码头完工、轮船就位！金融城与北帝沙岛的“梦幻联动”要来了

金融城的好消息又双叒来了！

昨日，有网友晒出金融城三溪码头的航拍图：

刚完工的码头泊位干净整洁，崭新的轮船已经稳稳靠港，配文说“未来，从这里登船，即可抵达宁静的北帝沙岛，露营、垂钓、游泳…”

△截自：小红薯@航拍粤色

谁能想到，这条看似“主打休闲”的水上航线，一头连着建设正酣的金融城，一头牵着鹏瑞打磨近两年、被誉为“珠江绿宝石”的北帝沙岛。

更巧的是，鹏瑞在广州的首个项目广州·鹏瑞1号，正好和北帝沙岛隔江对望，三溪码头就落在鹏瑞1号南侧，相当于给这座高端项目、甚至整个金融城，开了一条直通北帝沙岛的专属通道。

△截自：小红薯@航拍粤色

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北帝沙岛可不是普通江心岛，它是夹在金融城、琶洲、鱼珠三大热门板块中间，和二沙岛、海心沙并列的珠江核心江心岛，是珠江前航道30公里里的“生态领先岛”，早就有“广州城心”“鹭鸟天堂”的美名。

△图源：网络

2023年9月，鹏瑞集团正式接手这里，启动现代化农业种植和生态修复，目标很明确：把它打造成世界级城市生态公园岛。

△图源：鹏瑞集团

光基础修复就砸了超2亿元——把原来的荒滩涂清淤后改成百亩生态良田，种上水稻、油菜和时令蔬菜；沿着江岸修了3公里长的花堤漫道，沿途还建了4个木质生态驿站，并且配套了农耕体验区和亲子研学基地。

如今，三溪码头完工，轮船到位，意味着很快就可以从金融城坐船直通北帝沙岛。

虽然暂未确定这条航线是否对外开放，但今年5月，金融城东区控规调整方案也明确：要在金融城东区东南侧绿地新增一处码头（渡口），在北帝沙岛天河区界内新增一处渡口，建立两岸交通联系。

可以期待的是，未来金融城与北帝沙岛之间的交通壁垒将被打通，金融城的生活品质也将跟着上一个台阶。

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说起金融城，早年确实因规划调整、建设节奏，被吐槽“进度慢”，直到近几年靠着东区的宜家、山姆等带动，慢慢找回了一些活力。

如今的金融城，看起来真有些CBD的样子了，高楼林立，写字楼集群初现。

△图源：小红薯@Jay

数据显示，金融城起步区29栋楼宇已进驻超5000家企业，办公人数超3万，16家金融机构区域总部在此扎堆，还诞生了2栋“税收亿元楼”，产业底气越来越足了。

不过，商业一直是金融城的“短板”，过去想逛高端商场，只能往珠江新城跑。但今年，金融城三大商业体或将改变这一局面。

对标北京朝阳合生汇打造的天河合生汇，商业建面约14万㎡，首批招商进度突破90%，有超300家品牌矩阵。

最让大家期待的金融城广场、君超中心，也已基本成型。按照规划，这两个商业体将通过空中连廊无缝衔接，今年内有望开业。

除了商业不断加快进度，金融城交通路网也越来越密。

地铁方面，地铁5号线、4号线早覆盖了车陂南、科韵路、三溪等核心区。

去年10月，临江大道隧道西往东方向通车；去年底，临江大道东延线贯通，车陂涌以西段已启用，金融城东区通勤效率大幅提升。

而今年底临江大道天河段有望实现全线通车，将串联珠江新城和金融城、鱼珠等核心板块。

△图源：广州天河发布

更值得等的还有广佛环线，金融城站建成开通后，能快速直达广州南站、白云机场，妥妥的大湾区1小时生活圈。

一旦这些交通线路打通，金融城和珠江新城的联系就更紧了，CBD联动格局也会越来越清晰。

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产业、商业、交通的利好，也带火了金融城的楼市。

目前东区热度很高，保利天曜主打改善，保利临江大道项目剑指顶豪，有望成西区封面级豪宅。

而在金融城东区，则是清一色的江景商业大平层。

比如正对北帝沙岛的广州·鹏瑞1号，不管是尺度、品质，还是资源、圈层，都在刷新广州顶豪高度。

△图源：鹏瑞集团

还有珠光金融城壹号、合景臻溋名铸、城投·天赋壹号等商业大平层，套均总价都是几千万甚至过亿。

而接下来，尚品宅配拿下的AT091434地块——广州·啟江42序也快入市，主打建面300㎡以上商业大平层。

△项目一线望江

清晰可见的是，如今的金融城无论是城市界面，还是发展速度，都在不断追赶珠江新城。

等临江大道全线通车、商业开业、北帝沙岛开放，各项配套设施的逐步完善，金融城也将代表广州这座千年商都变得更加有魅力。

一起期待吧！