前脚刚惹了波兰，俄战机又入爱沙尼亚领空？问题难办就把事情搞大

大鹅这几天是真不消停啊，9月9日夜里，一无人机飞入了波兰领空，结果被人家打下来不少。事后波兰将这件事直接锁定在了大鹅头上。

紧接着，从9月12日到9月16日，大鹅和白俄罗斯又开始搞起了军演。

这才结束没几天，大鹅的战斗机，又在9月19日，直接飞入了爱沙尼亚领空。如果是不小心飞进来的话，还真没必要在其领空停留12分钟后再走，而且来的不是1架，而是3架米格-31型战斗机。所以说，这明摆着就是耀武扬威。

过去一直只针对小乌的大鹅，最近似乎是打了兴奋剂了，不断在东欧搞事情。究竟是谁给他们打了这一针兴奋剂呢？百思不得其解。这么做，对大鹅来说又有什么好处呢？

大鹅在试探北约底线

这是很明显的事情，前脚用无人机骚扰了一下波兰，后脚又侵犯了爱沙尼亚的领空。搞得北约可谓是焦头烂额。

北约第5条规定了，成员国受到入侵，那就等于整个北约受到了入侵。那么北约所有国家，都会针对入侵者发起反攻。

但问题是，这算入侵吗？其实定义是十分模糊的。

如果想把问题搞大，那这就是入侵，毕竟事先没有打招呼就跑到人家的领空来了。但如果想要息事宁人，大家打个马虎眼，这件事也就糊弄过去了，谁愿意没事找事，主动参与战争呢？

战争，已经是人类解决问题的最后手段了。毕竟到了消灭人的地步，这就说明已经无法用正常人的手段解决问题了。

从大鹅的角度来看，这就是在不断试探北约的底线。既然不敢直接拿英美法德这些北约核心国家开刀，那就从东欧这些边缘化的北约成员国入手，看看他们有啥反应。

毕竟东欧这些北约成员国，过去可都是苏联的势力范围。

他们是在1991年苏联解体以后，才陆续加入北约的。比如说波兰是1999年加入了北约，爱沙尼亚则是2004年才加入了北约。

按照大鹅那边的想法，这些都是北约的庶出，北约未必会为了这些庶出的孩子，和大鹅正面硬刚。

至于会不会，那只有试探一下才知道。如果北约和二战前的英法波军事同盟一个德行的话，那事情就好办了。

大鹅的确有点着急了

大鹅这些天为什么一反常态呢？仗都打了快4年了，现在反而着急起来了。其实这跟最近发生的一些事情，有着很大的关系。

第一，大鹅的炼油厂不断挨炸

这回小乌是真的找到了大鹅的脉门。因为炼油厂事关大鹅的经济命脉，大鹅前线所要用的汽油，以及民生所需的汽油，再加上出口赚外汇的汽油，全都要靠炼油厂来提供。

现在小乌的无人机和导弹，也不做别的事情了，专门找这些炼油厂的麻烦。过去小乌进军库尔斯克，无人机袭击莫斯科，对大鹅来说就跟挠痒痒一样，没啥效果。

这回不同了，大帝很生气，后果很严重！因为小乌这几个月，已经连续27次对大鹅的17座炼油厂发起了袭击，累计瘫痪年炼油产能约8000万吨，占大鹅全国总产能的32%左右。其中，约占全国总产能20%的炼油厂，损毁严重，几乎是被彻底摧毁，短期内无法恢复生产。

第二，制裁多年，很多零配件供应不上

自从2014年克里米亚事件以来，大鹅就一直被西方所针对，制裁层层加码。到了2022年俄乌战争以后，西方对大鹅的制裁，已经达到了空前的高度。

时至今日，大鹅和西方的贸易已经相当少了，除了能源上还有一些交易外，几乎没有任何贸易往来了。

这当然是双向伤害的一件事，但对大这个能源型的国家来说，其实影响更大。因为他们的可替代性比较强，买不了大鹅的石油天然气，大不了去中东买，去挪威买。但是大鹅要想购买一些高精尖的设备，以及一些零配件，可就没有相关渠道了。

倒不是说大鹅不能自己生产，但为了某些零配件，单独搞一个研发小组，再建设一条条全新的生产线，那明显是赔本赚吆喝的事情。对于现在的大鹅来说，根本玩不起。时间越往后拖，对大鹅越不利。

举个例子，7月份的时候，大鹅的一架安-24民航客机坠毁，很多人认为，就是因为这架飞机服役时间太长，有半个多世纪了，相关零配件是从西方采买的，现在买不到了，只能在维修保养的时候，用大鹅产的劣质零配件替代，结果就出事了。当然了，这事儿没有实锤，也不可能实锤，但存在这种可能。

大鹅解决不了眼下的麻烦，打算把事情搞大

战争对于经济的摧残，是难以想象的。小乌的经济状况其实比大鹅还要惨，毕竟他们本来就没有大鹅家大业大，战争又主要发生在小乌的核心经济区，所以战争开启以后，小乌的经济直接被打崩了。

可以说，如果没有美西方不断投入资金，其实小乌早就被大鹅给摁在地上唱征服了。可偏偏人家就是拿到赞助了，你说气不气？

只要有源源不断的赞助，那小乌就能坚持打下去。你可以说司机是傀儡，也可以说小乌是西方的挡箭牌，被西方利用了，这都没关系，反正他们现在的目标就是要把侵略者赶出去，外人永远感受不到他们的真实处境。谁能帮他们办成这事儿，对他们来说，谁就是他们的朋友，反之亦然。

反观大鹅这边，情况就不容乐观了。

很多人说，小乌能要来饭，大鹅就不能要来饭吗？还真不一样。两家的区别肉眼可见，小乌没有偶像包袱，因此可以拉下脸来，到处求人。大鹅呢？那可是昔日世界霸主苏联的主要继承人，正儿八经的嫡长子。

这样的大国，你让他们拉下脸来去要饭？这不是开玩笑吗？就算他们再落魄，该有的骄傲还是要有的。

曾经当过老板的人，你让他们给别人打工，他们心里怎么都觉得别扭。就是这个道理，再落魄，他们也会想着寻找机会创业。因为他们曾经给别人指点江山，所以受不了被人家指点江山。

其实他们想要解决问题，只要低头认小，或许就能换来大批支持，但臣妾做不到啊。既然不想做小，又想要获得大量支持，那该怎么办呢？

当然是把事情搞大，越大越好。自己解决不了这个问题，就让事情变得不可收拾，把所有人都拉下水。到时候你不支持我也得支持我，你不给我台阶下，那大家都到火堆上去烤火，谁也别想安生。

这么玩下去，的确很危险

波兰、波罗的海三国，受到了大鹅的威胁以后，现在已经开始对铁路下手了，这将严重影响东西方之间的陆上贸易，明显是两败俱伤的局面。

但他们又必须要为自身的安全考虑，只能采取这种极端的措施。那么是什么导致了这种情况呢？很显然就是大鹅不断在这些小国家周边搞事情。

大鹅这么玩下去，极有可能把这条陆上贸易通道给彻底搞断了，到时候东方的货物只能积压在大鹅或者白俄罗斯。有些时效性的货物，说不定只能就地处理掉了。

至于其他路，走中亚、里海、黑海这条线，其实非常折腾。而且也未必不会遭遇类似的情况。所以说，关键症结还是在大鹅这里。

东方每年都能从欧洲赚取2000到3000亿美元的纯利润，努努力，每年能从欧洲挣一个恒大回来，这可都是真金白银。这条贸易路线如果被大鹅给掐断了，那大鹅可真是罪大恶极了。