今日头条：张丹凤在2025绿色供应链高峰论坛上的发言全文

张丹凤，南方科技大学ESG可持续发展中心主任，英国南安普顿大学与丹麦歌本哈根大学guest speaker，广东省可持续发展研究会CSR专委会副会长，香港ESG协会首席讲师，SA8000、BSCI、Sedex、质量、环境、职业健康、安全等非学历教育讲师、资质评审专家。20年深耕国际标准、社会责任（CSR、ESG、绿色供应链、绿色投资及多层次供应链管理）与可持续商业领域研究和行业实践，为多家世界500强品牌企业提供多层次供应链管理解决方案，评审超过2000家企事业单位。 主导开发系列ESG与可持续发展商业非学历教育课程，稳定持续帮助中国主板上市企业评级从未入流逐步走向顶流。

9月16号，以“绿色转型、全球可持续商业变化对供应链的影响”为主题的2025绿色供应链高峰论坛，在瑞典驻华大使馆企业社会责任中心、瑞典贸易与投资委员会、中电标协社会责任工作委员会等国际国内政产学研用各界的共同努力下，圆满成功举办。论坛采用全球及中国绿色转型与可持续商业政策解读，全球绿色供应链及企业社会责任与ESG标准和标准化建设研究、企业典型实践案例分享和圆桌对话等形式，探讨绿色转型对全球供应链的影响，旨在聚焦工业绿色转型最新政策、产业发展趋势及瑞典可持续商业最新发展及实践，围绕供应链碳排放监测与管理（从链主角度如何管理供应链），企业供应链绿电、绿色热能、生物质能、氢能等应用与实践，通过业界专家、品牌商、供应商及行业协会的理论研究与创新实践的分享，为企业供应链绿色实践和管理提供更多元化的方法研究和管理实践参考，推动企业供应链绿色可持续发展。

论坛上，南方科技大学ESG可持续发展中心张丹凤主任，就“绿色供应链标准与认证体系的现状与发展”，分享了她的研究和实践成果与见地。

以下是她在2025绿色供应链高峰论坛上的发言全文（未删减版）：

尊敬的 Mikael Anzén 大使、肖局长，史蒂娜女士、 艾曼达女士，张理事长，贺宏良秘书长，各位领导，专家、学者以及ESG行业的伙伴们，大家早上好。我是南方科技大学商学院ESG可持续发展中心的张丹凤。很荣幸今天能够再次站在绿色供应链高峰论坛和大家一起探讨绿色供应链的标准与认证体系的现状与发展。

首先，请允许我向瑞典驻华大使馆企业社会责任中心阳华老师，中国电子工业标准化技术协会社会责任工作委员会王连升主任等表达我最诚挚的谢意，是他们的努力付出，让我们可以相聚在这收获的九月。

瑞典驻华大使馆企业社会责任中心、瑞典贸易与投资委员会，以及中国电子工业标准化技术协会社会责任工作委员会长期致力于推动社会责任与绿色供应链的交流与发展，助力瑞典在华企业及其中国供应链企业更好地理解、践行并融入国际绿色供应链体系。凭借其卓越的组织能力与专业精神，已经成功举办了诸多影响深远的活动。

今天，瑞典驻华大使馆企业社会责任中心、瑞典贸易与投资委员会，以及中国电子工业标准化技术协会社会责任工作委员会再次凭借其强大的行业号召力与精心策划，吸引并汇聚了大批行业精英。在座的各位不仅是行业智慧，与经验的承载者，更是推动行业前行的关键力量。感谢绿色供应链高峰论坛给我们搭建起这样一个高水平的交流平台，让我们在分享、拓展思路的同时，可以寻求更多，合作机遇，共同为行业的蓬勃发展贡献力量。

