盖森揭秘奔驰全新纯电GLC：用“欢迎回家”拥抱电动化时代

在这个变革的时代，作为汽车发明者的梅赛德斯-奔驰，依然在寻求那些让人感到温暖和安心的不变的情感价值。

9月8日，以“Welcome home”为主题，2025慕尼黑车展梅赛德斯-奔驰之夜揭幕，当晚的主角毫无疑问属于备受瞩目的全新纯电GLC SUV。

梅赛德斯-奔驰 GLC SUV

在它登场之前，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责销售和市场营销的盖森（Mathias Geisen）接受了中国媒体的专访，在他看来，“Welcome home”这个温暖的问候，不仅是一场发布会的主题，更是奔驰在电动化转型中向用户传递的核心情感。

“在品牌转型的过程中，我们一直非常重视保留大家对奔驰的那份熟悉感。”盖森表示，“无论是产品、体验还是营销，我们希望每个人都能感受到宾至如归的温暖。”

也正因此，在回答这款创新之作的哪个细节他个人最为喜欢时，盖森说，是关上车门坐进车内，可以根据心情定制的氛围主题灯光带来的沉浸式氛围感。“这是我个人最欣赏的地方，充满了那种‘欢迎回家’的感觉。”

作为奔驰品牌近年来最畅销的车型，GLC系列已在全球销售数百万台。诞生于全新平台的纯电GLC SUV，自然承载着奔驰在电动时代的万丈雄心。

“这正是GLC系列中的巅峰之作。”盖森说，“日常出行的实用性、经典的设计语言、卓越的舒适性、领先的安全标准以及前沿科技。”

据他介绍，这款车型在能效方面表现突出：94千瓦时电池、330千瓦直流快充、10分钟充电可增加303公里续航、WLTP工况下纯电续航里程可达713公里，未来上市车型续航里程可达735公里。这意味着，它能够覆盖绝大多数客户的日常使用场景和驾驶需求。

不仅如此，它还在技术上实现了多项创新。比如它搭载的热泵系统，即使在极寒天气下，依然能保持高效能量转换，保障续航稳定。另一个亮点是配备同级唯一的电动两挡变速箱，可提供360千瓦的最大功率，在中型SUV中属于非常高阶的配置。

同时，全新纯电GLC SUV尺寸更大、头部与腿部空间也更好。前备箱容积达到128升，储物能力更强。

底盘科技方面，它配备了双向最大4.5度转向角的后轮主动转向系统，还搭载了源自S级轿车AIRMATIC空气悬挂。

内饰方面，全新纯电GLC SUV充分传承品牌的复古经典。它搭载了39.1英寸的全新无缝MBUX超联屏，横贯两侧A柱，视觉效果非常震撼。屏幕提供11种主题背景，还可选配抬头显示系统。智能光感全景式天幕支持分区调节，并可一键切换透明与磨砂模式。这一切，都凝聚了奔驰百年来对工程美学与匠心品质的追求，同时极具创新性。

除此之外，全新纯电GLC SUV还搭载了众多高端硬件，包括多个外部摄像头、雷达传感器与超声波传感器等一系列智能辅助驾驶科技，这也是回应中国市场的关注。

针对中国市场需求，奔驰还专门推出长轴距版和6座布局选项。

设计上，尽管前格栅不再需要散热功能，但奔驰创新性地用942颗可交互发光光源延续了1900年代的经典设计，实现“一眼奔驰”的辨识度。

盖森（Mathias Geisen）

盖森解释道，“我们不会为了创新而创新，而是希望为客户带来创新价值，无论是情绪价值，还是充沛的内容和功能性价值。对于奔驰来说，工程师精神是360度的全面创新，但它不是目的，而是手段。我们永远不会只着眼于某一点，而是致力于打造更完整、更全面的产品，为客户带来全方位的价值。”

作为奔驰年轻管理层代表之一的盖森，上任数月已走访了15个国家，他对“欢迎回家”更有着切身感受：“当结束一天工作坐进奔驰车的那一刻，深呼吸之间，那种踏实和安心的感觉，恰恰就是奔驰希望传递的‘欢迎回家’。”盖森说，这是一种其他品牌难以模仿的情感价值。而在我们看来，这也是一个百年品牌持续打动人心的要义。