三轨交汇+南师附中全学段覆盖!南京城北“宝藏板块”迎来高光时刻

南京燕子矶年底再爆重磅利好！商业教育交通全面升级，板块价值再提升

实探燕子矶最新进展：地铁6号线冲刺，南师附中9月开学

南京这个板块正在巨变！商业体、名校、地铁接连落地

燕子矶新城崛起：从工业重镇到滨江明珠的完美蜕变

在南京城北，燕子矶新城的发展速度总是能带来惊喜。最新消息显示，燕江新城站地铁上盖TOD项目已进入全面冲刺阶段，预计今年底建成投用。这一项目不仅将进一步完善区域商业配套，更以创新设计实现交通、社区服务与商业活力的高效融合，成为燕子矶新城发展的又一重要里程碑。

燕子矶新城作为南京城市更新的重要区域，近年来在多项配套建设上持续发力。据了解，燕江新城站地铁上盖TOD项目东邻笆斗山路，南邻神农路，西邻燕霞路，北邻燕雅苑小区，为地铁6号线燕江新城站上盖。项目占地面积达1.88万平方米，总建筑面积约6.6万平方米，最大建筑高度80米，地上六层建筑面积约3.45万平方米，地下两层建筑面积约2.96万平方米。项目于2024年7月31日完成主体结构验收，目前正进行内部装修等后续工作。

这一TOD项目的设计亮点在于其多功能复合性。地上空间设置了社区卫生服务站、社区养老院、育儿园等民生设施，同时配建文化活动中心、体育活动中心、菜市场等居住社区中心相关配套设施。

地下空间则主要规划为社区商业服务设施、停车场、设备用房及地铁配套设施，未来将引入生鲜市集、网红餐饮等商业形态。项目分为东区和西区，东区6层、西区4层，建成后燕江新城地铁站的二号出口和三号出口将与TOD下沉庭院衔接，实现公交与地铁的无缝换乘，为居民提供更加便捷的生活服务。

值得一提的是，该项目在设计中充分考虑了生态与居住的和谐共存。首层架空层采用声屏障技术，有效降低公交运营噪声约30%，巧妙解决了公共交通与居住区相邻可能带来的干扰问题。项目总投资7.43亿元，通过TOD开发模式，实现了“交通枢纽+社区服务+商业活力”的一体化发展，未来将成为城北地区重要的消费节点和生活服务枢纽。

除了商业配套的升级，燕子矶的教育资源也在不断丰富。今年9月，南师附中燕子矶新城学校滨江校区和南京师范大学附属中学晓庄校区将正式投用。滨江校区包括15班幼儿园和36班小学，幼儿园占地约6059平方米，总建筑面积10418平方米；小学占地近3.2万平方米，建筑面积达47143平方米。

学校建筑融合中式传统与现代元素，营造出既具文化底蕴又符合现代教育需求的学习环境。晓庄校区作为南师附中的高中新校区，总占地面积约6.7万平方米，总建筑面积约8万平方米，可容纳约2400名师生。校区内配备了恒温游泳馆、篮球场、综合训练馆等高标准设施，为学生提供了优质的学习与成长条件。

交通方面，地铁6号线的建设进展也备受关注。近日南京地铁连续发布多条招标公告，标志着6号线建设进入冲刺阶段。作为南京轨道交通网络的南北向骨干线路，6号线北起栖霞山站，南至南京南站，全长32.365千米，串联起栖霞山、南京经济技术开发区、燕子矶、黑墨营、紫金山、光华门、南部新城等重要区域。

其中，万寿站与燕江新城站的进展迅速，多个出站口围挡已撤除，初步展现出车站的雏形。6号线的车站装修以“山水城林”为设计理念，将南京的自然地理特征与历史文脉融入其中，打造出独具特色的地下艺术空间。6号线通车后，将在燕子矶新城内设有万寿站和燕江新城站两座站点，万寿站更成为6号线与7号线的换乘枢纽，进一步增强区域的交通便捷性。

与此同时，燕子矶的住宅市场也迎来新的变化。近日，南通亚伦G33项目规划正式公布，将打造11栋7-26层住宅，其中9栋为7-11层洋房，2栋为26层高层。项目配置下沉庭院、风雨连廊、大面绿地景观等，旨在提升居住品质。

该地块于今年6月28日出让，经历56轮竞价后由南通亚伦竞得，溢价率12.23%。项目由龙湖操盘，预计提供多种户型选择，满足不同家庭的居住需求。这一项目的推出，不仅丰富了燕子矶的住宅产品类型，更体现了市场对区域发展潜力的高度认可。

回顾燕子矶新城的发展历程，从过去的工业重镇到如今的滨江宜居新城，其变化可谓翻天覆地。多年来，通过持续推动城市更新、完善基础设施、引入优质资源，燕子矶已成为南京城北地区最具活力和发展潜力的区域之一。未来，随着各项配套的进一步落地和升级，燕子矶新城将继续向着更加宜居、便捷、繁荣的方向迈进，为居民创造更高品质的生活环境。