在正式开始之前，我想请大家和我一起做一个思考游戏，想象一下：如果你现在还没出生，你希望自己出生在一个什么样的社会？你可能会出生在一个富裕的欧美国家，比如瑞典这样高福利的北欧国家；也可能出生在战火纷飞的中东地区；或者是极度贫困的非洲某个部落。当然，也不排除是我们熟悉、勤劳善良的中华大地。网上都说人生的分水岭是羊水，有的人一出生就在罗马，享受无尽的财富，有的人一出生就要为五斗米奋斗。那么，你会希望自己未来可以生活在一个怎样的世界里？天更蓝、水更清，出门不用带口罩？工作不再996，企业既能盈利又不伤害环境，还能关心员工？或者购物时，不再为“环保太贵”或“便宜不环保”而烦恼？

这个看似遥远的话题，其实与我们每个人息息相关，更直指今天讨论的核心——我们为什么要推动绿色供应链，为什么要推动社会责任与可持续发展？归根结底，是为了满足人民对幸福生活的向往，是希望下一代能生活在更公平、更健康、更富有韧性的社会之中。而绿色供应链，正是实现这一愿景的关键路径。它连起了企业的责任、环境的保护与社会的福祉，使我们当下的经济行为，不至于透支未来生存的可能。

熟悉我的人都知道，我从事企业社会责任与可持续发展工作已有二十多年，长期聚焦于绿色供应链的理念推广与实践认证。今天，我将围绕“绿色供应链的标准与认证体系”，从现状与挑战、痛点与难点、实现路径及提升等维度，与各位一起讨论。说实话，接到这个演讲主题我还挺高兴的 —— 绿色供应链审核我干了 20多年，太熟了！

这 20 年里，我用过的标准不少，但这也很明显：全球到现在都没有一套统一的、大家都认可的绿色供应链标准。这也是一直困扰我们的“重复审核”问题。

但不是完全没标准，现在各个地区都有自己的法规、框架，有些虽不是专门针对绿色供应链的，但里面关于环保、劳工、资源循环等内容，其实都跟绿色供应链有关，也能给企业提供实践指导。

不知道大家有没有看新闻， 被称为中国版Zara的希音，最近被媒体爆出在欧洲违反数据合规，并存在消费误导；比亚迪也因海外工厂的劳工合规疏漏，及维修垄断先后遭遇处罚。这些案例充分说明：法律不仅是道德的底线，更是企业抵御绿色供应链风险的 “防护屏障”

当前与绿色供应链紧密相关的法规比较多，从《环境保护法》等基础性法律，到聚焦信息披露的；《可持续发展报告指令》《碳关税》《供应链尽职调查法案》等，

均为企业绿色转型，划定了合规边界。共同构建了供应链绿色管理与信息披露的完整要求，

而像“有害物质限制指令ROHS”、废弃电子设备指令Weee、电池法案等，则从产品端，强化了绿色供应链认证的合规门槛。

需要特别说明的是，德国现行的《供应链尽责法案》，将在欧盟《供应链尽职调查法案》正式生效后形成替代，进一步推动欧盟范围内，绿色供应链合规统一.

另外，欧盟零毁林法案EUDR和国际劳工公约，大家也要关注一下，特别说强迫劳动，UNGC的10项原则和ILO的8项公约是咱们CSR标准的起源。

这些法规我在2023年绿色供应链高峰论坛深圳站有分享过，大家如果对供应链的可持续发展立法感兴趣的话，可以会后联系我。

在各国立法与区域协同，共同为绿色供应链，划定合规底线的基础上，全球范围内更需要一套统一、可落地的 “可持续管理通用语言”，这正是国际通用框架的核心价值所在。

它们既承接法规的强制性要求，又通过标准化的规则、工具与目标，将 “绿色合规” 进一步转化为企业可执行的披露逻辑、责任路径与管理标准，覆盖从信息公开到目标设定、从风险管控到绩效评估的全链条。

目前大部分企业在做ESG可持续发展报告披露的时候，会对标联合国全球契约UNGC，可持续发展目标SDGs，和全球报告，倡议组织GRI的要求。并报告其CDP和SBTI的执行情况。

ISSB（国际可持续发展准则理事会）发布的可持续发展相关财务信息披露准则，虽然上市时间不长，但是替代了之前TCFD，获得了国际证监会及160多个国家400多个组织的支持，包括国内三大交易所。

