一汽奔腾悦意双子星上市：10万级电混+8万级纯电有惊喜

9月23日，一汽奔腾“悦意双子星”——奔腾210km畅享版、奔腾565km畅享版正式登场。前者以10.98万售价定义“超长续航T动力电混SUV”，后者以8.88万价格拿下“8万级纯电续航天花板”，直接帮用户以更低门槛解锁无焦虑出行。

上市同日，“纵横西域 悦意驰骋”双子星超长续航极限挑战收官。连续82小时不间断直播中，双车以满载4人、空调常开的日常场景，交出硬核实测数据：悦意07畅享版纯电续航最高达243km（超官方标定），综合续航突破1724km，上演“反向虚标”；悦意03畅享版实测续航486km，达成率86%，印证大厂三电可靠性。

作为一汽BMP超级电混首款车型，悦意07畅享版以“续航、低耗、动力、安全”四大核心，重新定义10万级电混SUV价值。

续航0焦虑是其核心亮点。除了实测1724km综合续航，日常通勤可纯电行驶（210km纯电续航），长途无需频繁补能；且在高速、高海拔山路、低温等复杂工况下，全程不加油不充电仍能稳定输出，彻底打消里程顾虑。

低耗0负担则靠技术硬实力。BMP超级电混系统带来45.21%超高热效率、92.5%电驱综合效率，“智能混动模式”让动力系统始终处于最优区间，馈电油耗仅3.9L/100km，每公里成本不足2毛，长途越开越省。

动力不妥协更是同级少见。搭载“中国心”十佳发动机（150匹马力）+BMP超级电驱（225匹马力），零百加速仅6.9s，起步、超车、高速后段加速均动力充沛，馈电状态下也无衰减。

安全不打折是底线。基于“中国十佳车身结构”，笼式车身高强钢占比75%、热成型钢占比25%，抗碰撞能力拉满；电池采用阶梯退让式蜂窝结构+高集成热管理系统，既防碰撞又能热电隔离，还能24小时云端监控，暴雨天气也可安心出行。

参与挑战的资深媒体人评价：“悦意07动力响应快、换挡平顺，底盘调校稳健，路面颠簸过滤到位，加上一汽70余年造车底蕴，在新疆复杂路段驾驶很有底气。”

悦意03 565km畅享版则以“大续航、大空间、大厂质保”，成为8万级纯电SUV的“性价比之王”。

续航唯一领先：565km续航比同价位竞品多150km+，通勤30-50km的用户一周仅需充一次电，全家城郊短途游无压力；且电池率先符合“史上最严”新国标，安全无需担忧。实测中，满载+空调常开+复杂工况下，单日行驶近400km后剩余续航仍超20%，能耗仅11度/100km。

空间唯一越级：2750mm轴距比同价位车型长100mm+，得房率达78%，前后排乘坐无局促感；415L-1601L可拓展后备箱，能装下露营装备、山地车等大件，满足多元生活场景。

质保唯一无门槛**：在同级多为限定条件质保时，悦意03畅享版提供“整车+三电终身质保”，私家车主不限里程、无捆绑条件，且3年内可自由过户，彻底解决购车养车顾虑。 此次悦意双子星上市，一汽奔腾以“技术普惠”初心，为电混、纯电用户分别提供了高性价比选择。无论是日常通勤还是长途出行，双子星都以硬核产品力回应用户需求，加速高品质新能源汽车走进更多家庭。