跟日系车一样省心，但比日系车划算，现代伊兰特二手车怎么选？

选二手车，想要省心耐用，又觉得日系车太保值了，价钱不划算，那不妨来看一看韩系车。

韩系车的代表，当属北京曾经遍大街的出租车伊兰特（参数丨图片）了，进入国内比较早，知名度很高，皮实抗造，维修成本低，日常家用代步非常靠谱！

如果你的预算不高，那买伊兰特就对了，它开起来可能没有那么激情，但绝对不会把你丢在半路上。

接下来我们就聊一聊，伊兰特二手车应该怎么选？

首先我们要了解一件事情，那就是现代的很多A级车，包括悦动，朗动，领动，其实都是伊兰特，它们分别对应一代车型，只是在国内同堂销售。

国内最早的伊兰特是第三代，从04款延续到11款，虽说很皮实，但车龄普遍偏大，成色老旧，技术配置落后，4挡自动变速箱的油耗也不低，目前只适合几千块的手动挡拿来练手；

08年迎来了第四代伊兰特，改名悦动，从08款一直延续到了20款，08款到16款的悦动，沿用了1.6L/1.8L自吸发动机，匹配5挡手动和4挡自动变速箱的动力组合；

17款之后取消了1.8L发动机，1.6L发动机升级连续可变气门正时，变速箱升级为6挡手动和6AT变速箱，平顺性和油耗都进步明显，同时继续保持了稳定耐用的特点；

2012年，第五代伊兰特上市，起名为朗动，从12款延续到16款，朗动主打颜值，流体雕塑设计，加上圆润的线条，很受年轻人的青睐，朗动也是销量最好的一代；

动力部分，朗动也沿用了1.6L/1.8L发动机，但变速箱从一开始就是6挡手动和6AT，比同期的悦动进步那么一点；

朗动的1.8L发动机减配了机油喷嘴，机油品质不好，积碳不清理就容易产生拉缸的情况，所以更推荐1.6L；

2016年，第六代伊兰特诞生，名字换成了领动，领动坚持了时尚运动的风格，内饰设计了大屏，车身也有所加长，轴距达到2米7；

动力上最大的变化是换装1.4t发动机，动力提升明显，但7速干式双离合变速箱不是那么稳定，早期版本尽量避开；

2019年中期改款，取消1.6L发动机，换装1.5L发动机，6AT也替换为CVT变速箱，平顺性进一步提升；

2020年，第七代伊兰特终于恢复了本来的名字，这一代取消了手动挡，其它的动力配套继续沿用；

变化主要是外观和内饰，外观前脸更加大气，车身低趴运动；内饰换双联屏，功能配置越来越接近现代化。

综合来看，每一代都有每一代的特点，悦动的技术稍显落后，但价格更加亲民；朗动的外观是一个亮点，领动的动力比较有优势；

而从行情来看，5万是一个分水岭，最新的七代伊兰特，二手行情普遍在5万以上；而六代以前的伊兰特，二手行情普遍在5万以下。

我们的建议，2019年以后的领动是首选，其次是领动的1.6L自吸；再次是年份近一些的朗动1.6L，最后是2017年以后的悦动，大家可以根据自己的个人偏好，酌情选购。

无论选择哪一台，都要仔细检查车况，包括发动机、变速箱、底盘、车身结构等关键部位，防止吃亏上当。好了，这次的二手车策略分析到这里就结束了，检车家，愿做您身边最懂车的朋友！