38.98万起，2026款腾势N9发布，重新定义超级混动豪华新座驾

如果你最近在关注旗舰SUV，肯定刷到过国民女神高圆圆坐进腾势N9“紫瑢金”座舱的画面——这款车刚用210km/h的成绩三破高速避让世界纪录，9月17号正式上市，38.98万到44.98万的价格，还全系带易三方安全平台、定眩防晕车这些硬科技。说实话，它给豪华SUV的定义，真跟以前不一样了：不是光靠牌子撑场面，而是让每个家庭都能实实在在享受到安全和舒服。

安全不是“撞了再防”，是“提前兜底”

腾势N9的安全最让人放心的是，它不只是靠硬壳子扛撞，而是从源头就避免危险。车身用的是2000MPa的热成型钢，跟个钢笼子似的，高强度钢和铝合金占了90.5%，再加上电池和车身一体化的技术，正面撞的时候能吸掉90%以上的冲击力，侧面柱撞也能保证乘员空间95%不塌。最贴心的是三排座椅都有安全气囊，以前大型SUV后排“没人管”的老问题，这下彻底解决了。

核心的易三方技术特别有意思，完全打破了“大SUV难操控”的印象。三电机独立驱动，后轮最多能转±15度，能像螃蟹似的斜着走，窄路错车不用来回挪；掉头的时候跟圆规似的，最小转弯半径才5.5米，以前开这种大车掉个头得倒两把，现在一次就行。

遇到糟心路况也不怕：南方雨季路面滑，它会自动开“雨雪内八字模式”，就跟咱们滑雪时摆内八字能稳住似的，车轮自己调动力，刹车距离都能缩短；高速上遇到横风，后轮会跟着转，帮着把方向稳住，不会跑偏。真遇到极端情况更显本事——180km/h高速爆胎，系统一秒钟能调1000次车轮扭矩，配合智驾系统把方向稳住；就连144km/h过弯爆胎、77km/h在冰雪圈里爆胎，它都能稳住车身，这成绩在行业里也是头一份。后来中国汽研给它发了“2025中国十佳底盘”和“最佳智能奖”，算是实至名归。

坐车舒服才是真豪华，连晕车都能解决

最让我惊喜的是它的定眩防晕车系统，家里有老人小孩的肯定懂这种痛——以前长途坐车，轻则头晕恶心，重则吐一路。腾势N9花了三年搞出这套系统，还真能对症下药：要是你容易被晃晕，它就用云辇系统快到毫秒级调车身姿态，减少颠簸；要是对味道敏感，就自动开“清柠雪境”香氛，空调定在24℃，新风一直送；要是看手机容易晕，仪表盘上的动态点阵屏会跟着车动，帮你缓解视觉错位。中汽中心和解放军空军特色医学中心都认过，现在带家人出门，再也不用提前吃晕车药了。

座椅也做得特别用心。Nappa真皮座椅上的小透气孔，一平方厘米就有5000个，夏天坐不闷；还带16点气袋的泰式按摩，冬天用石墨烯加热，3秒就能到40℃，长途坐下来也不累。更细节的是安全设计：要是预判要撞了，座椅会自动调成防甩头的姿势，头枕往前挪85毫米，腰托还会充气顶住你，再加上护脊的8层坐垫，跟有个安全垫似的。

对家庭用户和商务人士都考虑到了：跟好孩子合作的智能安全座椅，车门一开就自动转过来，抱孩子上车不用弯腰递；谈生意的时候，中排座椅转过来就能面对面，再加上车载冰箱和小桌板，跟个移动会议室似的，特别方便。

智能不是花架子，是真能省事儿

腾势N9的智能没什么花里胡哨的功能，全是能用到的。比如解锁，支持UWB、蓝牙、NFC三种方式，安卓、鸿蒙、iOS手机都能用，连手表、手环也能解锁，市面上超700款设备都兼容，我现在出门根本不用带车钥匙，手机一碰就行。

