河南
中方与泰国之间，一直存在着较深的军事和国防领域的合作。尤其是泰国海军，已经装备了大量中方制造的舰艇，如东南亚现役排水量最大的军舰就是泰国海军的071E型两栖舰“象岛”号，泰国海军的纳莱颂恩级护卫舰、昭披耶级护卫舰、北大年级巡逻舰等也都是中方制造的。
在双方的合作都非常愉快的大背景下，中泰两国在2017年正式签订了中方向泰国提供3艘排水量在2600吨级的S-26型潜艇的协议。对于这样的一件大事儿，泰国方面自然是非常慎重，泰国的军事实力客观上说其实并不是特别强，因此，泰国为了确保潜艇本身“万无一失”，因此要求中方为其配备德国造的MTU396发动机，对于泰国方面的要求，中方也认为很合理，并也表示同意。
不过，令人没有想到的是，意外还是发生了。德国其实早在一战时期开始，就是著名的潜艇大国，德国制造的潜艇，至今也在全球享有盛誉，所以，德国自然也不希望中方这样的新兴国家来和自己“抢生意”。所以为了保住自己的“饭碗”，德国悍然停止了这种发动机的对华供应。
随即，为了解决这个问题，中方先后向泰国提出将潜艇换成我方自主研发的发动机，换购护卫舰等方案，但是泰国方面对此一直是犹豫不决。最终，蹉跎了八年之久的中泰潜艇项目终于在不久前尘埃落定，9月18日泰国海军官方发布消息称，泰国海军司令吉拉蓬上将作为泰国代表，于9月16日在京与中方签署了“中泰S26T潜艇项目”补充协议。这一补充协议的签署，标志着出售泰国S26T潜艇项目终于得以继续推进建造。
据称，在协议之中，泰国方面已经同意为潜艇本身配备中方制造的发动机，那么，泰国方面“回心转意”的原因是什么呢？首先来说，肯定还是发动机本身的质量确实过硬。中方经过多年的发展，已经建成了世界上规模居前列的常规动力潜艇舰队，中方的潜艇技术也是有目共睹，此前出口给巴铁的潜艇，也采用了中方自主研制的发动机。那么既然如此，泰国方面也会对这些情况看在眼里，再对发动机问题有所犹豫就不应该了。
其次，是泰国其实也面临着极大的潜艇压力。泰国周边国家中，越南海军拥有6艘俄制636M型“基洛”级潜艇；马来西亚海军拥有2艘法制“鲉鱼”级潜艇；印尼海军则拥有2艘韩国授权建造的209-1400型改进型潜艇和1艘德制209-1300型潜艇，并已于2024年向法国采购了2艘“鲉鱼”级潜艇。在这种巨大的直接压力之下，泰国也不得不加快潜艇的引进脚步了。
根据中泰两国的协议，这艘，潜艇建造将按计划在约40个月的剩余工期内完成，预计将于2028年底交付，让我们共同期待这一天的早日到来吧！
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