这些框架共同构成了企业绿色供应链管理的 “全球通用操作手册”，帮助企业在合规基础上，向更系统、更透明的可持续发展迈进。

如果说，此前我们梳理的国际框架，为绿色供应链提供了 “方向指引” 与 “顶层逻辑”；那么国际标准，则是将这些框架转化为具体行动的“实操工具”。

它们聚焦供应链的生产、劳工、环保、产品溯源等细分场景，通过明确的技术指标、管理流程与认证规范，让企业的可持续实践有章可循、有据可查。

接下来我们看一下当前绿色供应链中应用较为广泛的国际标准：

既有聚焦管理体系的通用标准，如 ISO 系列；

也有关注社会责任与劳工权益的专项标准，如：道德贸易倡议ETI、公平劳动协会FLA、社会责任标准SA8000；

还有针对特定行业或产品的溯源与环保标准，如：玩具行业比较关注的ICTI，海洋管理委员会出的MSC（覆盖水产供应链）、全球有机纺织品标准Gots、全球回收标准GRS。

这些标准共同构建了绿色供应链的实操认证体系，帮助企业将可持续目标转化为可落地、可验证的具体行动，同时也为供应链上下游的合规提供了统一依据。

无论是覆盖多领域的国际框架，还是聚焦细分场景的国际标准，最终都需要结合各国产业实际与政策导向，转化为更贴合本土企业实践的 “落地规范”—— 国家标准正是承担这一角色的核心载体。

它既衔接国际标准的通用逻辑，又充分考虑国内绿色供应链的发展阶段、产业特点与合规需求，为国内企业搭建起 “从国际对标到本土落地” 的桥梁，让可持续管理更具针对性与可操作性。

这里列举这几个标准供大家参考。

国际层面的框架标准，和国内层面的国家标准，都为企业绿色供应链建设，提供了清晰的 “行动蓝图”。

但在实际落地过程中，企业往往会发现，从 “知道标准” 到 “落地执行” 之间，还隔着诸多现实阻碍 —— 这些阻碍正是绿色供应链推进过程中的痛点与难点。

它们涉及成本、协同、技术、数据，伦理等多个维度，直接影响着绿色供应链的推进效率与实际成效。

绿色供应链的推进，首先面临着 “高投入、长回报、市场反馈不足” 等经济约束，这成为多数企业尤其是中小企业转型的首要障碍。

从前期投入来看，企业需在环保设备升级、绿色材料替代、清洁能源改造等关键环节承担大规模资本支出。

拿马士基环保集装箱货轮作为例子，使用绿色甲醇的混动货轮造价比传统船舶高出10%-15%，绿色甲醇作为燃料，其价格也是传统化石燃料的两倍，燃料价格翻倍意味着运费将上涨约15%。

而成本压力还不止于此 —— 绿色材料的市场价格波动进一步加剧了经营不确定性，例如再生铝的生产成本较原生铝高出 15%，企业难以通过稳定的成本核算，规划长期转型路径。

