MINI，Cooper，凭啥代表英国？这三点让其他车望尘莫及

"所谓Cult，含义已从宗教里的狂热崇拜，延伸至文化领域内，群体对某个文化产品的狂热迷恋和高度忠诚。

今天业已出现许多Cult Brand——当我们购买和使用这类品牌的产品时，已经不再只是单纯的对某样物品的使用。追随这个品牌，更意味着自己的某种趣味，代表着自己的品位和身份，以及所认同的生活方式。"

如果按照全球化经济运作的角度，要定义一样工业制品具体是归属于哪个国家的，其实是很困难的一件事。

虽然在生产及供应流程上，我们很难明确某个产品一定是某个国家的产物，但有趣的是，有一些工业时代的产品，一些原本提供给大众的消费品，却能在我们心目中成为代表一个国家某种精神气质的象征。即使这样产品，早已不是百分之百被原来那个国家的资本所拥有。

以“可爱”面目惊艳伦敦奥运会

如果你还记得2012年伦敦奥运，开幕式总导演丹尼·博伊尔(Danny Boyle)当时就安排了一部汽车在开幕式舞台上表演。

为什么那部汽车能够上台？主要是因为Danny Boyle坚定地认为，这部车太能代表英国了。这部车就是MINI Cooper。

不过，那一年在伦敦奥运，相信许多人对MINI Cooper这部小汽车的亮相，印象最深刻的并不是开幕式，反而是掷链球等比赛里“MINI”的有趣出现。

大家知道，像链球、铁饼、标枪这类比赛，由于比赛用具都会被投掷出去到很远的地方，就需要专门安排人员进行收集并运回。

但是在伦敦奥运会上，好几场比赛场上居然都安排了几部“MINI Cooper”，不过这几辆MINI有点特殊，它们其实是按照MINI原版缩小比例之后，特制的类似玩具模型一样的遥控小汽车！

当选手们将链球、铁饼、标枪一投掷出去，工作人员就会捡起来放在被遥控到附近的MINI Cooper上，由它们收集这些器具再运送回指定地点。

当时那样的场面简直太有趣了，这可以说是个非常可爱的行为。而且，负责这项任务的小汽车其实还不能是其他品牌款式的车子，它只能是MINI Cooper——不只是因为这是伦敦奥运会，需要能代表英国的汽车，同时它还必须是可爱的，配合当时的比赛场面，带来一种近乎诡异的幽默感，这其实是非常英国的一种做法。

为什么MINI Cooper能做到这一点？不仅要很可爱，又要让别人觉得可亲，甚至看到它就会忍不住露出微笑，同时它还需要能代表这个国家的某种气质。

通常我们认为，代表一个国家的象征应该是非常严肃、非常雄壮的，能让人肃然起敬畏之心。用“可爱”来代表一个国家，总会显得有些奇怪——怎么会有一个国家想“装可爱”呢？

尤其是英国这样的国家，在大众的印象中，好歹曾经也是世界第一大国，是人类史上曾经有过最大版图的帝国——日不落帝国。

这样一个国家怎么会让“可爱”代表自己呢？不过细想想，无论小猪佩奇，还是帕丁顿熊，其实也都源自英国。也就是说，英国从来就有可爱的一面。

而在当年激烈的奥运赛场上，以“可爱”面目出现，又让人不感到反感的，而且即使是植入，大家也看得很开心的，唯有MINI Cooper。

Cult Brand:

品牌成了品位和生活方式的代表

说到MINI Cooper这个品牌，其实可以说是一个相当罕见的，众多汽车同行都十分想达到的一种状态。那种状态是什么？就是MINI Cooper其实是一个cult brand，是一种cult汽车。

所谓Cult，我总是无法找到一个恰当的中文翻译。比如有些被我们称之cult的电影，可能会译成“邪典电影”，但是“邪典”这个词又并不恰当，好像必须是带有恐怖、阴暗，同时又带有一定古怪搞笑元素。

