广汽丰田铂智7前瞻：轴距3020mm+华为电机 或售13.98万元起

随着新能源市场整体份额提升，这个细分市场的竞争也变得非常激烈。为了避免丢掉中国市场的巨大份额，很多合资车企也在2025年全面发力国内纯电动车市场。在燃油车市场，低价格、高配置是自主品牌车型抢市场的法宝，如今，大众、丰田等巨头的纯电动车型，需要靠低价格来与中国品牌竞争。

在日系车企中，丰田是转型较快且更懂中国市场的车企，在经历过一些全球车型市场预冷之后，丰田果断选择与中国的新能源供应商合作，打造出低价车型，来取悦消费者，采用相同操作的还有东风日产，后者的日产N7已经将价格门槛拉低至11.99万元，且这是一款轴距达到2915mm的大车。在广汽丰田的产品线中，10.98万元起的铂智3X同样打动了不少人。终端销量数据显示，铂智3X的今年3~8月，其总销量达到33289辆，且有多个月份的月销量超过6000辆。铂智3X的销量走势表明，一款价格合理的丰田纯电动车，可以打动消费者。

铂智3X的成功，也让广汽丰田在纯电动车市场全面提升，在工信部第399批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，纯电轿车铂智7正式亮相。事实上，早在此前的上海车展上，这款纯电车型就正式亮相。铂智7是一款由丰田中国工程师团队主导研发，在电动化和智能化层面更懂国内消费者需求，搭载了华为鸿蒙座舱。

外观设计方面，铂智7更接近轿跑车，整体设计流畅、动感。其前脸采用丰田最新家族化设计，C型贯穿式日行灯和下方的分体式大灯，提升了整体的辨识度。车身侧面采用轿跑车常见的溜背造型，动感十足。短小的车型带来动感、紧绷的视觉效果，贯穿式尾灯增强了车尾的层次感。车型尺寸方面，新车长宽高分别为5130mm、1965mm、1506mm，轴距3020mm；相比东风日产N7的4930mm、1895mm、1484mm和2915mm，其在尺寸方面优势不小，特别是轴距，多出105mm，这足以让其拥有更宽敞的后排腿部空间。

内饰方面，新车同样采用国内消费者喜欢的风格，采用大尺寸悬浮中控屏、抬头影像和仪表屏，中控台下方还加入了无线充电面板；同时，鸿蒙座舱的加入，也让很多华为粉丝有了更多选择。

动力系统方面，目前申报的车型均为单电机车型，搭载华为数字能源技术有限公司生产的QT38TZ210C01型电机，最大功率207kw，相比日产N7高功率版的200kw，要稍占优势。动力电池方面，新车采用磷酸铁锂蓄电池，生产企业为中创新航科技集团股份有限公司。纯电续航里程方面，虽然目前并未公布太多消息，但以车辆的定位来看，其应该不会低于丰田bZ5，后者入门级车型的CLTC纯电续航里程已经达到550km。

价格方面，虽然目前并未公布太多消息，但从国产丰田纯电新车的定价来看，这款车的价格会比较有竞争力。定位于中型SUV市场的跨界车型一汽丰田bZ5，起步价格为12.98万元起，东风日产N7为11.99万元起，即便是铂智7拥有华为的加持，价格也不会太过离谱，或以13.98万元的价格起售。

小猫心蓝观点

从铂智3X上市后的销量走势来看，价格具有足够竞争力的合资品牌纯电动车也可以打动中国消费者。先于铂智7上市的日系纯电中大型车日产N7，其8月的终端销量已经达到9608辆，距离月销量破万辆仅半步之遥，其不俗的销量表现，也让人对广汽丰田铂智7的未来走势充满更多期待。以目前的市场情况来看，随着合资品牌低价电动车的登场，这个细分市场的竞争也会变得更激烈。