业内人士谈成都无人机维修市场：修理师真实月收入可达5万元，当前缺口较大

近年来，随着“低空经济”的发展，无人机相关产业越来越成为人们关注的焦点。无人机后端维修市场情况如何？9月25日，红星新闻记者就此采访多家无人机俱乐部以及维修人员了解到，当前成都无人机维修师月收入在3万元到10万元不等，并且维修人员的缺口还比较大。“目前无人机产业正在蓬勃发展，无人机维修师真实月收入在5万元左右。”四川昂翊航空科技有限公司创始人付昂表示。

成都无人机修理师：

无人机维修人员缺口大

“电机故障炸机，从30米高空掉下来，机身损毁，如果返给厂家维修的话，需要等差不多一周才能修好，而且还得自付修理费。”9月25日，成都市民严松向记者讲述了其半个月前经历的一次无人机炸机事故，“当时在野外和几个朋友一起拍风景，拍到中途突然就掉下来了，等找到它的时候，机身已经完全摔碎了。”

严松告诉记者，这台无人机是2023年女朋友送给自己的生日礼物，如今已经过了质保期，“我想把它修好，但又等不了一周，于是在网上找了一个专门修无人机的博主，只用了大约两个小时，最终花费1350元就将其修好了。”

记者随后联系上该博主章先生，章先生表示，其从事无人机相关工作已经4年。“最初从事无人机销售，我发现经常有顾客来维修无人机，并且通常又比较赶时间，于是便在两年前辞职开始专门从事无人机维修工作，如今已经基本实现月收入4万元左右，并且从今年开始明显感觉单量在增多。”章先生说，“据我所知，一些人脉资源比较丰富的老修理工甚至能达到月入10万元。”

在章先生看来，目前无人机维修人员的市场缺口还比较大，尤其是随着各种工业级无人机的普及，能够快速高效修好这类无人机的修理师必定会越来越受欢迎。“这类无人机在高强度作业过程中更容易出现问题，与此同时又需要能够尽快修好才不会影响正常作业。”章先生说。

章先生坦言，无人机修理并不困难，常见的电机、机架等硬件故障通常仅需要更换配件即可。“而图传、飞控等电子系统出了问题则比较麻烦，需要具备一定的专业知识才能维修。”章先生说，“一般的硬件问题，通常半个小时左右就能修好。”

▲无人机配件

无人机俱乐部创始人：

单架维修费在数十元到上千元不等

记者了解到，目前市场上除了一些个人修理师之外，不少无人机机构在培训学员驾驶无人机外，也会从事无人机维修工作。

铁蜻蜓无人机俱乐部创始人何先生告诉记者，其俱乐部主要从事穿越机培训工作，几乎每天都有穿越机炸机需要维修。“从去年到现在，明显感觉到成都学习无人机的人数在直线上涨，几乎是去年同期的两倍，随之而来的就是越来越多的无人机炸机需要维修。”何先生说，“目前我们俱乐部的无人机都是教练自行维修，单架无人机的维修费用在数十元到上千元不等。”

▲无人机组装

四川昂翊航空科技有限公司创始人付昂则告诉记者，公司当前主要从事无人机教培、研发等工作，而无人机维保是其公司接下来将要重点进攻的方向。“在既往的培训学员中，不少学员都提出想要学习如何维修，加上如今越来越多的人涌入无人机行业，维修这一板块势必会成为一大重点。”付昂说。

在付昂看来，当前无人机产业正处于蓬勃发展期，未来无人机飞手除了要会飞之外，会调试、维修也是一大加分项。“现在优秀的无人机修理师并不缺订单，甚至需要排队，由于返厂修理的时间跨度长，市场对于即送即修的个人修理师还是比较青睐的。”付昂表示。

红星新闻记者 闫晓峰

编辑 包程立