可是cult，其实原本指的是宗教里的狂热崇拜现象，如果将它衍生开来，就是各种文化里可以观察到的一种现象——有一个群体，特别狂热地迷恋或忠诚于某样文化产品——这个时候，我们就说这里面形成了一个cult culture。

那么，何谓cult brand（cult品牌）？

有一些原本被作为消费品的产品，本来对消费者而言，最重要的是比较它与同类产品的性价比高低、产品质量以及价格等因素，可是有一些产品品牌却能达到这样一种效果：喜爱它的人会认为，即使再昂贵的价格也值得，而且会常年追随这个品牌，对它产生一种全面的认同。

一定程度上，这些人会认为，购买及使用这个品牌的产品，已经不再只是对物品的使用，还代表着自己的某种趣味，代表着自己的品位和身份，以及所认同的生活方式。

可以说，在汽车行业内，MINI Cooper就成了这样一个cult brand。

到底这是个什么样的品牌？为什么我们认为它又可爱，又能代表一个国家的气质，同时还是一个cult brand？这就要说到一些历史故事了。

小小的迷你车，

却承载着历史的重量

首先，要从一段看似毫不相干的往事说起。

话说1956年，曾经发生过一场轰动世界的大事，叫做“苏伊士运河危机”（也被称为“第二次中东战争”）。苏伊士运河是一条人工开凿的河流，连结了红海及地中海，也即连通了欧洲与亚洲的南北双向水运，使得船只的航程可以大大缩短，也具有非常重要的战略地位。

由于苏伊士运河当年是英、法两国共同出资开凿修建，所以也由两国共同管理。但是，这条运河恰好在埃及境内。埃及境内这样一条重要的河道，却不是由埃及掌控，这就是当年这个世界强权下的一个现实。

直至1956年，当时推翻了埃及原先的法鲁克国王的王朝制度、夺得政权的军事强人纳赛尔，是一位强烈的民族主义、爱国主义者，他就认为这条运河不能再由外国人掌控，埃及人要把它夺回来，于是要“国有化”整条运河。

可想而知，这件事当然会惹得英法两国极为不满，于是其中就产生了巨大的矛盾与冲突。正好那时建国时长较短的以色列和埃及也存在许多冲突，于是以色列、英国、法国三国共同密谋策划军事行动，出兵入侵埃及，去夺回苏伊士运河的拥有权。

而当时的埃及，因为刚刚经历过革命，过去也长年处在殖民统治之下，几乎谈不上拥有什么军事实力，一下子几乎被打得溃不成军。

可是，当时国际上有许多国家对此非常不满，比如英国的旧友——美国。美国第一认为，英法两国在发动这场战争之前，竟然没有和北约盟友照会；第二，经历二战后，美国实际上非常反感过去老殖民帝国的那种残存心态。

在他们看来，英法这种要武力夺回苏伊士运河的行为，这种对付一个新兴民族国家的行为，无非就是一次老殖民主义的回光返照。当然，你也可以认为是美国要抢夺新霸主的位置，想要把英国这个曾经的老霸主彻底赶下台。无论如何，美国开始施压了。

当时的美国总统艾森豪威尔不仅通过外交场合施压，他还抛售英镑，造成英镑贬值。

而那时的英国，由于二战也经历了很长一段时间非常萧条的恢复期，它需要国际贷款来恢复经济，但是被美国掌控的国际货币基金不肯贷款给它。

到了后来，苏联也开始插手，认为英法联手对付埃及这个新生民族国家，简直是一场公然的对国际正义的破坏。甚至还发出通牒，威胁要动用核武器。

你何曾见过美、苏两大强国联手介入，公开反对国际上这样一件危机？结果就只能是英法的退却。

从那之后开始，英国残存的一点大英帝国的威风，可以说几乎被扫荡无遗了。

要知道，英国在它的全盛时期，曾有过一首爱国歌曲，名叫Rule Britannia!《统治吧！不列颠尼亚》，里面还出现了这样的歌词：“没有比我们更神圣的民族了，因而我们必须要打倒暴君，让别的国家对我们感到嫉妒与恐惧，统治吧！不列颠尼亚！统治这片海洋！”就是曾经这样的一个国家，最后也只能灰头土脸被赶跑了。

