北京
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零跑汽车已经连续几个月新势力销量第一。不管是B系列还是C系列……款款都是爆款。所以目前亟需“品牌升级”动作。
巨V韩路提前拿到零跑D系列新车，他说整车很有体量感，与过去的零跑风格迥异。很正常，零跑D系可能是旗下首款30万以上车型，设计上必须稳得住潜在用户。
其实之前我有发过零跑D系清晰大图，我的评价是“常规设计无需解释成本，细节之处提升整车调性”。
最显眼的就是“大饼轮”轮毂设计，迈巴赫即视感，对比极氪9X大饼轮设计也丝毫不逊。纯平侧窗实现零阶差设计，路虎揽胜即视感，对比第三代蔚来ES8同样不逊色。
零跑D系列所在的细分市场，是目前竞争最激烈的赛道之一。零跑D系列首款产品，首搭高通骁龙8797P芯片，同时搞定智舱和智驾……所以极有可能标配激光雷达。
零跑汽车销量持续走高，至少说明在产品定位上精准切中用户需求。除了以上信息，零跑D系列肯定还有很多“杀手锏”没有显示出来，我必须持续关注这辆车的后续动态。
我支持零跑的最大原因并非无法拒绝的质价比，更因为零跑致力于出海全球。一方面中国品牌扬帆出海有利于快速成长，另一方面“中国智造”需要更多有实力有想法的品牌一起努力。
不说了……期待零跑D系列新车！
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