深南互通立交项目首片预制梁成功吊装

9月17日，在持续高温的烈日下，深圳大道与南昌大道东互通立交改建桥施工现场迎来关键节点——首片长25米、重约50吨的预制空心板梁顺利完成吊装，标志着该桥梁改建工程正式进入上部结构施工阶段，为深南互通立交匝道建设奠定了坚实基础。

据了解，此次吊装属专项施工工程。为保障新建设互通匝道的空间需求，项目前期已完成旧梁拆除及桥体南移工作。新建设部分采用3跨连续结构，单跨长25米，总长75米，横跨下方渠道，共需架设15片预制梁。

施工采用两台130吨汽车起重机协同作业。面对跨渠施工、大型构件吊装等技术难点，项目团队提前制定专项施工方案与安全防护措施，严格遵循专家论证要求，执行吊装前条件验收，确保施工安全可控。在首片梁吊装前，技术人员对桥墩支座垫石标高及平面位置进行了复核校验，严格落实测量双检制度，保障梁体精准就位。整个吊装作业预计3天内全部完成。

首片预制梁的成功架设，不仅为后续箱梁吊装积累了宝贵经验，也为同类工程项目提供了重要技术参考。项目团队表示，将继续以严谨的态度推进施工，确保深南互通立交项目如期建成通车，为我市交通网络优化持续贡献力量。

编辑：刘佳珉