北汽华为升级成“战略共同体” 三年内投入200亿元

中经记者 陈燕南 北京报道

2025年9月16日，《中国经营报》记者获悉，享界S9T正式上市，新车将在9月21日开启交付。而就在前一天，北汽和华为就享界品牌达成进一步深化合作，双方合作正式升级为“车企+华为科技全生态”的战略共同体，并将聚焦专属团队、专属研发资源、专属制造与供应链体系、专属双质检体系、专属渠道网络五大专属体系赋能。据悉，其合作官宣即落地，双方未来三年投入200亿元资金，围绕核心领域持续推进技术迭代。

北汽集团党委书记、董事长张建勇分享道：“华为与北汽升级战略共同体，聚焦团队、研发资源、制造与供应链体系、质检体系、渠道网络五大专属体系赋能，潜心打磨更好的产品，全心提供更好的服务。享界工厂每两分钟就能下线一台新车，不辜负每一份期待。”

有业内人士认为，双方于9月15日官宣进一步深化合作，并在9月16日举办鸿蒙智行享界S9T新品发布会。这种战略发布与产品落地的无缝衔接，既以市场实绩验证合作成果，又以产品力为战略升级提供支撑，形成双向赋能的良性循环。同时，华为与北汽从“合作车企”转化为“生态共生”，凸显出显著的战略互信。此次华为与北汽的合作升级，更是标志着华为智能汽车业务模式的再次进化。

“试水”旅行车

作为战略升级后的首款重磅产品，享界S9T精准切入了正在升温的旅行车细分市场。有数据显示，国内旅行车市场已连续四年增长，2025年销量预计同比增长超50%。但长期以来，该市场存在“叫好不叫座”的困境，份额占乘用车总销量不足1%，核心症结在于进口车型价格偏高、国产车型智能化不足。产品力的差异化已迅速转化为市场热度。

据华为常务董事、终端BG董事长余承东透露，享界S9T开订即火爆，累计小订突破40000台。

记者了解到，该车不仅是享界品牌的第二款新车，同时也是鸿蒙智行的首款旅行车，共推出涉及增程和纯电两种动力形式四款车型，售价区间为30.98万至36.98万元，较预售价下调了1.82万元，与享界S9（30.98万至44.98万元）的起售价相同。

“其实旅行车在国外很流行，但是国内的旅行车售价较高。就旅行车产品而言，它的空间非常实用，上下车和轿车一样方便。”余承东透露了打造旅行车的原因。

根据官方信息，新车延续了鸿蒙智行旗舰车型的配置，搭载华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4、全系满配空气悬架、连续可变阻尼减震器CDC和华为途灵平台3.0等技术，并首次使用了今年7月发布的享界品牌LOGO——“寰宇之星”车标。

从产品角度来看，S9T并非简单地将S9改造为旅行版。余承东在发布会上称，S9T在空间组织、驾乘取向、座舱体验乃至底盘逻辑上，都呈现出与S9截然不同的产品侧重。S9更强调后排与行政属性，S9T则更强调驾驶体验与全场景能力。

余承东还表示：享界S9T是我坚持要做的，搭载了旗舰9系平台的全部技术。它外观惊艳、空间够装、操控够稳、长途不费劲、智能更省心，让每个人都能享受到极致的体验。希望每个人都能保持心中的热爱，追求自由，享受自在。

此外，记者注意到，截至2025年9月16日，鸿蒙智行累计交付量已达93万台，连续14个月位居中国品牌汽车成交均价榜首。

智能汽车业务模式进化

此次华为与北汽的合作升级，标志着华为智能汽车业务模式的再次进化。不同于早期HI模式中单纯的技术供应商角色，也超越了智选模式下的联合研发范畴，“战略共同体”通过五大专属体系构建了全价值链的深度融合。

据了解，享界此次升级的细节充满“专属感”。组建专属事业部团队、搭建专属制造供应链、建立专属双质检体系，甚至打造专属销售服务渠道。

过去，华为的智能驾驶、座舱系统常作为核心部件供给车企，整车设计、生产管控、渠道服务仍由车企主导，双方更多是技术供应商与整车制造商的协作关系；而享界的“战略共同体”则试图将华为的技术能力与北汽的制造经验，从产品设计端就深度绑定，甚至延伸到终端服务环节。

华为北汽打造的五大专属体系，绝非简单的资源叠加，而是一套环环相扣的体系化升级。

据了解，余承东、张建勇亲自牵头核心人才配置，北汽新能源专门成立享界事业部，并引入华为ATP数字化管理体系。同时，双方以“战略共同体”模式打造专属作战单元，通过联合研发、联合智造、联合营销三大跨主体联合团队的深度融合，打通全价值链的数据流与决策流，实现从产品设计、研发测试到供应链管理、生产制造，再到终端销售与服务的穿透式协同。

在研发资源方面，双方以“开创享界品牌市场新格局”为共同战略目标，计划三年内投入200亿元专项资金，形成行业领先的研发投入壁垒。同时，依托华为在ICT领域的技术沉淀与北汽数十年的整车制造经验，围绕寰宇美学设计、智能辅助驾驶、鸿蒙智能座舱、全场景品质安全四大核心领域，持续推进技术迭代，并将前沿成果实时搭载享界产品，形成“研发—落地—反馈—优化”的快速迭代，为用户带来超越期待的创新体验。

在制造与供应链体系方面，享界已创新性全面引入“双高端供应链”标准，一方面共享华为技术认证的核心电子部件、智能系统等供应链资源，另一方面嫁接北汽积累的国际一线豪华品牌供应链体系，从源头实现“科技+豪华”的双重品质保障，构建了享界品牌金字塔尖的品质根基。

同时，双方还打造双质检体系：享界品牌每一台下线的新车，都须经过华为和北汽的双质检和双认证。华为数字化检测体系的精密性与北汽豪华车制造的严苛品控深度融合，形成“1+1>2”的质量管控效应。

值得关注的是，双方正式宣布，对标一线豪华品牌渠道标准，吸纳行业优质合作伙伴构建享界专属销售服务渠道，传承华为数字化渠道的高效便捷基因，又延续北汽豪华品牌的精细化服务积淀，为用户提供覆盖购车、用车、养车全周期的高端体验，实现技术优势向用户口碑的转化。

在业内人士看来，这五大专属体系形成“组织保障—技术驱动—产品落地—品质管控—终端服务”的完整闭环，彼此协同、相互赋能，推动享界品牌从“产品竞争”迈向“生态竞争”的更高维度。

（编辑：张硕审核：童海华校对：张国刚）