重点升级了舒适和智能配置，2026款福特锐界L竞争力如何？

在国家调整生育政策后，大七座SUV一直很火爆，尤其是国产新能源车“卷”起来之后，更是逐渐成了走量产品。对于这个品类的“老炮”之一，福特锐（参数丨图片）界L也与时俱进，针对市场不断升级产品力，所以也拥有一批铁杆粉丝。

近日，2026款福特锐界L正式曝光，依然延续这个品类车型的传统打法，首先车身尺寸足够大，除了视觉上的豪华感，更重要的是可以保证车内的大空间，保证功能性和舒适体验，这也是这个品类车型的首要特征。

这款车的长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距2950mm。这个车身尺寸正好是市场上最畅销的“532”标准。车内提供了2+2+3和2+3+2两种座椅布局，用户可以根据自身喜好和需求进行选择。

空间表现可以看数据：第二排腿部空间1190mm，肩部空间1529mm，如果是2+2+3布局的车型，第二排的两个独立座椅，中间的通道是200mm宽。第三排不及第二排，但是腿部空间759mm，肩部空间1414mm，但对于不超过180cm的多数人群，体验都还不错。

同时，二排座椅配备了腿托，带有当前市场上很流行的“零重力模式”，能切换成近似于零重力的半躺坐姿。配置方面，还有独立的通风和加热。

另外，2026款锐界L还有着灵活的空间布局，根据需求可以在四座、五座、六座和七座间自由切换，也可以根据需求，自动调整后备厢的空间，扩展了使用场景。

这次年度升级，座椅的舒适度是一个重点，高配新增了混动旗舰型，配备了半苯胺材质的全粒面豪华真皮座椅。相比普通NAPPA真皮，这种半苯胺真皮更加柔软细腻，通风性更好，长时间乘坐不闷热，并且更耐磨，环境适应性强，不容易坏，也好打理。

此外，新车还带有“540度透明座舱”功能，即360度全景影像和180度透明底盘，并带有同级少见的“陡坡自动开启”功能，当系统检测到路面坡度达到7度时，就会自动开启全景影像。对于这种大块头的车型，这个配置非常实用，降低对视觉盲区的低矮障碍物的碰撞风险。

动力方面，2026款锐界L燃油版依然采用2.0T+8AT的动力组合。而2.0T混合动力车型，采用NCM111三元锂电池组，最大功率达到202千瓦，零百加速7.1秒，百公里油耗6.31升，一箱油续航达到1188公里，并且支持92号汽油。

底盘方面，新车依然采用前麦弗逊、后多连杆的悬架结构，并且高配的混动系统，搭配的都是机械式的适时四驱系统，采用多片离合器作为中央差速器，相比起非刚性连接的电驱系统，能够承受更强的负荷，配合电子控制，轮间扭力分配更加灵敏、更容易调控，并且前后轴之间支持0-100%的扭矩分配，可以应对更多复杂路况。

2026款锐界L的智能化水准大幅度升级，燃油版时尚型也升级了L2级福特Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统，这意味着2026款福特锐界L全系均实现L2级驾驶辅助。在市内拥堵路况下，可以自动加速、减速、刹车、启动、跟车等，在远途出行路况好时，可以进入自动巡航状态，大幅度降低驾驶疲劳。

在外观设计层面，2026款锐界L依然是传统的燃油车风格，不过在新能源车大行其道的今天，反倒显得很有个性，所以说对于“颜值”的评价只能说见仁见智。

但是内饰设计则紧跟行业潮流，不再是美式的粗犷风，而是更显精致，用料和做工都很不错，尤其是那个27英寸的连体大横屏，4K分辨率，内置福特SYNC+2.0系统，可以将这块大屏整体使用，也可以让中控屏和副驾屏分开使用，功能非常丰富。

另外，这款车的仪表也是一块屏幕，这一排屏幕视觉冲击力还是挺强的，而顶配车型还新增了HUD抬头显示，科技感方面不输主流新能源车。

综合来看，2026款锐界L延续了福特品牌的性能和操控基因，以及由多家机构认证的安全性和品控水准，同时在舒适性和豪华感营造上进步不小，再加上智能化方面紧跟行业潮流，达到L2级辅助驾驶水平，以及智能座舱方面拥有不错的可玩儿性，所以作为大家庭来说，这款车依然是不错的选择。