不止起步即四驱那么简单，领克10 EM-P预售圈粉

在日常用车中，消费者往往面临多重需求：家庭出行需要宽敞空间和舒适座椅，商务场景追求豪华质感与智能配置，长途驾驶则看重车辆的稳定性和辅助功能。然而，多数车型难以在空间、配置、性能上实现全面平衡，要么牺牲舒适换空间，要么核心配置仅高配搭载。针对这些实际需求，领克于 2025 年 8 月 11 日开启预售的领克 10 EM-P 给出了新答案。

领克 10 EM-P 定位 “智能电混四驱轿车” 的新车，以全系高标配的产品策略覆盖多元场景，预售价 19.2 万起，将于 9 月正式上市，展车已陆续到店，让消费者能提前体验其在家庭、商务等场景下的综合表现，其 “高阶配置全普及” 的特点引发广泛关注。

外观方面，领克 10 EM-P 车身尺寸为 5050mm×1966mm×1487mm，轴距达到 3005mm，宽大的车身尺寸营造出充裕的内部空间，展现出旗舰轿车的气场。新车延续 The Next Day 家族设计语言，前脸配备破晓之光日行灯等家族式设计元素，保持了较高的品牌辨识度。车身侧面采用 26.5° 超跑大倾角 A 柱设计，让侧面线条更显修长；C 柱 12° 上扬倾角设计则增强了车辆的运动姿态。配色方面，除传统的黑白灰外，还推出鎏光金、天云米和璃光紫三款新车色，满足不同用户的审美偏好。

车内空间与配置着重提升实用与舒适体验，整车套内面积达 4.8㎡，确保多人乘坐时的宽敞感，即使全家出行也能保持舒适。四座均配备具备通风、加热、按摩功能的云感零压座椅，实现 “舒适平权”，让每个座位的乘客都能获得良好体验。实用配置方面，标配后排电调、可承重 15kg 的副驾后排桌板，方便后排乘客调整坐姿或放置物品、临时办公。舒适配置涵盖哈曼卡顿 23 扬豪华音响、256 色氛围灯及 5.7L 冷暖冰箱，从听觉、视觉到实用需求全方位提升出行品质。

性能方面，领克 10 EM-P 全系标配四驱系统，是 20 万级市场中唯一全系四驱的轿车，打破了高价值四驱仅高配专属的惯例。新车基于 CMA Evo 中大型车平台打造，采用纯铝合金双叉臂 + 增强版五连杆独立悬架，并配备液压可变阻尼悬架技术，能有效应对不同路况。其麋鹿测试成绩达 83.2km/h，且成功挑战绕桩、爬坡、爆胎等数十个场景测试，为用户带来全场景下的稳定驾驶体验。

辅助驾驶层面，领克 10 EM-P 全系标配英伟达 Thor 芯片与激光雷达。其中英伟达 Thor 芯片为行业最高 700Tops 算力车规级芯片，能基于 AI 模型解决辅助驾驶问题，无需大规模裁剪即可支持 “满配” 高阶辅助驾驶功能。搭配整车 29 个传感器及千里浩瀚 H7 辅助驾驶系统，实现全国范围内的精准辅助驾驶，提升不同路况下的出行便利性与安全性。

综合来看，领克 10 EM-P 凭借宽敞的空间、全座位舒适配置、全系四驱系统，结合 19.2 万起的预售价和丰厚的预订权益，全面覆盖家庭、商务、长途等多元出行场景需求，有望成为市场热门车型。