奔驰“小G”正式曝光，只有纯电，依旧“很方” | 酷乐汽车

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有传言称，过去几年间奔驰一直在研发一款“小号”G级车型。

这款暂被称为“Mini G”的全新车型，将延续大G的标志性方盒子造型，同时搭载全新平台打造。次此外，捷豹路虎据悉也在推进旗下卫士车型的小型化版本研发。

此前相当长一段时间里，奔驰对于小G级的相关信息始终没有明确说法，但在正在举办的慕尼黑车展上，品牌CEO奥拉·卡勒尼乌斯与技术负责人马库斯·谢弗共同公布了这款车型的一系列重磅细节。

首先，谢弗确认小G级将采用一套全新平台，该平台被描述为“小型化梯形车架底盘”，配备传统梯形车架车型应有的悬架系统与车轮尺寸配置，只是梯形车架的“规格程度”不会像现款全尺寸G级那般极致。

谢弗表示，在研发过程中，随着对这款车的性能定位和需求逐渐清晰，这台车的所有部分都必须是独一无二的，包括整个车身上部结构以及各个细节，奔驰甚至无法从现有车型产品序列中直接沿用一个门把手，因为G级的门把手本身就极具专属辨识度。

奔驰在这款车的调校上投入了大量时间。随着研发推进，他们开发了众多专属零部件，只为确保该车既能拥有极具吸引力的外观，又具备强大的性能表现。

奥拉·卡勒尼乌斯则透露，小G级的测试原型车很快就会出现在道路上，他还展示了一张经过暗化处理的预告图，从中可看出，这款“小G”的尾灯设计与全尺寸G级几乎完全一致，同时将配备后置式全尺寸备胎，这也是G级的经典标识之一。

奔驰设计总监戈登·瓦格纳指出，小G级的整体造型会给人“似曾相识”的亲切感。

他表示奔驰会在设计上进行细微调整，线条会更锐利一些，设计语言会更贴合年轻群体，但核心的方盒子轮廓不会改变，改动都体现在细节上，除此之外，奔驰会严格遵循G级的经典设计基因，它会是一款现代化的G级，甚至比全尺寸G级更具现代感。

据报道，这款车型上市时将仅提供纯电版本，完全不推出燃油动力车型。这一点与全尺寸G级形成鲜明区别，后者目前仍同时提供燃油与电动两种动力选择。当被直接问及动力系统的具体规划时，谢弗并未给出明确答案，仅回应称敬请期待。

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