力箭二号将首飞！中国空间站新货运飞船来了，有天舟为何还要它？

力箭二号完成全箭总装

力箭二号，简单来说就是一款液体运载火箭，火箭长52米，采用的是CBC构型，起飞质量为628吨，起飞推力可达766吨，与之前推出的力箭一号相比，力箭二号太阳同步轨道和低地球轨道运载能力更强，分别提升至8吨和12吨，力箭一号这两项数据分别为1.5吨和2吨。

不过，由于力箭二号暂时还没进行首飞测试，所以可能很多朋友还不了解它，那么不如说一说等它工作将会参与哪些发射任务吧？知到中国载人航天工程空间站的人应该很多吧，等轻舟货运飞船初样试飞船研制完成，便会由力箭二号执行发射任务。

虽然，力箭二号没能按原计划于八月底首飞，但其自主研制单位中科宇航表示，力箭二号首飞箭现阶段已经完成全箭总装，并进入到总测阶段。等待它去执行的任务，除了前面说到的空间站货运以外，还包括碳星实验卫星发射，以及卫星组网，预计年内实现首飞，2026年实现首次海上发射任务。

轻舟货运飞船研制到哪个阶段了，何时能发射？

轻舟货运飞船由中国科学院微小卫星创新研究院研制，其货物仓容积约27立方米，主要作用除了给航天员运送生活所需物资（比如饮用水、氧气补给等生活必需品）以外，还能运输各类载荷和科学实验设备。

正如前面所言，即便力箭二号立马就能执行首飞任务，我们也暂时不能看到它发射轻舟货运飞船，因为它先要进行轻舟货运飞船试飞船发射任务，中科宇航给出的预估时间2025年的第四季度，至于正样轻舟货运飞船何时正式执行空间站货物运输任务，则暂时还没有一个确切的时间（预计2026年内）。

有没有朋友去过4月份的"中国航天日"上海航天科普展，当时就有轻舟货运飞船1:1模型展出，模型的细节做的也很到位，包括透明观察窗和可启舱门都呈现出来了，大家甚至能够直观的看到它的货物装载布局等诸多方面，很遗憾距离上海较远，家里两个孩子在上学没办法抽身前往，还是挺遗憾的。

为什么不用现有运载火箭和货运飞船执行任务？

的确，我国目前不缺能给空间站运输货物的火箭和飞船，就在7月15日的时候，长征七号遥十运载火箭才将天舟九号货运飞船送入预定轨道，并成功完成空间站组合体和货运飞船的交会对接任务，为航天员们送去了应用实验装置、推进剂和在一些在轨驻留消耗品，这已经十我们空间站第四次货运补给。

不过，航天任务在实施的时候，会涉及的方面很多，尤其是成本和技术这两个方面。能用，不代表它是最优解，这也是为什么大家会看到不管是火箭，还是飞船，其实都在不断地更新迭代。比如，这里说到的轻舟货运飞船，它还能支持多种在轨实验，还不一定要航天员去操作，无人也可以，这无疑进一步提高了空间站的科研价值。

而前面说到的力箭二号也具备自己的优势，比如：

集束式回收火箭，使他它的货运成本更低，而且还具备运力大、可靠性高的优势，其发射能力完美覆盖转移轨道、近地轨道和太阳同步轨道。未来，我们的发射任务会变得更加密集，这一点近几年大家的感受应该最明显，力箭二号发射的能力（一年可支撑60次高频次）刚好能满足这个需求。

中国空间站泊船位置不够用怎么办？加舱！

大家都知道，曾经美国不允许中国航天员进入国际空间站，想要遏制我们在航天领域快速发展，但后来我们自主研发了自己的空间站，目前已从设计寿命10年延长到15年，后面还会延长到更久的时间。

目前，中国空间站是一个三舱组合体，看上去就是一个“T”字型，可长期驻留2位航天员，但这并不是中国空间站的全部。那么，如果想要让更多航天员长期驻留，而空间站泊船位置又不够用怎么办？

其实，在设计之初，中国空间站就具备实现六舱组合体的能力，达到180吨级。中国载人航天工程空间站系统总设计师杨宏表示，中国空间站之后会通过增加后续舱段实现空间扩容升级，等拓展舱段研制出来之后便会择机发射。

不同于国际空间站对我们紧闭大门，中国空间站已经通过17个国家的科学实验项目，其中包括印度、日本、荷兰等国，虽然美国的实验项目没有通过，主要原因还是他们的实验项目不符合我们空间站的要求。

我国在航天领域的发展速度大家有目共睹，每次火箭点火发射都是激动人心的时刻，我们不止在月球探测、空间站等航天领域取得重大成就，预计2030年进行的载人登月任务也已经攻克诸多技术难关，尤其接下来的这几年时间，我们大家将一起见证中国航天的强大实力。