茂睿芯助力汽车48伏配电新变革

在智能化、轻量化浪潮推动下，48 V 低压电气架构正快速成为汽车行业新趋势。更高的母线电压对芯片耐压与可靠性提出了严苛要求，也为国产半导体打开了新赛道。深圳茂睿芯凭借成熟的高压 BCD 工艺和功率驱动技术，推出覆盖48 V 配电的全套高压模拟 IC，为车企提供高可靠、高集成、可持续演进的国产芯方案。

2025年9月11日，在盖世汽车主办的第五届汽车芯片产业大会上，茂睿芯（深圳）科技有限公司汽车电子产品线系统应用总监郭烽先生系统介绍了茂睿芯在48V电池管理系统中的核心产品与技术路线。其中智能保险丝MSF1848-Q1，具备100V耐压、ASIL-B功能安全认证、可编程熔断曲线及精准限流软启动功能，能替代传统保险丝+继电器方案，提升响应速度与可靠性，助力整车轻量化与降本。

郭烽先生指出，未来，茂睿芯将聚焦高耐压、高集成度模拟芯片研发，加强与整车企业合作，提供一站式解决方案与快速技术支持，致力于成为世界一流的中大功率模拟芯片专家，助力国产芯片在汽车电子领域的规模化应用。

郭烽| 茂睿芯（深圳）科技有限公司汽车电子产品线系统应用总监

以下为演讲内容整理：

关于茂睿芯

茂睿芯（深圳）科技有限公司成立于2017年，是一家专注于高性能模拟和混合信号IC设计的国家高新技术企业，同时也是国家级专精特新“小巨人”企业。总部位于深圳，在上海、无锡、北京和天津均设有研发和技术支持团队。

公司拥有国内领先的≥120V BCD工艺、磁隔离技术、大电流DrMOS/SPS技术，并自主开发千瓦级电源管理、接口等创新产品。目前累计量产产品超过400款，累计出货量超过10亿颗，广泛应用于消费电子、汽车电子、工业及算力电源等领域。

图源：茂睿芯（深圳）科技有限公司

汽车低压电池系统的现状

随着 ADAS（L2+ 级自动驾驶）、域控制器和激光雷达等高功率车载电子的规模化落地，新一代高算力域控+激光雷达等关键负载合计峰值已逼近 1–2 kW，传统 12 V 架构在现有线束与连接器规格下的经济功率边界仅约 3 kW，瓶颈日益凸显。

在此背景下，48V系统应运而生，其优势十分显著：首先，在传输相同功率时，电流可降低至12V系统的1/4，大幅减轻了电气负荷；其次，在相同功率和线径条件下，传输损耗更可降至原来的1/16，能效提升明显；同时，48V系统也将经济性上限下的电气系统功率提升至10kW以上，为未来功能扩展预留了充足空间。更重要的是，该系统支持使用更细的线束，有助于实现整车轻量化，降低制造成本，有效提升车辆续航里程。

正如茂睿芯汽车电子产品线系统应用总监郭烽所总结：“12V已触顶，48V正当时。” 每一次行业变革都伴随着技术革新，48V系统正以其显著优势，成为应对汽车智能化与轻量化挑战的重要解决方案。

图源：茂睿芯（深圳）科技有限公司

茂睿芯的48V配电解决方案

茂睿芯针对新一代车身电子系统，提供了丰富且适配48V电压平台的芯片产品组合，涵盖智能保险丝（E-fuse）、高边开关、车灯驱动等多类关键器件，助力整车实现更智能、高效的配电管理。在众多产品中，MSF1848-Q1 E-fuse控制器和MSD28050-Q1高边开关是其代表性解决方案。

图源：茂睿芯（深圳）科技有限公司

MSF1848-Q1是一款带智能熔断保护的高侧开关控制器，可以替代传统的“保险丝+继电器”方案，不仅具备更快的保护速度、更高的精度，还支持可编程熔断曲线和智能化诊断功能。该芯片支持6V至100V的宽工作电压范围，可全面覆盖12V、24V及48V电池系统应用，并通过ASIL-B等级的功能安全认证，显著提升了系统的可靠性与安全性。

