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中国新能源汽车制造商比亚迪旗下高端品牌仰望近日正式发布了U9极速版（U9 Xtreme）电动超跑。该车型于2025年9月在德国帕彭堡汽车测试场以496.22公里/小时的最高速度成绩，刷新了全球量产车的极速纪录，较布加迪Chiron Super Sport 300+此前保持的490.5公里/小时纪录提升5.72公里/小时。
此次极速测试通过线上直播形式公开进行，实测数据经过专业机构认证。同时，该车还在纽博格林北环赛道创下6分59.157秒的圈速成绩，超越小米SU7 Ultra保持的7分04.957秒量产电动车纪录。目前，阿斯帕克Owl（438.7公里/小时）等电动超跑的最高时速仍与U9极速版存在较大差距，科尼赛克Jesko Absolut虽在模拟测试中展现潜力，但尚未完成实际极速验证。
U9极速版基于现款U9车型打造，针对赛道性能进行了全面优化。外观采用扩展式空气动力学套件，包括加大型碳纤维前分流器、双通道引擎盖设计和天鹅颈式后扰流板。车身尺寸为长4991毫米、宽2029毫米、高1351毫米，轴距2900毫米。
底盘系统搭载比亚迪DiSus-X主动车身控制系统，通过双阀减震器实时调节车轮垂直运动，提升加速、制动和过弯时的牵引力表现。刹车系统采用钛合金卡钳和升级版碳陶瓷刹车盘，匹配20英寸双五辐轮毂与佳通Sport e·Gtr2 Pro半热熔轮胎，该轮胎由仰望与佳通联合开发，最高可支持500公里/小时时速。
车辆采用四电机布局，基于1200V碳化硅平台打造，搭载比亚迪"易四方"电驱系统。单电机功率达555千瓦，系统总功率2220千瓦（约3000马力），功率重量比达1217匹/吨。扭矩矢量控制系统每秒进行超过100次动态调节，实现四轮独立驱动。
电池系统首次搭载赛道级磷酸铁锂刀片电池，支持30C高倍率放电，采用双层冷却技术提升热管理效能。内饰方面配备全数字仪表盘、T形中控台与竖向触摸屏，大量使用碳纤维和Alcantara材质，搭配桶形座椅和多功能方向盘凸显运动特性。
据悉，U9极速版将限量生产30台面向全球市场发售。该车型的推出标志着中国品牌在高端性能电动车领域取得重大技术突破，为全球超跑市场格局带来新的变革。业内人士认为，此次极速纪录的刷新不仅展现了中国电动汽车技术的飞速发展，也将推动全球电动车性能竞赛进入新阶段。
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