更关键的是，当前市场尚未形成足够的 “绿色溢价” 支撑：

根据麦肯锡 2023 年报告，全球仅 35% 的消费者会 “始终如一地” 选择可持续产品。

消费者支付意愿与企业转型成本之间的 “温差”，导致企业绿色投入难以快速转化为市场收益，最终让不少中小企业对绿色供应链实践 “望而却步”。

供应链的多层级特性，导致协同难度剧增，核心企业对二级、三级供应商的管理能力显著弱化。

部分次级供应商因认知不足、资源匮乏或缺少动力，对绿色标准执行普遍比较消极，甚至存在违规排污、劳工权益保障不足等问题。

核心品牌企业，受限于地域阻隔，和信息不对称，难以建立有效的实时监控机制，形成监管 “盲区”。

这种协同失效不仅影响整体供应链的绿色绩效，更可能因，次级供应商的违规行为，导致核心企业面临品牌声誉危机。

全球绿色供应链标准呈现 “多体系并行、区域化差异” 的特点，增加了企业的合规难度和成本。

各品牌商所接受的标准框架各有不同，供应链企业为满足不同市场的合规要求，需投入大量资源研究各类标准，甚至为不同客户定制差异化的管理体系。

标准的动态更新的特性，进一步加剧了执行混乱，企业刚适应某套标准，又要应对新的修订要求，形成 “标准追赶” 困境。

以前常见的情况是供应链企业经常有2-3套社会责任体系文件，包括工资工时等资料。不仅增加了企业的负担还埋下合规风险的隐患。

全球供应链，因地理分散、环节复杂，全链条数据，追踪整合本就困难 —— 比如电动汽车电池供应链，原材料采购跨区域，碳排放、劳工数据等难以统一采集；再加上不同地区，统计标准有差异，部分供应商靠人工记录。数据的准确性、及时性没保障，最终导致数据 “碎片化”，既影响企业评估供应链绿色绩效，也难满足披露要求。

而绿色供应链运营所需的 ESG 数据库、区块链追溯等数字化技术，又成了新的阻碍：多数企业尤其是发展中国家中小企业，数字化基础薄弱，还在用 Excel 手动记数据；就算有的引入工具，也因缺技术人才、维护成本高难持续，最终没法精准计量碳排放、实现供应链可视化，这些都严重制约绿色供应链深化发展。

在监管体系不完善的新兴市场地区，供应链潜藏着严重的社会伦理风险。

部分供应商为降低成本，存在超时加班、薪资低于法定标准、安全生产条件恶劣等问题。

例如，东南亚部分电子代工厂的工人每天工作时长超过 12 小时，且缺乏基本的劳动保护措施。

核心企业若未能建立有效的社会责任审查机制，极易因供应商的伦理违规行为被曝光，引发消费者抵制和投资者质疑，对品牌形象造成长期损害。

前面我们聊了绿色供应链的痛点，难点。要解决这些问题，企业要从内部突破、搭好转型框架，把可持续理念融入顶层决策，建立跨部门团队并设定目标；

通过物联网、大数据等技术盯数据。精准识别高能耗、高污染环节进行优化，实现供应链可视化，提升运营效率与透明度；

和供应商、客户一起协同成长，推动上下游绿色转型，形成良性循环；

从设计端考虑材料的循环再利用，延长产品生命周期。通过优化供应链流程，减少库存积压与运输损耗，降低运营成本，实现经济效益与环境效益双赢。

将国内外标准转化为企业内部规范，严格执行绿色采购、生产、销售标准。建立风险预警机制，及时应对法规政策变化、原材料价格与市场需求变动等风险，保障绿色供应链稳定运行。

除了内部突破，企业还需善于借助外部力量。

中国电子工业标准化技术协会社会责任工作委员会汇聚了业内众多企业，通过制定行业规范、开展培训交流、组织联合创新等活动，推动行业整体绿色发展。企业积极参与其中，不仅能获取前沿的行业信息与技术，还能与同行共同探索解决方案，形成规模效应，降低绿色转型成本。

瑞典驻华大使馆企业社会责任中心、瑞典贸易与投资委员会等通过今天这种高端论坛，为企业搭建了国际交流与合作的平台。积极参与这样的活动，学习交流国外先进的绿色技术、管理经验与投资，拓展国际市场，提升国际竞争力。同时，也有助于企业更好地理解和遵循国际规则与标准，减少贸易壁垒，实现可持续的国际化发展。

总之，绿色供应链的实现，需要企业内外兼修，整合各方资源，共同推动可持续发展目标的达成。

接下来，我将与大家分享一个非常具有代表性的案例。我在今年1月就接到一项富有挑战性的任务——协助某企业提升ESG评级。

在整个推进过程中，我们运用了一套严谨且系统的方法体系。从调研、诊断、评估，到设计、整合与输出，历时不到半年，帮助企业的ESG评级从最初的B级提升至AA级。这一成果的取得，离不开该企业副总裁泱总及其优秀团队的高效协作与积极配合。