当年石油价格上涨也和这场苏伊士运河危机有关，油价飙升到史无前例的高度，这对当时的英国，简直雪上加霜。

那时候最现实的问题就是，油价过高，使用汽车的民众以及依赖汽车的各行各业该怎么办？

MINI Cooper的出现，其中一个重要的原因就是这段时期所发生的历史背景，当时大家急需一种便宜且油耗少的小型经济车型，而最早的MINI Cooper的出现正是为了满足这些条件。

当时的MINI Cooper，是一台还不到500英镑的汽车，对于一般劳工阶级家庭，稍有一点存款就能负担得起。这也是为什么MINI Cooper曾经是英国史上最为畅销的一款汽车。

大胆想象未来汽车的模样，

才有了今天的MINI

MINI这款汽车的造型，在那个时代出现，也几乎是划时代的。

首先，它要求一辆汽车的外型非常迷你（mini），要省油，同时还要兼具良好的性能，并且还要实用。汽车外型看起来小，坐进去还需要觉得宽敞，这其实是一项非常困难的任务。

好在那个时候，恰恰就有这样一位天才工业设计师，那就是伊斯哥尼斯爵士（Sir Alec Issigonis）。

听他的姓氏Issigonis你可能也会意识到，他并不是一个土生土长的英国人。他出生在今天土耳其领土上一个叫伊兹密尔（Izmir）的城市，过去在奥斯曼帝国时期是一个多为希腊人居住的海港城市。Alec Issigonis的父母分别是德国人和希腊人，由于他们祖父一辈就已经开始为英国工作，所以英国后来也就给了他们英国身份。

所以，Alec Issigonis等于从出生就拥有英国国籍，而且他们家和当年很多希腊人一样，家族对英国非常崇拜，Alec Issigonis也是这样一个人，可以说他骨子里就带着很深的英国“属性”。在父亲过世后，Issigonis也随着母亲移民到了英国。

作为一名工业设计师，Issigonis有着非常独特的个性。

他有一句名言：“把一匹马的设计交给一个委员会、一个小组去设计，出来的肯定是一匹骆驼”。

这是什么意思？他认为，就设计这件事而言，不能把它交给一帮人去完成。当一帮人都在为一个设计出谋划策，本来只是想要设计一匹马，结果每个人众说纷纭、各执一词，可能每个人都想要满足某种条件，最后为了满足这么多人的意见，这么多人的需要，这份设计的结果一定是个“四不像”。

从这句话也可以看出来，Issigonis其实是一位非常自我的设计师。他是一位非常讲究个人灵感和创意的设计师。对他而言，做工业设计的满足感，就如同他的另一项爱好——玩填字游戏。

和填字游戏要求的在有限空格之内填出一个有意义的词语，工业设计也是一样，有诸多条件和限制，如何利用有限的资源去满足那几项条件，这就是Issigonis对工业设计的认知。

除此之外，Issigonis还有一项特别之处，他总是不把注意力放在解决眼前的各种各样的问题上，而是总在很大胆地想象着，未来的汽车应该是怎么样？

于是，他脑海中就想象出来了，那就是MINI Cooper这个样子。

这位MINI的创始设计师，他的个性可以强烈到什么程度？要知道，当时那个年代已经是老百姓以收音机为主要消闲娱乐的年代，每部汽车都必须安装收音机。

但是，Issigonis最早设计出来的MINI Cooper实际上是没有收音机的，这是为什么？

在他看来，既然今天你驾驶着MINI，那就应该好好专心开车，汽车引擎的声音明明就比广播电台还要好听，为什么要去听电台广播呢？听引擎的声音足以。

不过，当时刚刚出现的MINI确实非常优秀。

首先，MINI的四个轮子分别在四角，重心低，坐进车里的空间感和它娇小的外形完全形成了强烈的反差感。又由于重心低，它的操控感也非常强，加之一些非常创新的工业设计，比如引擎是横置的，造型独特的大车灯造型等等，都让这辆小小的MINI汽车达到了卓越的性能。