车机用的是4纳米的旗舰芯片，反应特别快。新UI界面能分3/7屏，左边看导航右边放音乐，还能随便切；主屏会跟着白天黑夜变样，跟手机深色模式似的，晚上不刺眼。平时想K歌不用拿麦克风，直接无麦唱；开门也能玩花样，踩下车尾的绿光圈就自动开，或者对着门把手比个点赞手势，仪式感拉满。

手机和车机互联也做得好，不管是Carlink还是华为HiCar，都能无缝衔接——手机上的导航能直接转到车机，歌也能接着放，不用重新连，跟“车机就是手机延伸”似的，特别顺手。

不止能通勤，出去玩也靠谱

以前总觉得这种城市SUV出去玩不行，腾势N9倒打破了这个印象。先说说辅助驾驶，现在真能做到“车位到车位”：从家楼下地库自己开出来，过闸机不用伸手刷码，走城市路、上高速、下匝道，到了目的地停车场还能自己停进车位，全程不用碰油门刹车，我试过一次，连窄车位都停得特别准。最放心的是，只要装了“天神之眼B”系统，泊车出问题腾势兜底，不用怕刮蹭。

要是想露营或者去郊外，它也能扛住。智能四驱调扭矩特别快，20毫秒就能反应过来，悬架能升高50毫米，接近角有28度，烂路也能走。6.6kW的外放电，能同时给电磁炉和投影仪供电，煮火锅、看电影都没问题；透明底盘能看见车底的路，不怕磕到石头。跟大疆一起做的灵鸢无人机，能跟着车飞着拍风景；影石Insta360X5相机连上车机，看见好看的地方喊一声就能拍，不用停车拿设备，太方便了。

性价比是真高，老车主也不亏

最后算笔账，这台车的性价比是真不错。40.98万的尊越型最值得买，比38.98万的尊荣型多了五个实用配置：副驾能躺平的零重力座椅、17.3英寸的2.5K大吸顶屏（后排看电影特爽）、流媒体内后视镜（雨天晚上也清楚）、Nappa真皮座椅，还有超宽的电动踏板，老人小孩上车不用费劲。顶配的旗舰型更豪华，有26个喇叭的帝瓦雷音响，前排头枕还有专门的音响，能开隐私声盾，后排说话前排听不见，还能选装无人机系统，追求极致的可以考虑。

现在买车还有优惠：本来3万的双色车身，现在选装只要1万；定眩防晕车、生命守护这些系统都是标配，不用加钱。贷款的话，能选50-50的弹性购车（一半钱现在付，一半以后付），或者12期免息；旧车置换最多能补1万，还送终身充电桩安装，5年车机流量免费（每个月10G），算下来挺划算的。最贴心的是老车主也不亏——2025款的用户以后能通过OTA升级，用上定眩防晕车、车位到车位领航这些新功能，不用换车也能享新科技，这点做得比很多品牌都好。

车身颜色也特别有讲究，不是随便调的色。“红雅金”像早上刚出来的太阳，红得热闹；“蓝辰银”跟海上月亮似的，用了纳米级的蓝宝石珠光，蓝得透，银得亮；“绿华银”是大兴安岭的青松绿加白雪银，看着就有劲儿；“紫瑢金”是找工龄15年以上的老工匠手工抛的，摸起来跟丝绸似的；“霜云茶”是仿着茶里的“云华”做的，浅色调看着特雅，还透着点灵动，很有咱们中国人的审美。

现在不少有钱人、以前开传统豪华车的人都换腾势N9，其实道理很简单：真正的豪华不是靠logo撑着，是能让人觉得安全、舒服，能实实在在提升生活品质。从210km/h的安全极限，到0.1℃的空调精准控制；从孩子能方便上车的安全座椅，到出去玩能拍风景的无人机，2026款腾势N9用这么多新科技，把豪华SUV的标准给改了——这才是咱们普通人需要的，有温度的超级混动豪华新座驾。大家说呢！