另一款核心产品MSD28050-Q1则是一款智能双通道高边开关，其采用内置MOS设计，导通阻抗低至50mΩ以下，每通道可稳定支持3A连续电流，展现出优异的负载驱动能力。该器件在短路保护等极端工况下表现突出，即使在66V的严苛测试条件下持续短路后仍能维持正常功能，确保了系统在高压且恶劣环境冲击下的稳健运行。

茂睿芯凭借此类高性能、高可靠性的产品，为48V系统提供了关键的国产芯片解决方案，助力客户实现整车智能化升级与供应链自主可控。

三大独门技术优势

在介绍MSF1848-Q1 E-fuse时，郭烽先生分享关于100V高耐压设计的考虑，贴心的高低压PIN脚区域分离布局，优化了高压电气与低压信号的安全要求。更大的降额使用裕度，轻松应对48V系统中可能出现的70V瞬态高压冲击，器件使用寿命更长，全面满足了车规应用对高可靠性的长期苛刻要求。

除了以上还重点阐释了其三项突出的“独门秘籍”，这些创新功能显著提升了芯片的性能与系统设计的灵活性。

首先，该芯片符合功能安全ISO26262 ASIL-B设计，不管是内部框架设计的内置冗余备份电路、丰富的上电自检和实时自检功能、安全功能上报冗余备份等，在功能安全架构的基础上进行功能安全分析输出相应的产物，计算相应的失效率，最终保证单点失效覆盖率>90%，潜在失效率>80%，达到ASIL功能安全标准，得到第三方认证。

其次，其趋势可调的I²t熔断曲线功能是一项重要创新。用户可在线编程、灵活配置熔断曲线的斜率，使其能够高度精准地与不同线径的“发烟”边界严丝合缝。相比友商固定曲线，该功能在某些情况下可下探一个线束线径，直接削减铜重与成本，为整车轻量化再添实打实的“公斤级”收益。

最后，芯片集成了先进的PWM精准限流软启动机制。该功能专门针对容性负载（如大容量电容）上电瞬间的电流过冲问题，通过利用MOS管线性区的工作原理，自适应地调控Vgs电压，实现平稳限流启动。这不仅确保了功率管始终工作在安全区（SOA）内，大幅提升可靠性，也有效规避了因MOS管参数离散性带来的设计挑战，增强了方案的通用性。

这几项核心技术共同构成了MSF1848-Q1的核心竞争力，为其在高端48V系统应用中替代传统方案提供了坚实支撑。

产品应用前景

应用场景涵盖：48V车身电子与配电系统；ADAS与智能辅助驾驶用高算力芯片供电以及车灯、加热、冷却等高功率负载管理。

核心优势与客户价值

茂睿芯始终致力于为客户创造核心价值，并系统性地构建了自身的四大核心优势。首先，公司提供一站式解决方案，能力覆盖从芯片设计、产品开发到后端技术支持的全链路服务，为客户提供完整的“交钥匙”工程。其次，依托本土供应链与高效的设计流程，茂睿芯产品展现出极致的性价比，在保障高性能的同时有效帮助客户降低综合成本。第三，在产品性能层面，公司坚持高标准开发与测试流程，确保芯片在效率、可靠性、稳定性等关键指标上均可对标国际一流厂商，满足高端市场的严苛需求。最后，茂睿芯强调快速响应的技术支持，凭借分布在关键区域的本地技术团队，能够为客户提供敏捷、专业和深度的现场服务，显著缩短客户产品开发周期。

在此坚实基础上，茂睿芯明确了其长远发展目标：始终聚焦高性能半导体领域，立志成为全球领先的中大功率模拟芯片专家，持续为客户与产业输出具有国际竞争力的产品与解决方案。

郭烽最后表示，随着汽车智能化、轻量化发展，48V电池系统将全面普及。茂睿芯将继续依托技术积累和创新能力，推出更安全、更高效、更可靠的解决方案，与产业链合作伙伴共同推动汽车电子进入“48V智驭配电新纪元”。

（以上内容来自茂睿芯（深圳）科技有限公司汽车电子产品线系统应用总监郭烽于2025年9月12日在第五届汽车芯片产业大会发表的演讲。）