美国空军承认：一旦B-21被解放军击落，将无法救出飞行员

HH-60W是西科斯基公司基于黑鹰直升机改的战斗搜救机，装备导弹预警、红外扫描和干扰系统，本意是执行从敌后捞人的任务。2014年空军签了65架合同，到2023年已交付23架，2022年还首次部署非洲，参与了一次救援演习，证明在中低威胁环境下，它能快速吊起伤员。

可问题出在转向印太战略后。空军部长弗兰克·肯德尔在预算报告中点明，在某些激烈环境中，直升机救援压根不现实。 结果呢，2023财年采购计划砍了三分之一，从原113架缩到85架，包括10架测试型。

中国战场的防空密度太高，S-400之类的系统射程远、响应快，HH-60W时速才200多公里，空中加油后低空突防，生存窗口就几分钟，进去容易回不来。

B-21的定位加剧了这难题。它是空军下一代战略轰炸机，航程超6000海里，能在敌区盘旋几天，投放30吨弹药，隐身涂层让它避开大部分雷达。

2023年11月首飞，2025年8月第二架测试机已准备年底升空。 空军计划至少造100架，到2030年代中后期服役，用来威慑中国和俄罗斯。 但正因为它飞得深，击落风险直线上升。中国研究机构在2023年11月模拟中声称，用高超音速导弹和AI辅助，就能锁定并干掉B-21。

模拟了多次对抗，不仅侦测到B-21轨迹，还成功拦截，导弹尾焰在虚拟屏幕上拉出长线。

印太不一样，海域广，潜艇和快艇随时冒头，B-21海击概率高，飞行员泡在15度冰水里，救生衣鼓起，生存时间就那几小时。

空军作战副参谋长詹姆斯·斯莱夫在听证会上说，HH-60W适合非洲或欧洲边境，但在中国行动区，它不光救不了人，还可能搭上整支救援队。

过去20年，阿富汗伊拉克的CSAR任务上千次成功率高，因为敌方没能力封锁天空。现在，B-21的隐身让它能待几天，可一旦暴露，救援直升机冲进去等于送死。

采购砍了后，他们转向非传统方案。2023年预算里，多投钱到无人机补给和个人生存装备。 比如，体积小的能量胶囊和保温毯，能让飞行员多撑24小时，信号信标加密发射，避免被敌方定位。

肯德尔推动这些调整，他从2021年上任就盯印太，2024年9月在空军协会会议上强调，空军得靠分布式网络，飞行员落地后靠自己向海岸移动，盟友潜艇或快艇接应。 2025年6月，空军提出双倍B-21产量，就是为了分散风险，但同时承认舰队老化，平均机龄高，维护压力大。

但重点已移：2025年7月，空军在2026预算中计划改装部分HH-60W为多用途，提升电子战能力，同时多买MH-139灰鹰。

2023年12月，中国公布AI高超导弹模拟，宣称B-21的隐身有破绽，结合量子雷达和机动弹道，就能提前拦截。 2025年9月初（刚过8月），媒体报道中国研究者又模拟击落，强调B-21的翼设计在高机动时暴露端板雷达反射。

这不是空谈，解放军近年来加强岛链部署，导弹阵地硬化，空军评估显示，美国轰炸机基地如关岛，首波打击存活率低。

B-21的应对是低可观测路径规划，2025年4月视频分析显示，它会绕开主力雷达，用AI辅助实时调整航线。

说到底，这承认不是投降，而是醒悟。