行车时“禁卧”“禁浴”，房车国家标准系紧安全绳

为规范旅居车辆设计、生产和使用，国家市场监管总局（国家标准委）组织制定了《旅居车辆 安全标志和信息符号》国家标准，2026年3月1日起正式实施。

该标准要求旅居车辆（俗称“房车”）在关键区域张贴醒目提示标志，用直观方式帮助使用者规避风险，如在床铺旁设置“禁止在行车过程中就寝”标志、在卫生间门口设置“行车过程中请勿沐浴”标志等，提醒使用者避免危险行为，通过直观提示帮助更多人快速掌握旅居车辆使用规范，增强车辆安全使用意识。

市场监管总局表示，标准将有助于提高旅居车辆驾驶使用的安全性和便利性，对于提升旅居车辆产品质量、助力行业高质量发展具有重要意义。

行车时禁止就寝、沐浴，安全风险是主因

新京报贝壳财经记者注意到，国家标准规定了旅居车辆配备的安全标志和信息符号，明确了各类标志和符号的形状、颜色、尺寸、布置等方面的技术要求，涵盖驾驶安全、生活起居、消防设施等多个方面。

国家标准要求旅居车辆在关键区域张贴醒目提示标志，用直观方式帮助使用者规避风险。例如，在床铺旁设置“禁止在行车过程中就寝”标志、在卫生间门口设置“行车过程中请勿沐浴”标志等。

在设置要求中，旅居车辆的生活区及专用装置的颜色和色度应符合标准规定。多个标志在一起设置时，应按照禁止、警告、消防设施、指令、安全提示标志的顺序，先左后右、先上后下排列。

市场监管总局表示，目前旅居车辆各品牌使用的安全标志、信息符号尚未统一，存在行业统一性差、用户学习成本高、企业设计能力不齐等问题，需要通过制定标准加以规范。

“在行车过程中，当面临突发危险而紧急制动时，车辆或可迅速停稳，但车内乘员及未固定的物品却会因惯性继续保持原有运动状态，从而引发剧烈位移与碰撞。”国际智能运载科技协会秘书长张翔对新京报贝壳财经记者表示，这一风险在房车生活场景中尤为突出：处于睡眠状态的乘客无法预知并及时应对颠簸，而在淋浴时更是完全无安全带可依赖。在此类情况下，乘客的头部和腿部极易与车内桌板、柜体等刚性物体发生猛烈撞击，造成严重伤害。

“标准的出台通过在关键区域张贴醒目提示标志等提升车辆在动态行驶状态下的整体安全性，为乘员提供全方位保护。”张翔如是说。

房车市场高速增长，配套规范紧跟而上

随着生活水平提高和消费观念转变，我国房车市场呈现高速增长态势。

据第23届上海国际房车展主办方发布的数据，2025年上半年，中国房车市场（包含旅居车和宿营车）呈现强劲增长态势，总注册量达到9167辆，相较于2024年同期的7075辆，实现了29.6%的显著增长。

与此同时，鼓励房车露营发展相关政策的发布也进一步推动了房车行业发展。今年1月，商务部等8部门联合印发的《关于开展汽车流通消费改革试点工作的通知》中提出，推动汽车改装、汽车租赁、汽车赛事、房车露营、传统经典车等规范有序发展。3月，《提振消费专项行动方案》提出开展汽车流通消费改革试点，拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等汽车后市场消费。之后，国务院办公厅转发商务部《关于支持国际消费中心城市培育建设的若干措施》，明确“开展汽车流通消费改革试点，因地制宜发展汽车赛事、房车露营等消费新场景，扩大汽车后市场消费”。

在地方层面，上海、海南、广东等多地政府均出台了相关政策，加快当地房车露营生态发展。

张翔指出，与欧美国家相比，我国房车市场虽起步较晚，但增长势头迅猛，展现出巨大的市场潜力。这种边发展、边规范的发展模式可通过市场实践进行摸索，及时发现安全等方面的痛点，并针对这些问题快速响应，及时制定与修订相关标准，倒逼企业提升产品品质与服务水准，从而推动房车行业朝着更加规范、安全、健康的方向可持续发展。

新京报贝壳财经记者 张冰

编辑 杨娟娟

校对 柳宝庆

封面图/IC photo