维斯塔潘夺阿塞拜疆大奖赛冠军 塞恩斯逆袭登台引关注

比赛结束后现场一度炸开锅，维斯塔潘从头到尾领跑，连续两场pole to win，理论上这剧本大家多少都猜到点门路，但这场巴库之战真没让观众白等整个周末，场面够乱、话题够多，各种意外和对喷齐活，尤其是皮亚斯特里首圈退赛、塞恩斯时隔三年西班牙式畅快登台、劳森角田车队混战，正负能量倒是一股脑儿砸过来了，结果看上去维斯塔潘稳稳地带走胜利，实际细节可劲掰都能出戏，问题是F1的惯性大剧又一次让人感叹，谁说阿塞拜疆只能搞爆冷，这种东欧街道赛就是有点魔性，细节满满，懂球的都知道，少了点无脑刷圈，多了点场面戏剧冲突，这才接地气

比赛一开场其实就藏了不少坑，皮亚斯特里发车阶段先是反应慢触发了anti stall，直接掉队，结果在5号弯里憋不住，顺着错过刹车点一头冲上护墙，本季头一回遭遇退赛，说实话在迈凯伦阵营里摆烂都能这么极致，有点太滑稽了，费斯塔潘则是一如既往的“光速模式”，全程没给第二集团留机会，头排守住塞恩斯，身后劳森安东内利蠢蠢欲动，这场比赛前十大部分走中性胎路线，冷门的硬胎选手要么拼极限要么就是纯属保守，中间一波安全车搅局，比赛刚到第4圈就看出局势微妙，拉塞尔和梅奔队友在安全车重启时打出一段对喷操作，拉塞尔被角田杀穿，阿隆索则因抢跑被罚，这种小插曲一下就让比赛节奏乱了，网感足得很

等到第10圈开始，拉塞尔和角田的直接对决摆上台面，前者用DRS在三号弯捅破了速度差，卡位迅速，角田那边虽然嘴硬，但挡不住拉塞尔的节奏，随后贝尔曼、博托莱托以及阿尔本都有零星亮点，尤其是阿尔本追尾科拉平托那段，前翼碎成渣还要被罚10秒，简直是赛场里的摆烂教科书，无厘头一把，观众弹幕都在彩虹屁，谁说F1不看笑点

场面真正起波澜要数安东内利的策略执行，第19圈他率先一停尝试undercut，拉塞尔立马跟进，算是为梅奔争一口气，劳森这波跟防基本靠直觉，出站之后刚好卡在安东内利身前，不过安东内利硬生生在1号弯前用DRS偷袭成功，一把闯到劳森前面，梅奔策略小组这次拉满，没人能质疑，这才是技术硬核之处，后面的塞恩斯和拉塞尔围绕进站时间和轮胎管理开始掰头，塞恩斯苦撑长距离节奏，本来拉塞尔还打算玩undercut，被塞恩斯直接怼回去，有画面有细节，这波比拼太有看头

第40圈开始节奏切换，拉塞尔overcut塞恩斯成功，诺里斯用DRS在直道干掉勒克莱尔，看得懂的都知道，迈凯伦没少练这套大直道出击战术，懂圈的观众闭眼都能复盘出来，全场比赛节奏感最足的一段就是劳森、角田、诺里斯的混战，三家车队近身对喷，汉密尔顿这老炮也准备入局，最后几圈只差把第6到第9的位置玩成小型列车，汉密尔顿表示难以超越，现场弹幕都问，追这么近都没戏，明明劳森轮胎温度更好，理智球迷反倒开始冷静拆局，梅奔和迈凯伦这俩车的抓地力弱点在这里摆明了，现实就这么扎心

终局维斯塔潘笑到最后，DJ小马丁挥完方格旗，那稳稳pole to win的老剧本又一次上线，西班牙车手塞恩斯这次真不亏“Smooth operator”称号，顶着拉塞尔猛攻还能帮车队时隔三年再登台，粉丝应该有理由竖大拇指，而安东内利、小将劳森和角田也没少贡献话题，诺里斯、汉密尔顿苦苦追击明知没戏还要硬刚，又是一局全场给力，但难掩新生代逐渐抢镜的事实

回看全场，阿尔本、奥康、阿隆索这些老将都在逆风追赶，结果不如人意， alpine在巴库简直脱节，主队那种底层竞争力只剩刷存在，皮亚斯特里退赛和迈凯伦策略失效也是全场槽点，不少“懂球帝”开始吐槽，谁能想到换胎速度还能把车手玩掉，诺里斯差点被勒克莱尔反超，好在还算及时回防，倒是在场边刷手机的皮亚斯特里给整个场面添了几分冷幽默，你说巧不巧，这届F1不仅看车更看场边剧情

到底谁算大赢家，除了维斯塔潘抽签般的强势，塞恩斯和拉塞尔的高光足够让梅奔和法拉利找回点面子，其余像安东内利拉满策略，角田、劳森这种爆冷搅局，明显给巴库这个“爆点生产地”加些另类色彩，照目前这样走下去，新老车手都得从坑里爬出来，想摆烂也得摆得有诚意，毕竟位置已经不再靠刷圈和换胎决定，更多还是赛场上的胆量和即时反应； 这一场看下来，场面剧本是传统的，但每个细节都透着生猛，懂球不懂球的都能找到各自的关注点，谁能稳住节奏、谁能读得懂场面，这才是巴库的精髓，不只是维斯塔潘“无脑通关”，也有塞恩斯的逆风翻盘，更重要的是这样