低空遥感研讨活动在京顺利举行

9月20日，由中国科协立项支持，中国遥感应用协会主办的低空遥感研讨活动在中国科技会堂举办，20余位来自高校、科研院所及企业的一线专家围绕相关议题开展交流研讨。本次活动由中山大学遥感科学与技术学院陈一平教授担任执行主席，北京航空航天大学副教授田家、中山大学遥感科学与技术学院博士生韩汀担任学术秘书。

图 会场合影

主旨报告环节，中国科学院地理科学与资源研究所廖小罕研究员以“低空经济政策赋能下无人机规模化应用机遇和挑战”为题，从低空经济发展的三个方面指出，从低空科技发展到低空经济高质量发展，需要优先解决支撑低空经济发展的基础设施，发展低空经济“要致富先修路”，需要优化规划布局低空公共航路网作为低空交通的重要基础设施，承载低空路网信息的“天路图”将会是遥感与测绘地理信息行业一个新的发展方向。武汉大学张过教授以“数字航路网—遥感测绘新风口”为题，强调数字航路网作为低空经济新基建的重要组成部分，不仅提高了空域的利用效率，还为无人机等新兴产业的发展提供了重要支撑。未来，数字航路网将不仅仅是一个技术体系，更是一个融合了经济、社会与环境等多方面因素的综合性平台。中国科学院空天信息创新研究院遥感与数字地球全国重点实验室曹春香研究员以“低空遥感与环境健康诊断的思考”，探讨了低空遥感关键技术突破、行业应用前景与环境健康诊断体系的深度融合，介绍“环境健康遥感诊断”理论体系与关键技术框架，与“地球遥感诊所”虚拟平台的研发构想，推动从“遥感图像”到“环境决策”的智能闭环落地。

图 主旨报告

自由发言环节，与会专家围绕政策赋能、技术驱动、生态守护等关键议题，结合研究专长发表各自见解。其中，中国工程院院士樊邦奎强调数字化是低空经济新基建的核心，根据《开启低空智联网新基建，打造数字经济新业态》的建议，在大的时代背景下一定要坚持统一管理模式的变革，基建方式的变革，以及空中交通范式的变革。最后，樊邦奎院士强调，以低空空域为依托，以通用航空产业为主导，低空经济将为我国经济社会转型发展提供新动能。中国遥感应用协会副理事长、国际宇航科学院院士徐文强调低空经济的发展应当坚持“政府主导、区域带动、市场化运行”的基本原则，以适应低空空域管理的高度区域性、差异性和复杂性特征。应鼓励“边改革、边实践、边纠偏”的滚动推进机制，以“摸着石头过河”的探索精神，放宽政策、鼓励试点、容许犯错，以先期投入、民生服务与国家战略拉动带动经济发展，即使在初期存在盈利压力，也应从国家战略高度推进落地与成网。

大家一致认为，低空遥感是支撑低空经济从愿景走向现实的关键底座，必须构建以数字航路网为代表的专用基础设施体系，亟需国家顶层设计与地方分层推进相结合，将统一管理范式、数字化基建方式、空中交通范式三项核心变革相结合。现阶段面临规划滞后、标准缺失、数据更新不足、监管能力分层失衡等争而未决的问题，需要加强法规体系、标准体系与产品体系的统筹协调。设立国家级“低空遥感智联网”试验区或重大科技项目，支持遥感与空域管理系统深度融合，并进一步鼓励形成“政产学研用”全链条协同模式，以标准牵引产业升级、以数据驱动智慧监管。

图 实地调研考察

会前，专家们赴首都师范大学三维信息获取与应用教育部重点实验室实地考察，首都师范大学资源环境与旅游学院潘云院长对学院总体情况进行了介绍，钟若飞主任对他们自主研发的系列轻量化激光雷达无人机等产品进行了介绍。专家们全面了解“天地车”一体化遥感体系构建进展，并观摩了无人车、手持SLAM、隧道检测、光场成像等前沿感知技术在低空遥感中的实验应用。