上海
ISA Yachts 将于本月晚些时候在摩纳哥游艇展上展示其最新概念 66 米 Gran Turismo。这款新模型以标志性的 Okto 传统为基础，既代表了造船厂设计 DNA 的自然演变，也代表了当代超级游艇造型的大胆进步。与 ISA Yachts 总经理 Francesco Carbone 和 Team for Design 的设计师 Enrico Gobbi 交谈，该项目融合了久经考验的血统、船东驱动的创新和意大利设计风格。
很少有游艇能像 Okto 对 ISA Yachts 那样强烈地体现造船厂的身份。十多年前交付的 Okto 一直存在于从地中海到加勒比海的国际邮轮舞台上，因其独特的航线和良好的包机声誉而受到钦佩。目前正在建造两艘 66 米长的新船体——一艘忠实地受到 Okto 的启发，另一艘是重新设计的版本——ISA 看到了更新该系列的机会。
“Okto 一直是我们的品牌大使，”Carbone 解释道。“几乎每个客户都认识她。随着我们在未来两年内再交付两艘这种尺寸的游艇，我们认为现在是更新产品线的最佳时机，使其更加现代，并完全符合我们的 Gran Turismo 理念，该理念在不同尺寸上都表现良好。
Gran Turismo 66加入了已经包括45米和80米船型的不断扩大的系列，后者由恩里科·戈比设计，预计于2027年交付。两艘 66 米长的船体都已经出售，一艘出售给欧洲买家，另一艘出售给美国客户。
新游艇引入了灵活的客舱布置，主甲板上设有三间客舱——与通常的船长和贵宾配对不同。“这是应其中一艘 66 米长游艇的船主的要求，他有一个大家庭，”Carbone 说。“这也使游艇对租赁更具吸引力，提供了更大的灵活性，因此我们决定将其也纳入新模型中”
对于 Gobbi来说，Gran Turismo 66 是一个机会，可以将他工作室标志性的汽车和航空影响注入到已经获得广泛认可的超级游艇平台中。“'Gran Turismo'这个名字本身就要求与跑车设计直接联系，”他说。“长长的前甲板让人想起豪华旅行车的引擎盖，上层建筑被推到船尾以创造活力。从航空业来看，我们采用了现代喷气式飞机中看到的流畅曲线和连续线条，将它们融入空中休息室和轮廓的宽阔拱门中。
游艇的金属碧蓝灰色外观增强了这种效果，灵感来自宾利汽车，根据光线在蓝色和灰色调之间变化。“这在很大程度上是一种受汽车启发的处理，”戈比补充道，“色调的微妙变化赋予了游艇不断发展的特征。柔和的蓝色点缀也贯穿到室内，将设计联系在一起。
在内部，弧形家具和有机形状与流畅的外观相呼应。Gobbi 指出，视觉连续性是设计的核心：“我们总是将内部和外部融为一体。齐平的甲板、可伸缩的门和对齐的天花板高度确保了空间之间的无缝流动。
在功能上，与 Okto 相比，Gran Turismo 66 引入了几项显着的升级。最引人注目的是扩大的船尾驾驶舱，船体张开得更宽，为泳池周围提供更多空间。这创造了一个多功能的休闲区，由折叠液压平台和一个新集成的海滩俱乐部支撑，配有桑拿浴室和土耳其浴室。
船尾游泳池仍然是一个焦点，”Carbone 解释道，“但现在客人在它下面还有一个真正的海滩俱乐部。这种组合在这个规模下是非常独特的。
与此同时，加长的前甲板提供了另一个广阔的社交空间。它的设计考虑到了灵活性，可以用作休息室、触摸式直升机停机坪，甚至可以容纳游泳池。“通过保持最小的内置元素，该区域感觉明亮而开放，”Gobbi 说。“业主可以根据自己的喜好进行配置，同时保留其强烈的视觉冲击力。”
性能仍然是游艇吸引力的核心。与 Okto 一样，Gran Turismo 66 预计在海试中将达到接近 20 节的速度——这一速度仍然超过大多数类似尺寸的游艇。Carbone 热衷于强调，尽管她的体积和设施有所增加，但“她保留了一艘快速、运动的 66 米游艇的 DNA。
与 Okto 相比，上层和阳光甲板均延伸，现在有更多的外部空间用于用餐和娱乐。半封闭的阳光甲板休息室提供了另一个灵活的空间，能够转变为电影院甚至额外的客舱。
虽然目前的两位业主都是为私人用途而建造的，但 Carbone 承认特许是设计过程中的一个主要考虑因素。“当你建造一艘这种尺寸的游艇时，你必须考虑租船。即使船东一开始没有计划，这种尺寸的游艇最终也会有十有八分之八进入市场。布局、多个户外区域、海滩俱乐部——一切都是考虑到这一点而开发的。
随着摩纳哥的正式揭幕，ISA Yachts 将 Gran Turismo 66 定位为成熟平台的延续和大胆的新篇章。正如 Carbone 总结的那样：“这是关于在为未来做准备的同时刷新遗产。Okto将永远是我们故事的一部分，但Gran Turismo 66展示了我们下一步的发展方向。
原创文章来源:艇好买平台/五星之光全球游艇谍报中心/五星之光游艇驾校 微信交流a5fivestar
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