打破越野边界，纵横G700预售34.99万元起

编辑导语：纵横G700不仅仅是一辆车，它是用户探索生活的最佳伙伴，是连接城市与自然的桥梁，让每次出行都成为一场自由与舒适的盛宴。

9月19日，纵横G700预售发布会在上海启幕。这款定位于 “全领域豪华电混越野 SUV”的新车，试图通过创新的“水、陆、空”全领域硬核实力，铸就中国豪华电混越野新时代。

新车共推出4款配置车型，预售价区间为34.99万元至42.99万元。同时，纵横还为下订用户准备了涵盖自由、奢享、星联、焕新、金融、限定、悦野、补能等八大预售权益，诚意拉满。

奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠在发布会致辞中表示，奇瑞今年1-8月份取得了多项“第一”，为打造豪华越野品牌奠定了坚实基础。此次G700的预售，是纵横品牌迈向市场的重要一步，它将以“豪华越野新坐标”之姿，为全球用户带来突破想象的越野新体验，开启中国豪华越野的崭新时代。

将实验室搬到了舞台上

此次预售发布会最高潮的部分莫过于，奇瑞纵横将高难度“整车泡水”实测搬到了舞台上。

现场，G700在攀爬45°坡登顶后，径直驶入水箱，随着水箱注水至整车浸泡深度达到1.2米，整车完全浸泡排水后仍可正常启动驶出。这一展示不仅展现了 G700 出色的防水性能，更体现了其稳定可靠的品质，让人们对其在复杂路况下的安全性充满信心。

除此之外，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用也详细介绍了纵横G700的“真”实力。

动力系统方面，G700搭载的鲲鹏超能混动CDM-O系统，提供了卓越的动力参数：系统总功率665kw（约904马力），总扭矩1135N·m，百公里加速仅需4.6秒，性能媲美豪华性能车V8发动机。这样的动力表现不仅远超同价位合资品牌车型，甚至超越了一些传统百万级越野车的性能表现。

越野性能方面，G700配备了全面的越野系统，包括全系标配智能三把锁、内高压一体大梁，以及同级唯一核心零部件IP68级防水能力1。车辆具有320mm最大离地间隙和970mm涉水深度（空悬状态下）16，这些配置保证了极致的越野通过性。

此外，G700搭载非承载架构与高效三电系统，配备2.0T混动专用发动机，系统总功率560kW，扭矩795N·m，匹配新一代混动变速箱，续航达1400km。底盘采用前后双叉臂+CDC+空气悬架+R-EPS转向的豪华组合，兼顾舒适性与越野性能，空气弹簧增强多场景适应性，配置等级媲美百万级越野车型。

为改写时代而来

在发布会开场，李学用的一句“曾经，世界定义我们；今天，我们定义世界！” 奠定了纵横G700落地的意义。

在他看来，虽然捷途纵横品牌诞生时间不长，但其背后是奇瑞集团多年的技术积累和市场口碑。他表示：“‘纵横’是早已镌刻在民族精神的DNA。纵横出鞘，必将改写中国豪华越野的历史。”这种品牌自信建立在奇瑞近年来良性发展的轨道之上，母品牌背书为新品牌提供了重要的信誉保障。

据悉，除了硬性实力外，纵横G700的“软”能力也不容小觑。

智能科技方面，纵横灵感座舱实现极智四屏联动，给予全员个性化的智能交互体验。纵横苍穹互联系统，确保全球覆盖永不失联。华为乾崑智驾ADS4集成多种先进感知元件，全方位守护驾乘安全。、

此外，纵横G700通过整合卫星通信打造苍穹互联技术，实现24小时全域互联。即使在极地荒原或深山无人区，也能确保用户与外界永不断联，为越野探险提供可靠安全支持，让用户可安心享受户外探索的乐趣。

值得一提的是，G700全球首发搭载外挂制氧机、AED小书包、驱蚊香氛系统等配置，为极限越野提供健康保障，丰富的改装拓展接口也满足了用户个性化的越野需求，可以说，纵横G700已经致力于满足用户在越野范围内的全方位情绪价值和使用场景的个性化需求。而这或许也是纵横G700自信的由来。

正如李学用所言：“纵横G700不仅仅是一辆车，它是用户探索生活的最佳伙伴，是连接城市与自然的桥梁，让每次出行都成为一场自由与舒适的盛宴。”