可爱的外表下，

有着一颗狂野的内心

说完汽车的设计者Alec Issigonis，不得不提另一位，为MINI Cooper汽车注入了极其重要基因的人——John Cooper。

John Cooper是位工程师，同时也是一位赛车车队的经理，非常喜欢玩赛车。他的介入，就使得MINI Cooper出现了另一个重要的“性格”，这种性格与MINI表面上娇小玲珑、可爱且价格便宜的感觉几乎完全相反，那是什么？那就是它非常能跑。

John Cooper为MINI注入的，就是一种赛车性格，甚至让MINI Cooper在早年时期参加各种拉力赛，也总是一个常胜军。

即使到了后来，经过改造的几代MINI Cooper重新进入拉力赛赛场，也都有非常杰出的表现。

这时候的MINI Cooper，就形成了一种特殊的性格。它就像一个调皮的小男孩一样，既很有趣、很好玩，同时又有一定实力，具有天然的野性。

刚才谈到的，是MINI在设计制造开始，就已经注入进去的基因。光是这些其实还是无法让它真正成为一个cult brand，它一定还需要经过文化上附加给它的价值。

可是，一款车如何能得到文化的附加价值？很简单，就是让它进入大众文化之中。

MINI因为“主演”了一部电影，

从此性能卓越的印象深入人心

不知道你有没有看过一部老电影，The Italina Job（中文译为《意大利任务》，2003年翻拍版为《偷天换日》）。在1969年的版本里，The Italina Job是历史上一部首创先河的，甚至敢说就是以汽车为主角的电影。

其中有大量的飞车镜头，是以前从来没人见过的，而且从那时开始，那些飞车镜头就成了今天好莱坞相关电影里争相模仿的对象。

重点是，这部电影里主角开的车就是MINI Cooper。而且是三部，一部红色，一部白色，一部蓝色。在这部电影里，汽车几乎就像主角一样，为什么？因为它们飞得实在太精彩。

这部电影充分发挥了MINI Cooper的特性，这大概也是影史上第一次有人开着汽车下楼梯，开着汽车进水沟，开着汽车飞上屋顶，而且还要在两座距离20米远的大楼之间飞梭，这样非常夸张的拍摄手法。

而且在这部片子里，它的配乐并不是那种非常紧张刺激的音乐，更多的反而是带有一种轻松调皮的感觉。

看这部电影，你仿佛是在看着三个大小孩，调皮地在拥堵的意大利都灵市里左右穿梭，把所有的警察和其他坏人都甩开。

并且你还会发觉，他们怎么如此灵巧，如此有活力，转着弯跑来跑去，好像什么事都干得出来，如同三个神偷一样飞檐走壁在整座意大利的古城里。

经过这部电影之后，整个MINI Cooper的形象得到了一次重要的提升和改变。

超越阶级属性的Cult Brand

当时在电影里开这部车的，很多都是非常重要的演员，比如迈克尔·凯恩；美国非常著名的喜欢赛车的动作演员Steve McQueen，他也说想要拥有MINI Cooper；再后来，英国当年最重要的流行文化偶像The Beatles（甲壳虫乐队），也开MINI Cooper；Elton John也开MINI Cooper。

