9月21日查理·柯克的追思会,充满了“美国政商大戏”的既视感。
谁能想得到,三个月前还互撕到你死我活的川普和马斯克,居然在悼念现场握手聊天,川普事后还向记者说“他过来打招呼挺好,我们一直处得不错”。
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川马和好了?
要知道,今年6月份这俩人还在隔空对骂。因为川普签署了《大而美法案》,直接取消电动汽车7500美元税收抵免,导致特斯拉年利润一下少了12亿,马老板气得骂法案是“令人作呕的怪物”。
更狠的是,马斯克转头就转发了川普和爱泼斯坦关联的旧闻,还威胁要搞个“美国党”跟两党对着干。
虽说后来爱泼斯坦的帖子删了,但川马二人的梁子算是结下了。
川普倒是还算“绅士”,起码没有揭对方的短,但也没手软,公开放话“关系已结束”,还威胁要取消SpaceX和NASA的政府合同——要知道这合同占了SpaceX业务的84%,相当于彻底堵死了马斯克在航天商业领域的命脉。
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那几天特斯拉股价直接暴跌14.26%,市值蒸发超过1500亿美元,全球的吃瓜群众都在关注这场政商大战,全美的MAGA也因此分为两个阵营。
结果三个月后,柯克的追思会成了转折点。
虽然不知道五分钟里俩人究竟聊了什么,但据《每日邮报》唇语专家尼古拉·希克林解读,当时川普先跟马斯克搭话:“最近怎么样?”接着就凑近说“听说你想聊聊,埃隆,我们一起想办法重回正轨吧”,最后还轻拍马斯克的手说“我很想你”。马斯克没多说话,就点点头——这画面,跟之前的剑拔弩张比,简直像换了个剧本。
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短暂的“破冰”对话,背后并不简单。
很明显,俩人现在都有求于对方。虽然看起来似乎是川普以低姿态向马斯克示好,但马斯克居然愿意坐在川普身边,本身就能说明很多问题。
川普马上要中期选举,需要资金支持,更需要MAGA的团结,而马斯克手里的财富和影响力,无疑是块“香饽饽”。
反观马老板,SpaceX依赖政府订单,特斯拉也需要政策松绑,要是真把川普得罪死了,后续业务怕是要更难。
说白了,都是千年的狐狸成了精,怎么可能冲冠一怒就从此老死不相往来?都是精明的商人,面子哪有利益重要?
还是网友调侃的特别到位:“成年人的世界,面子不值一提,价值互换才是王道”。
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不过话又说回来,别以为握个手就真的和好了,毕竟俩人的根本矛盾并没有解决。
川普的幕后金主是一群传统能源资本大鳄,否则不会又给石油企业补贴,又是砍新能源政策;而马老板押的是新能源产业链,仅特斯拉中国工厂就占了全球产能的40%。此消彼长,一个烧油一个充电,这俩根本就拧不到一块儿。
之所以川普愿意放低姿态,无非是传统能源的钱我要,新能源的钱我也要的“既要又要”立场没变而已。
马老板估计也盼着这一天,只是找个合适的台阶而已。
追悼会后,马斯克在X平台发了俩人的同框照,配文“为了查理(For Charlie)”,没提半句关系修复的问题。川普那边也没闲着,悄悄签了个行政令,利好SpaceX的星链项目,马斯克也删了之前不少攻击性的帖子——这波操作,说是“战术性缓和”再合适不过。
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市场迅速给出了反应,不少分析师说特斯拉股价可能短期快速反弹,但同时也发出警告“政策不确定性还在”。毕竟因为之前闹别扭,NASA和五角大楼都在偷偷找SpaceX的替代方案,要是川普哪天突然又变卦,无论NASA、五角大楼还是马老板的日子还是不好过。
网友们的评论挺有意思,有人说“与其说这是一场悼念会,不如说是专为政商利益交换搭的台”,还有人翻出今年六月柯克希望俩人和好的贴文,马斯克还回了颗心——现在看来,倒是应了柯克许的愿,就是这“和好”的时机,选在追思会上,总让人觉得有点微妙。
白宫官方还特意发了一张俩人坐在一起的背影照,网友调侃“这怕是近年最火的‘葬礼社交’了”。
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那么问题来了,这场“为了查理”的破冰,到底是真和解,还是暂时的利益捆绑?要是后续“美国党”真推进了,或是川普又砍新能源补贴,这俩人会不会再撕起来?
毕竟新旧能源的矛盾就摆在那儿,可不是握个手就能解决的。
引用来源:《每日邮报》、福克斯新闻、马斯克社交平台X内容、特斯拉股价及市值数据(公开市场记录)、网友评论综合整理、白宫X发布内容。
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