果然是美军的军营。

幸运的是，宋惠国和战友戴着缴获来的美军头盔，敌人走近了一看，还以为他们是友军，就询问是否需要帮忙。

宋惠国和战友又不懂英语，生怕被人识破，连忙摇头摆手表示拒绝。美军见状也没再理会他们，驾驶员跳下车就跑到了别的地方。

见到敌人走后，宋惠国急忙和战友商量，他们的位置离志愿军的营地有一段距离，找人帮忙根本不现实。一直留在这里，他们很快就会被敌人发现，想来想去，宋惠国忽然有了一个办法。

原来，刚刚开车过来的美军驾驶员一直都没回来。宋惠国见到他们的车是一辆道奇卡车，便和战友下车，走到道奇车后面查看情况。

掀开车后的帐篷后，只见里面还有一车的美军正在睡觉。自己的车陷在沟里走不了，可这辆车不是现成的吗？宋惠国决定和战友开着这辆车回去。

于是，他与战友悄悄跑到了驾驶室，二人快速控制了副驾驶上的美军。宋惠国安排战友看住车里的敌人，他跳上驾驶座成功发动了汽车。

就这样，他与战友开着这辆车就往志愿军的营地赶。一路上，二人也是十分紧张，毕竟后面还有一车的美国大兵。

幸运的是，车里的美军都忙着睡觉，偶尔有被惊醒的也没发现异常，只是抱怨了几声继续睡觉。宋惠国见状踩死油门拼命赶路，终于来到了志愿军的营地。

营里的战士们见到有辆美国卡车开了进来，还以为是敌人，大家立即出动，拿着武器将卡车包围。没想到，宋惠国跳了下来，说明了自己的身份，告诉大家赶紧把车后面的美军都抓住。

众人这才反应过来，急忙对车里的美军喊话。美军从睡梦中被惊醒，忽然听到外面的喊话，意识到情况不对，可他们发现自己已经被包围了。

无奈之下，他们纷纷选择投降，事后部队进行了清点，宋惠国他们那一车粮食虽然丢了，但拉来了一车美军，部队以这种方式俘虏了25个美国大兵，还缴获了不少武器弹药。宋惠国也因为他的机智，被组织授予了二等功。