后来甚至连英国女王的妹妹玛格丽特公主，和她的老公斯诺登勋爵也开起了MINI Cooper，最终让大家看到了英国女王都坐进了MINI Cooper。

MINI Cooper就这样“一夜爆红”，不只英国人，全球几乎都知晓了这个牌子。而且当品牌经过一连串的名人和它发生了联系之后，它就变成了一个更“古怪”的品牌。

如前面所说，其实这部车一开始是针对工人阶级家庭的家用车，非常廉价。怎么连披头士、英国女王都会把它当做座驾呢？

这就是cult brand。Cult brand可以实现跨越阶级，超越原本社会上对产品所赋予的阶级属性。

许多产品都是带有一定阶级属性的，比如Marks & Spencer里售卖的西装，和Savile Row（萨维尔街）定制的西装，两者就全然不同，前者是大众化的产品，后者则是更贵族的、上层社会的产品。

可是，怎么可能一样产品同时满足上层社会的认可，售价和受众还十分大众化——这两种欲望和要求呢？那就因为它是一个cult brand。

从Rule Britannia到Cool Britannia，

90年代的英国涌现文化Cool

我们还可以认识到cult brand的另一重意义，这个意义就是它cool（酷）。为什么会有一个群体死忠地崇拜它，跟随它，因为它还很cool。

Cool（酷）这个字就跟cult一样，其实很难阐释清楚，但是你相信你一定明白什么叫做cool。

1956年发生的那场苏伊士运河危机，促生了MINI Cooper这款汽车。经过几十年，MINI Cooper在90年代末得到新生。

那个时候，英国又进入了另一个时代，它从原来老朽的帝国残骸里，好像又长出了一番新面目。

90年代的英国有什么特别的呢？90年代的英国，有贝克汉姆（Beckham)，有他所在的曼联，有辣妹（维多利亚），有绿洲乐队（OASIS），有山羊皮乐队（SUEDE），有所谓的Brit POP英式流行音乐……

在征服全球的年代，英国还出现了许多非常厉害的时尚设计师，比如John Maliando、Alexander McQueen，同时在设计、电影、电脑游戏、包括建筑，每一个行业都忽然涌现了一批非常具有创意的人。

在艺术上，也出现了英国新艺术，比如当代艺术其中一个售价最高的艺术品的创作者，艺术家Demin Hurst也是那个年代出现的。

90年代的英国，忽然涌现了一种文化上的新潮流、新气象。如果要用一个字眼去总结他们，那就是他们很cool（酷）。

于是，当年的英国工党政府和首相托尼·布莱尔，就想到了一个口号要重新为英国国家定位，那就是Cool Britannia——没错，就是把那首英国传统老派的爱国歌曲Rule Britannia改成了另一番面目。

英国要向世界展现，这整个国家就是cool（酷的）。而且这种cool还要全方位体现，比如2000年，伦敦也进行了改造，还出现了伦敦眼这个位于市中心的巨型摩天轮。第一个在大城市中心做出这样摩天轮的，就是伦敦。

90年代还有什么东西能让英国很酷？在全球流行文化里让大家看到它的存在？当然还有哈利·波特，也还有MINI Cooper。

MINI Cooper从1995年开始，就进行着后继车款的开发，终于在Cool Britannia潮流下，到了2001年，正式推出它的新一代MINI。

甚至可以认为，MINI Cooper就是当年曾经兴旺的Cool Britannia潮流的一个高潮和终点。

当我们后来在伦敦奥运上见到它，其实就和见到OASIS（绿洲乐队），SUEDE（山羊皮乐队）, 贝克汉姆，他们是具有同等地位的

他们都代表了一种新时代的英国气质，那种气质是什么样的？

它可爱，调皮，有趣，但是又野性，同时十分时尚，还有卓越性能的实力集于一身。

这就回到我们一开始谈论的那个问题了，有没有一种消费品、一件工业产品，能代表一个国家的气质？MINI Cooper就是这样一个例子。

虽然今天的MINI Cooper早已不是由英国的公司控股，可是在文化领域里，它依然能让你轻松联想到英国和英国气质。