稍后，泱总也会亲自为大家介绍他们在ESG方面的实践与心得，敬请期待。也欢迎大家多提宝贵建议，共同探讨、共同进步。

这是我2023-2024的项目，朋友新成立一家汽车零部件制造工厂。

技术实力达标但因缺乏绿色供应链管理经验，多次在某知名国际汽车品牌的一级供应商初审中失利。

我们团队为其制定了针对性的《绿色制造全流程合规方案》及配套管理手册，

在复评中一次性通过所有合规检查，成功入选该国际汽车品牌的一级供应商名单，并获得首批订单。

疫情之前，我经常活跃在各大国际会议中，那个时候经常呼吁品牌商发现严重问题后，不要对供应链进行立即拉黑，除名或撇清关系，不然我们只会把已经处于风险中的供应链或受伤害的弱势群体推向更黑暗的世界。供应链需要与品牌一起成长，后面很多品牌都开展了能力建设项目，帮助供应链改进提高。

这个客户就是我在国际会议上为供应链发声的时候认识。他们品牌当时面临国际 NGO 组织的质疑，对方要求其提供供应链合规的证据。同时，美国部分州推出现代奴隶声明强制性披露要求，企业面临 “内忧外患” 的合规压力。我们团队迅速介入，为其量身定制《ESG可持续发展全链条管理手册》，企业不仅向 NGO 提交了完整的证据链回应质疑，更顺利通过美国新规下的强制披露要求。

这个案例发生没有高铁的年代，我需要做5.5小时大巴去工厂，我印象很深 —— 客户是和我同龄的二代老板，当时他接手家族不足 100 人的玩具厂，难题不少：市场竞争大、利润薄，还跟父辈有管理分歧。后来经品牌商牵线搭桥，想靠绿色供应链转型破局。

我们从顶层设计入手，把 CSR 理念融入管理全流程，先调研诊断，再做标准工时测算、人体工学调整，流程优化设计+体系建设监管。没想到优化后一个月，老板就说生产效率提了 30%，员工流失率降了、产品质量也稳了 —— 这正应了我跟他说的：员工是企业最大的财富，因为他们熟悉客户的要求和企业的现状，更懂企业的产品和技术。

有了这实打实的效果，全公司配合度都提高了。后面我们接着帮他们规划，从管 100 人到 500 人、800 人，一路陪着企业做到了上市。

24．最后简单说下我现在的工作 —— 我是南科大 ESG 中心负责人，中心去年刚成立，核心就是为国家 ESG 发展助力。

我们中心具体做三件事：

一是育人才，比如最近办了 ESG 数据库比赛，让计算机专业同学去设计，不仅给同学们提供实习机会，也给ESG 数据建设注入了新的活力与创意。目前中心正在和环境工程及科创 MBA 讨论开 ESG 课，输送跨学科的实战型人才；

二是建体系，跟着国际国内标准走，结合国情帮着搭建 ESG 标准、做数据平台，给企业实践和决策提供强力有的支撑；

三是传理念，推动全社会形成可持续发展的文化氛围，提升企业与公众对 ESG 的认知度与认同感。

大学是一座人才与知识的宝库，利用并深入发掘这一资源，将为企业带来持续的经济增长与广阔的版图扩张。 会后如果大家对产学研项目感兴趣，随时找我聊。

25. 站在全球经济转换的关键节点，可持续发展供应链，已从边缘概念，跃升为核心竞争力。

当我们以ESG视角重新审视商业逻辑，既能精准锚定国家“双碳”战略，与绿色发展的，政策坐标，构建坚如磐石的，合规壁垒；

又能通过价值重构，实现品牌溢价，在国际市场中塑造，差异化竞争优势。

无论是扬帆出海，开拓全球版图，还是深耕本土，提升市场占有率，ESG可持续发展早已超越简单的，社会责任框架，进化为驱动增长的，战略杠杆与价值罗盘。

思想的碰撞永无止境，知识的边界需要共同拓展。期待与各位一起在实践中，深化对可持续发展供应链的认知。

更欢迎大家在会后与我展开深度对话，让我们以学术思辨的严谨、商业创新的热忱，共同探索ESG赋能企业，与投资的无限可能！

这是我的联系方式，欢迎惠存。